lamicahouette

Vrai, va juste falloir apprendre à courir plus vite à la sortie du RER!!! Remarque pour les séminaires, plus besoin d'aller à Tanger.....bouffe exotique à gogo....et en plus il y aura de la place au Stade de France pour écouter Pépy.... Lamicahouette

Dommage que le temps de parcours de Saint Denis à Paris lui, ne bouge pas Lamicahouette bientôt dans le 9-3?

Re-, Effectivement, çà change beaucoup de choses, surtout si tu as un conjoint salarié sur place. Etant du domaine RH, je conseille toujours aux personnes nouvellement recrutées de bien utiliser leur période d'essai, à savoir : ne pas déménager trop vite, bien se donner le temps de découvrir le service et l'entreprise dans lesquels on met le pied (et ce quelle que soit l'entreprise d'ailleurs), écouter ce qui se dit autour de soi (collègues, managers, délégués et acteurs RH, sachant que pour ces deux dernières catégories, elles sont parfois assez peu objectives), voir un peu le turn over des effectifs et aller sur intranet -chaque domaine et établissements a son site,avec quelquefois, les comptes rendus des CE, DP, CHSCT qui te donne une certaine idée de la stabilité ou non des organisations. Enfin, sache que le statut contractuel, s'il t'offre les mêmes possibilités de développement de carrière, n'offre pas la même garantie au niveau de l'emploi, (les contractuels font parfois les frais des réorganisations) ni au niveau de la protection sociale (moindre rémunération en cas de maladie notamment). Et puis, si tu trouves mieux ailleurs, un contrat de travail, çà se rompt très bien. J'ai personnellement un fils et un futur gendre, tout deux techniciens de maintenance. Ils ont postulé à la SNCF en technicentre, au cadre permanent, et au final ......ont rejoint le privé. Contre les avantages salariaux qu'on leur proposait, la carte de train n'a pas pesé bien lourd dans la balance Ce que je conçois parfaitement...c'est leur choix de vie! A toi de faire le tien, en prenant en compte la situation de ton conjoint bien sûr Lamicahouette

Bonjour, Hélas, il n'y a pas qu'elle!!! Apparemment, à Saint Denis, il y a de la place POUR TOUT PLEIN DE SERVICES...DONT LE MIEN!!!! Bon, ben , on va tester le RER, perso çà me fera 1 heure en plus chaque jour, enfin quand çà roulera bien. Mais je ne me plains pas, non.. le pire c'est vraiment pour la direction de Mouchotte..... Où vont-ils bien pouvoir aller au restaurant le midi? Ils vont devoir se mettre au Kebbab-Coca, c'est même pas sûr qu'on leur fasse une note de frais.... et bonjour le choléstérol Lamicahouette

Bonjour, tu analyses très bien la situation....Tu as même de la chance car la plupart des recrutements de managers au jour d'aujourd'hui, sont effectués sur Paris avec un passage "obligatoire " à la Capitale (ou en Banlieue) d'au moins 5 ans sur le premier poste. Ce qui en décourage plus d'un, d'ailleurs .... Pour en revenir au facteur mobilité, il a toujours fait plus ou moins partie du statut "cheminot". Avant ,soit on voulait faire carrière rapidement et on acceptait ses changements d'affectation, c'est une stratégie qui marche ; soit on s'assoyait sur son déroulement de carrière, et on restait dans sa région. Mais, la tendance s'est accélérée en raison des réorganisations/restructurations à la petite semaine, et là, c'est la mobilité forcée..... D'autant plus que la SNCF garantie certes un emploi, si tu es au statut, mais sûrement pas le lieu ou tu vas être employé. Peu de gens le savent. En clair, avant tu pouvais encore relativement refuser de déménager, aujourd'hui ton service déménage ou se restructure, tu ne veux pas suivre ou il n'y a plus de poste pour toi dans la nouvelle organisation : on te présente deux postes ( souvent plus "merdiques", genre tu étais au fret à Lille, on te propose un guichet banlieue à Paris Nord....ou alors on te propose une filiale). Bien sûr, tu es libre de refuser --> sauf que c'est ton contrat de travail que tu perds! Cette stratégie qui commence à s'appliquer porte d'ailleurs ses fruits, il n'y a jamais eu autant de démissions sur la région parisienne, surtout chez les gens qui ont un certains niveau d'expertise. Il faut dire que l'effet "réforme des retraites" est passé par là : les trentenaires managers (souvent techniciens et ingénieurs) se disent que, quite à bosser aussi longtemps que dans le privé, autant avoir le salaire et les participations qui vont avec. Bien sûr, la mobilité est compensée financièrement, enfin, surtout pour les cadres, car les autres collèges sont bien moins lotis par la règlementation. Et encore de certaines filières.... T'as-t'on renseigné sur ta période d'essai, ton statut, ton dédit formation et ton niveau de rémunération à l'embauche? Car nous sommes souvent surpris,moi et les collègues qui fréquentent le forum, par ses questions posées par de jeunes embauchés.....et Dieu sait que quelques uns sont surpris... Voilà, pèse le Pour et le Contre Lamicahouette

