AnMo

Longueur, moteur thermique(hybride), V200?

Kéolis pour les lignes rentables. La SNCF pour les lignes non rentables.

Question idiote: Pourquoi ce sujet est placé dans "Actualité ferroviaire"?

Pour les voitures Corail, je crois que c'est le technicentre de Saintes (ou Périgueux). PS: La SNCF avait des fourgons (MC76) qu'elle a revendu aux CFF, qui les utilisent pour... transporter les vélos. SNCF c'est possible. nonmais

beurk :Smiley_13:

Désolé

Essaye le lien:

Vers l'infini et au delà. lotrela

Petit extrait:

EIle le fait en Popup donc si les Popup sont bloqués par le navigateur elle ne s'affiche pas.

La livrée commence à être appliqué sur les TGV Réseau Tri-Courants. Photo: http://www.trains-en-voyage.com/forum/au-fil-des-circulations/70811-un-r-neuf.html

Indic ===> 17

Site ===> Internet

Lave ==> Linge

Il y avait déjà un sujet à propos de ce blog.

:Smiley_39:

Toi, tu vas avoir des problèmes. lotrela

Probablement le même matériel que les Intercités Basse-Normandie. J'aurais bien aimé qu'il fassent comme sur la ligne Paris-Toulouse, c'est à dire avec un train corail composé couchettes et sièges inclinables. Paris-Deauville en couchettes. Hi! Hi! Hi!

C'est pas l'Europe qui a imposé le dédommagement en cas de retard?

Oui, en effet je n'avais pas vu que les 3 premiers commentaires PS: Il est vrai qu'il n'y a que 5% de connards de ce genre mais ils représentent 90% de interventions dans les médias. Malheureusement...

Les commentaires beurk Y'a des baffes qui se perdent.

Bonjour, Je crois que le programme des regio2N est un peu en retard (4 mois de retard).

Peut on les voir ?

Ligne 4?

Ça existe pour les numéros 1 à 50 et 50 à 100 de Rail Passion.