Bonjour ta DJS dépend de ton régime de travail A B ou C. Si tu as une fiche individuelle, regarde dans le cartouche du haut, c'est noté Après la DJS est caculée en moyenne sur six mois. Tu peux faire des postes qui font plus plus que ta DJS, moins que ta DJS avec des limites min et max. Le calcul au delà de ta DJS se fera sur le semestre. Si tu es un roulement, la moyenne est calculée au semestre. Si tu es en réserve ou si tu fais des déplacements avec évolutions tu peux déclencher des dépassements semestriels qui sont compensés pécuniairement le mois qui suit le semestre civil, à 125%. Par contre, si tu n'as pas opté pour le paiement, il ne te sera payé que 25% et tu pourras récupérer tes heures. En cas de dépassements accidentels, c'est à dire non prévu par le service, par exemple un deraillement qui a reculé ta fin de service ou un dérangement pour l'astreinte, les heures supplémentaires se déclenchent par rapport à ta journée de service prévue ce jour là; le paiement s'effectue le mois suivant. C'est la différence entre heures sups programmées et accidentelles. En cas de problèmes ou de renseignements, tu dois impérativement t'adresser à ta CPS qui gère les temps de travail et les journées de services. Les heures sup sont déclenchées automatiquement dès lors que les infos sont bien repercutées à ce service,... et parfois ce n'est pas le cas.... Même chose pour les astreintes, les heures de nuit, les dimanches et fêtes, les primes de saisies, les congés de moindre besoin et les primes de travail....Elles sont déclenchées à ce niveau de l'établissement (CPS), par un outil qui s'appelle IDAP GU (comme Gestion de l'Utilisation) et non, comme s'en plaignent de nombreux agents (et managers) par le CMGA, qui lui ne gère rien de tel. Donc, en cas de doute sur ton BP et sur ces Elements de solde, regarde bien ta fiche individuelle (attention les EVS sont payés en M+1 pour la plupart),compare avec ce que tu as fait, et en cas de problème, fais remonter à la CPS. Autre conseil, le RH 0077 ne s'appréhende qu'avec son "petit frère " le RH 0677 Lamicahouette

??????????????? Pourquoi le CMGA ?????? Qui dirige l'Etablissement, qui gère vos évolutions, qui vous envoie en déplacement?????? Est-ce bien le CMGA????? NON, bien sûr le CMGA est un prestataire qui paie sur demande des Etablissements! CE N'EST PAS LE BUREAU ADMINISTRATIF!!! hiérarchiquement un CMGA n'a aucun lien avec les établissements, dont il ne fait pas partie. Beaucoup d'agents confondent encore le BA (ou l'ex- BA) et CMGA. Donc, pour payer un état de déplacement dématérialisé ou non, il faut qu'il ait été : 1 -Controlé par L'UtilIsation de votre établissement (la " feuille", la "commande du personnel", selon son appellation....c'est le service d'établissement qui gère vos repos, vos DJS , vos commande, vos congés, le RH 0077 car c'est de lui que découle vos droits à déplacements ........et qui édite les fiches individuelles mensuelles (que la plupart des agents d'ailleurs jette sans un regard..... c'est un tort ) 2 - vérifiié et signé par vos managers 3 - adressé par votre établissement pour paiement au CMGA La dématérialisation ne change rien au process......et à sa chaine de responsablilté! Au bout du compte le relevé est numérisé comme celà se passe pour les agences familles, et arrive en lien à votre CMGA pour paiement. Le paiement des EVS est de la stricte responsabilité des services et établissements, c'est leur budget : Une fois rempli sur l'outil, des messages informatiques avec le lien du relevé sont créés en suivant les différents acteurs en charge qui valident. Attention au respect des délais et au respect du RH 0131, notamment pour les possesseurs des cartes bancaires pro, le système fera des alertes et bloquera ce qui n'a pas lieu à figurer sur un 0241 (frais à l'étranger, factures diverses (parking, péages....... et qui doivent faire l'objet d'une fiche de frais professionnels sur NOTILUS) A la fin du process numérisé, le relevé tombe au CMGA ( le CMGA ne décide de rien du tout, il se borne à vérifier l'application de la règlementation et à payer). C'est un peu comme la cour de cassation, qui juge de la bonne application des lois et procédures, mais qui ne juge pas le fond des affaires, ni sur la culpabilité ou l'innocence des justiciables. L'outil que vous utilisez l' est encore à titre expérimental pour quelques régions, et d'après ce que j'en sais, (ne travaillant pas encore avec) n'est accessible que sous intranet, comme l'outil "congés" ou "notilus". Avant de faire votre état de déplacement, assurez vous que le CMGA dont vous dépendez est bien "expérimenteur".... Certains agents, ceux détachés dans des établissements "en exprimentation" dépendent, eux d'un autre CMGA, le CMGA de l'établissement d'origine (jusqu'à la mutation). Et qui fonctionne ^peut être "à l'ancienne" Lamicahouette

Ami Gnafron Relis donc les posts et tu verras que c'est fait..... Je ne me contente pas d'être critique......même si je froisse quelques susceptibilités au passage, j'ai répondu aux questions de l'ami!! C'est quand même la moindre des choses, non, en tant que manager et administratif??? Lamicahouette

Mais de rien, l'ami Dom Ce sont, j'en conviens, des questions fréquentes. Et légitimes! Et le RH 0254 est plutôt indigeste Lamicahouette

Effectivement, je ne rigole pas avec le rôle de manager. Avant d'être administratif, j'ai été infra et voyageurs pendant ..........une vingtaine (d'années je précise). Je parle donc de ce que je connais bien, étant devenu moi aussi un "manager adjoint" entendez par là, Manager non cadre. Je pense que si l'on accepte les fonctions de Cadre, on accepte les avantages et les obligations qui vont avec ......... la paie, les grats et la fameuse GIR. Et on se bouge les doigts du pétard lorsqu'un de ses agents pose une question aussi basique! Je n'ai rien contre les managers, surtout les bons! J'ai personnellement connu des managers "commercial gares", qui n'était pas fichu de vendre un seul billet, des" infras" qui ne distinguait pas un carré violet d'un sémaphore, des "Escale" qui s'enfermait dans leur bureau au moindre transbordement, des Rh qui ne connaissait pas le RH0077! Alors quand certains "Managers" se targuent d'être des acteurs de terrain..........pour le coup, ben oui, je rigole quelquefois, sauf que moi, je rigole jaune!! ...surtout quand ils sollicitent mes gestionnaires (qualif B et C)qui ont déjà fort à faire et qui n'ont pas à répondre à leur place. Et quand je vois les primes qui leur sont octroyés à ces mêmes supers- managers!!!! Ben là......je pleure! Et mes agents, aussi!! Lamicahouette

Bonsoir, Oulalala.... J'entends beaucoup de choses sur ce post. Elles sont toutes vraies, mais pour autant toutes erronnées....... sorties de leur contexte. Que dis-le RH 0254? Il y a plusieurs catégories (on dit "annexes") de contractuels . Pour les annexe A1, contractuels barêmisés AGCB, AGCD, AGAD......, leur salaire est calculé sur la base de la rémunération à équivalence "grade et ancienneté" d'un agent du CP par rapport au tableau des filières et au RH 0131. Ils ont donc une GFA, et une équivalence prime de travail. Pour les annexes C, qui sont AGTANC, leur rémunération est dite "de gré à gré" car elle est négociée annuellement. A l'embauche, cette rémunération comprend à minima le traitement, la PFA et la prime de travail d'un agent du cadre permanent occupant les mêmes fonctions. Elle est ensuite divisée par 12. Il n'y a donc pas de GFA. Très souvent les AGTANC sont Agents de maitrise (AGTCM) ou Cadres (AGTCC), celà permet de recruter souvent au dessus du salaire "cheminot" lorsque ce sont des compétences recherchées. Ou tout simplement lorsque l'agent recruté qui pourrait être embauché sous le Cadre Permanent, veut, lui, être payé plus...(et celà est fréquent!! Réforme des Retraites oblige, le statut perd de son attrait chez les jeunes diplômés) Il est à noter que les Cadres AGTCC bénéficient d'une part variable annuelle pouvant aller jusqu'à 10%, qui se substitue à la GIR des Cadres du CP. Les contractuels quels que soient leur annexes ont une garantie de progression à l'ancienneté, l'équivalent des échelons pour les agents sous statut. La loi prévoit qu'a statut différent dans une entreprise et pour des mêmes tâches, la rémunération " brute" se doit d'être égale. Tout ces renseignements (grade, collège, rémunération annuelle ou barêmisée, part variable éventuelle, GFA et primes de travail, cotisation à la caisse complementaire ...)sont consignés noir sur blanc sur vos contrats de travail. Pour connaitre vos droits en matières de rémunération, c'est la toute première source.... BAV LAmicahouette

Bonsoir, Pour répondre, poses toi d'abord la bonne question.... Combien de DJS (Durée Journalière de service) as-tu? Regarde bien, elle se cache dans ta fiche individuelle (à coté de ton régime de travail, dans le cadre du haut). Comme nous sommes sous le régime des 35 heures, si tu n'avais du 52 paires de repos, alors tu travaillerais 7 heures par jour (en moyenne)...... et tu travailles..................... 7h45!!!! celà s'appelle le régime B!!! et celà n'a rien à voir avec les congés. Pour ton info, chez le sédentaires, il existe 3 grands régimes (A, B, et C) qui ont chacun une DJS différente et, bien sûr un nombre de repos supplémentaires différents (RP, Ru, RQ). Il existe également une formule qui permet de les calculer. Tu retrouveras tout celà dans le RH 0077, une bible que chaque agent doit se procurer, avec le statut bien sûr. Sinon, dans la plupart des services, le RH 0077 est accessible. Voilà LAmicahouette

Bonjour, Attends...... Tu n'as pas de manager??? Tu n'as pas de pôle RH???? Tu n'as pas de CPs ou de service équivalent???? Personne pour te répondre.... Je trouve celà un peu.... énorme! Pour info, le pôle Rh, il y en a forcément un et c'est lui qui doit te répondre en priorité. C'est ton interlocuteur en matière RH Une Cps ou un service GU, tu dois en avoir un/une aussi, car il faut bien que l'on gères tes absences et tes congés. Quant à ton manager, Cadre sûrement, aurait-il oublié les formations obligatoires liées à ses fonctions??? A minima, quand on devient ne serait-ce qu'agent de maitrise (qualif E) on passe un examen dont les "transverses" (communes à tous les examens) sont quand même la gestion RH..... Si tu as posé ta question à ton manager, et qu'il ne sait pas, tu es en droit de t'inquiiéter sur sa gestion du personnel! Enfin pour répondre précisément à ta question, et pour le personnel sédentaire du Cadre Permanent, tu ne perds en cas d'absence supérieure ou égale à 8 jours, et inférieure à 185, que ta prime de travail, les EVS -Elements Variables de SOLDE - liés à tes sujétions de poste (conditions d'exercice, c'est à dire dimanches et fêtes, heures de nuit, de saisie, ....). Entre le 125ème et le 185 ème jour, tu seras convoqué le cas échéant par le contrôle CPR de proximité qui statura sur l'octroi ou non du régime de Longue Maladie. En cas de refus tu tomberas à mi solde au 186ème jour et ce, jusqu'au 365ème. Comme le précise le poste ci dessus, certains EVS sont payés à M+1. Ta prime de travail qui dépend de ta filière soit en M+1, soit en M+2. Pour les congés, le poste du dessus y répond. A partir du 183ème jour, tu as un abattement supplémentaire de 2 jours. Réf : Statut RH0001, RH0143 (congés), RH0131 (solde), RH 359 (assurance maladie du CP) Si tu as un accès intranet, jetes y un coup d'oeil Sur ce bon rétablissement et prends soin de toi. Lamicahouette

Bonjour Faustine, quelles nouvelles? Juste un conseil, ne mise pas trop sur l'EME pour te trouver un poste "pas trop loin et interessant"... Sans dire que ce service est inutile, je crois que pour retrouver quelque chose qui t'aille, il faut surtout compter sur toi et multiplier les contacts. Une des grandes chances dans cette entreprise, c'est qu'il existe moults métiers et domaines, et qu'une reconversion est toujours possible, surtout en cas de problème de santé. Dans le privé, c'est la porte, point barre! Sinon ton problème donne t'il lieu à RECONNAISSANCE D'UNE QUALITE DE TRAVAILLEUR HANDICAPE, lamicahouette

Bonjour Que prépares-tu à l'IUT comme spécialité? et qu'envisages-tu de faire à l'issue de tes études? Lamicahouette

Bonjour, je suis complètement effondré par ce drame. On va tous bosser pour gagner sa croute, pas pour se faire larder de coups de couteaux. Pour un salaire de misère qui plus est. Démént ou pas, ça démontre bien dans quelle violence la société évolue. Et aussi hélas la banalisation de ce geste par beaucoup de nos compatriotes, la réaction de certains de nos soi- disants "otages" , qui, si la SNCF un jour doit disparaître au profit des compagnies privées de tout bord comprendront enfin ce que ce mot veut dire.... il faudra cracher les billets, sinon pas de train, ...et si pas de train, pas de boulot! Mais il sera trop tard..... On va sûrement encore en voir une brochette sur TF1, à venir se plaindre parce que leur train...et patati...et la SNCF et patala, et ses fainéants de cheminots.... qui vont peut être leur faire perdre une heure ou deux.........mais pas la vie, nom de nom!! Ce soir, ne regarderait pas le 20 heures, je vais vomir.... "Les français sont des Veaux "disait un certain général. Moi, je dirais plutôt des pintades -des maxi- têtes de piafs, ....dès qu'il y en a une effarouchée, tout le monde caquète à qui mieux mieux et bat des ailes... Il manquerait plus que NKM prenne le train pour aller à Strasbourg...... En tous les cas, je pense au collègue, à sa famille, à ses amis, j'espère qu'il va s'en tirer. Et je suis à 1000% solidaire avec tous les ASCT, tous les cheminots qui, ce soir, ont posé leurs sacs..... Lamicahouette

Bonjour les CMGA sont sur inttanet --> portail RH --> CMGA --> après, il y a un gestionnaire attitré à chaque portefeuille d'agents (par ordre alphabétique ou par établissement) Voilà, Mais assure-toi d'abord que ta question relève bien du CMGA, normalement tu as un assistant RH dans chaque établissement qui est là pour te renseigner sur le domaine RH, pour t'aiguiller et te donner les coordonnées des acteurs concernés . Les CMGA sont trop souvent encore sollicités à tort (un CMGA, ce n'est pas un bureau administratif, juste un prestataire de la paie multi établissements) et ils reçoivent quotidiennement appels telephoniques, mails et courriers concernant des demandes de facilités de circulation, prestation familiales, retraite, renseignements sur les congés, ...sur la formation, les agecifs....les prestations maladie, la médecine du travail, la mobilité, les EME.....et j'en passe! Et qui ne les concerne en RIEN!! J'ai rencontré il y a quelques temps lors d'une formation, des managers, qui, pour éviter d'avoir à rechercher sur des questions "plus ou moins" RH, disent à leurs agents "t'as qu'a appeler le CMGA "(entre nous, les formations managers prévoient toutes un module de connaissances RH ) mais bon, ....passe la balle à ton voisin!!!! Pitié pour eux..... Lamicahouette

Bonjour, alors attends que je te suive un peu : tu passes ou as passé l'examen de TGM? De deux choses, soit tu as effectivement passé toutes les UV du référentiel d'acces à la maitrise (qualif E) Technicien Gestion de Moyens, dans quel cas, il te faut attendre de trouver un poste et d'être nommé... En attendant tu gardes ton poste et ton salaire d'ASCT. Quand tu seras nommé TGM, tu auras la rémunération d'une qualif E PR16 mini. avec un éventuel complément de rémunération si tu es perdant en salaire, car règlementairement, on ne doit pas perdre de salaire quand on prend une promotion (hors EVS et sujétions particulières, bien sûr) Soit tu as passé tes Pré requis et tu accède à la formation de TGM, qui sera validée au final par un jury, donc tu n'as pas de prime particulière.Tu auras ton traitement et ta prime de travail (plus l'indemnité de résidence si tu y as le droit) : tu peux ouvrir droit aux allocations de deplacement, si tu es hors résidence, mais là apparemment ce n'est pas le cas. Il n'est pas prévu de primes pour compenser une quelconque perte d'EVS lorque l'on est en formation, pas contre... lamicahouette

Bonjour, Morgan Gr Ce qui correspondrait plus à ce type de DUT, c'est peut être un stage auprès de TGM (Technicien de Gestion de moyens). Le travail d'un poste d'aiguillage, ce n'est pas de la logistique transport "pure", c'est plus en rapport avec la circulation des trains et la sécurité des circulations et des personnels intervenants sur voies. Après, on peut aussi se rapprocher du PC régulation, mais là encore, j'ignore si les stages sont possibles. En tout cas, il ne pourra y avoir " tenue "de ce genre de poste par un stagiaire. Ce sera plus de l'observation. Pour "prendre le manche" dans ce type de métier, il faut bien plus de formation théorique et terrain (des mois et des mois), et des constats d'aptitude. Déja pour un simple AMV -Agent Mouvement- la formation dure 4 mois au moins (c'est un grade d'agent d'éxecution), ......alors pour un agent de maitrise TTMV (technicien mouvement transport, que l'on retrouve dans les grands postes d'aiguillage) ou TGM.... Lamicahouette

Bonjour, Tout d'abord, tu dois obtenir un RDV de ton Responsable RH, car c'est lui qui peut te renseigner sur les éventuelles suites à donner à l'affaire. Ces sont quand même les garants du droit du travail et de la règlementation dans l'établissement. Pour rappel le CMGA c'est le prestataire Paie donc il n'est pas en mesure de répondre à ce genre de réponse, car ce n'est ni ton employeur, encore moins ton décideur. Ce n'est pas le bureau administratif d'un établissement ou d'une direction.....dont il ne dépend d'ailleurs pas. Le CMGA dépend de la direction des Ressources Humaines, c'est juste un service de gestion commun à tous les établissements/directions d'une zone. Un peu comme la CPR .... qui si elle fait le calcul de retraite, ne décide en rien des embauches ou des départs des agents en France. pour en revenir à toi, tu es peut être à SVSI? Pour ce qui est du chomage, as tu dèjà travaillé auparavant (avant la SNCF)? Avait tu dèjà des droits? Par contre, je ne comprends pas trop ta démarche. Si tu souhaites reprendre un contrat d'alternance, tu dépendras bien d'un autre employeur? c'est lui qui te paiera dans ce cas, pas les assedics? Tu n'as donc pas besoin d'être au chomage indemnisé. C'est vrai que parfois le pôle emploi propose d'accéder à des contrats d'alternance, mais c'est pour les demandeurs d'emploi de longue durée, ce qui de toute évidence ne te concernera pas. Cherche un nouvel employeur prêt à te signer un contrat d'alternance puis démissionne, puisque tu es encore en période d'essai. Pour info, un RRH c'est un responsable RH. Lamicahouette

Bonjour, sans vouloir trop m'avancer, voir si ce n'est pas clarifié dans le RH 0677? Je crois que l'on parle ici de décalage à la prise de service d'une journée de service entière, qui lorsqu'elle est décalée de 4 heures doit laisser un repos hebdomadaire de 14 heures mini... A voir lamicahouette

Bonjour Mitéria, non, c'est moi qui suis nunuche. Tu es tractionnaire, donc tu n'es pas sédentaire. Tu n'as pas de prime de travail, tu as ta prime de traction. Par contre, ne gérant pas de tractionnaire, je dirais sans trop m'avancer que ta prime de traction est également soumise à cotisations s &p BAT Lamicahouette

Descend encore, c'est juste en dessous du cadre en plus petit..... Lamicahouette

Oui Oui C'est çà..le principe c'est un an par enfant né avant la réforme, mais pour un congé de dispo d'inactivité totale : après si c'est un temps partiel, c'est au prorata du temps "non travaillé". ca te laisse du temps ..... La VMTP, c'est en bas du cadre des éléments de salaire : prime de travail soumise à cotisations pour la retraite. a moins d'être contractuel "annexe 3", tu en as forcément une qui dépend de ta filièreLamicahouette.

Bonjour Virgin, Le plus simple pour un stage reste le contact direct. Pour un bac pro services, je pense qu'il faille viser l'Escale en gare et les services commerciaux. Le mieux, c'est demander tout simplement le nom du manager d'équipe à l'accueil ou au guichet, et essayer de le rencontrer. Au pire de déposer sa candidature, en demandant si on peut appeler pour connaitre sa réponse. Les cheminots ainsi que les managers sont en général assez accessibles en gare, mais les stages à la SNCF sont très demandés également, les managers très sollicités... Bonne chance. Lamicahouette