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Tout ce qui a été posté par likorn
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Bon, après quelques concerts, soirées à la con à dance comme un débile jusqu'à ce que le videur me fiche dehors (ou que la police me ferme mon bar (mais la police est sympa, elle m'a laissé finir ma bière avant de fermer mon bar)), j'ai fini par aller voir ... un spectacle ... comique. Une revue quoi. Nom de bleu, que c'est bon de vivre, de rire, et d'en avoir plus rien à foutre (oui c'est égoïste mais ça se saurait si l'humain vivait bien en pensant aux drames des autres)
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Évidemment que c’est fiscal, c’est ce que je voulais dire. C’est pratique de piquer dix ans d’impôt à la France, sachant que ça fera (comme presque toujours) une friche au terme de l’exemption. Pour la qualité, les normes UE s’appliquent. Il y a des différences d’étiquetage (c’est bien moins strict en Suisse), mais comme c’est pas pour nous c’est pas nos lois qui s’appliquent … :))
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Et voilà qu'on vous vole les macarons tout en amochissant notre terroir. C'est pas beau le vol. "Depuis quand le travail à la chaîne revient-il moins cher en Suisse qu'en France? Est-il possible qu'il revienne moins cher de fabriquer des macarons ici que là-bas?" https://www.letemps.ch/lifestyle/macarons-laduree-francais-fabriques-suisse
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Mouais… « « Des témoins informatiques ont alerté la base. De ce fait, le conducteur du train qui arrivait était donc prévenu, il avait réduit sa vitesse et klaxonnait. » Moi, quand ça m,est arrivé, j’ai bien reçu un appel GSM-R mignon, alors que j’avais déjà franchi le PN barrières toutes ouvertes. Sans siffler, ni ralentir, parce qu’en courbe derrière l’ancienne maison du garde. Mais j’ai reçu un appel, moi aussi, et « la base » était au courant. À priori, tout à donc bien fonctionné.
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Il y a un chouette Passe-moi les Jumelles sur les navigatrices de la CGN.
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T'es une Chochotte, décidement. https://fr.m.wiktionary.org/wiki/chochotte
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C'est pas le but de France Culture, y a dèjà pleeeiiiin de reportages sur le vif. Au passage, quel intérêt de les traiter de femme? C'est une insulte intelligente selon toi? Ça muscle ton propos? T'aimes pas les femmes ou les hommes éffeminés te feraient-ils peur?
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C'est quand même fou ce que l'humanité peut être déprimante.
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Sans doute le reportage le plus pragmatique sur ce que l’on sait, et surtout ce que l’on ne sait pas, du Covid. C’est le service public, donc évidemment ils font partie du complot des États pour nous gouverner tous.
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La filière ferroviaire des Hauts-de-France
un sujet a répondu à likorn dans Actualité ferroviaire générale
Travail manuel en usine ou service en milieu fermé. Parce que dans le domaine des ouvriers en extérieurs travaillant "avec la nature", comme bûcheron ou paysagiste, là ça va. Mais les manoillons, les spécialiste en ceci ou cela sur chaîne d'assemblage et tout ce qui concerne les services à la personnes, y a plus. En même temps, quand tu regarde le traitement actuel de l'employé, vaut mieux être RH ou manager. Ça produit rien mais c'est bien mieux payé, pour des horaires de bureau. -
Me semble que en 2006 (date de mise en service du véhicule) ils n'avaient encore pas de filialle. Cela dit ça n'a pas vraiment changé avec les modèles récents. Y a même une panne "Texte indisponible" qui apparait parfois. Elle bloque la traction, donc c'est quand même un peu chiant.
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Actualité ferroviaire en Suisse
likorn a répondu à zoreglube situé dans International - les trains à l'étranger
Normal, à Paris les gens ont vraiment besoin du train. (Ironie, hein). -
Train "des primeurs" Rungis-Perpignan
likorn a répondu à cyclodocus situé dans Actualité ferroviaire générale
Moui enfin bon tout dépend, comme souvent. Si ton approvisionnement vient réellement des 15 kilomètres alentours, en ligne directe ou avec un seul intermédiaire (le poissonnier pour le poisson de rivière, par exemple), bah désolé mais non ça pollue moins, surtout si tu vas chercher ça toi aussi en ligne directe au marché ou chez l'épicier, avec vélo et remorque pour garder la forme au passage vu le job superbement physique que l'on fait. Mais bien sur, faut accepter de ne manger durant février-mars que du chou, du navet, du panais et du scorsonère. (Je triche, je fais une pétée de conserves, de fermentation et de saumure, et j'ai un citronnier dans mon salon). -
Desserte ferroviaire de l'aéroport Mulhouse-Bâle
likorn a répondu à E.T.G. situé dans Actualité ferroviaire générale
"La NLF " Un acronyme! Un acronyme! Un acronyme! Y en a pas déjà assez dans l'article (A).😅 Blague à part, ce serait une bonne chose, mais va falloir proposer une belle desserte pour compenser le bus 50, qui circule toutes les 7mn en heure de pleine charge, et qui a l'immense avantage d'être en bas des escaliers, devant la porte principale. Par contre, depuis la France, ce serait vraiment un plus à tous les coups. -
C'était le retour de la Culture, avec un grand cul et pas mal de soutient étatique. C'était bien. C'était cool. C'était froid, comme toujours à 900m.
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Pardon, mais moi j'étais plié, et pas à cause du fendant.
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Actualité ferroviaire en Suisse
likorn a répondu à zoreglube situé dans International - les trains à l'étranger
Ah, j'oubliais. -
Je ne pense pas que tu te trompes tant que ça, mais arrêter de parler d'un sujet majeur est impossible. Ça fait 70 ans que mon père fréquente ses amis, de gauche, alors que lui est de droite. Et ça fait 70 ans qu'ils s’engueulent, se chamaillent et se balancent des petites piques. Mais ça fait aussi 70 ans qu'ils discutent, c'est bien mieux que de ne plus se voir. Au final, ça n'avance pas, mais ça bouge un peu. Très humain tout ça, très peu humaniste.
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Actualité ferroviaire en Suisse
likorn a répondu à zoreglube situé dans International - les trains à l'étranger
La vision syndicale de la chose, en français fédéral (donc un peu "bancal" parfois). La vision de la sous-fédération du personnel des locomotives. Celle du syndicat des transports publics Et celle du syndicat des mécaniciens et aspirants. Je pense qu'à terme, on va pouvoir ressortir un copier-collé du rapport sur la panne électrique nationale de 2005, parce que l'air de rien, tout ceci se voyait venir comme un éléphant dans le couloir. Mais des décisions stratégiques visant à l'automatisation de la conduite, à une planification des départs en retraite à 65 ans et à une perte massive de connaissances dans le domaine de la gestion à moyen terme des horaires de travail ont conduit à la catastrophe actuelle. L'an passé, on est venu m'emmerder parce que j'avais 119 jours libres de prévus au lieu de 118, avec 153 supplémentaires en compte hein. Prétendument que je devais en rendre un. Quand je me suis fait cambriolé, j'ai demandé à finir plus tôt, parait que ça n'était pas possible de justifier un taxi pour faire venir la réserve avec ce motif. J'suis trop gentil, j'ai fini mon service, j'aime pas abandonner mes passagers. Mais autant dire que je n'ai répondu à aucun appel au secours de la boite, aucun. L'aide, le soutient, ça va dans les deux sens. Vu qu'elle est au aboie financièrement, si elle fait faillite, j'irai à la concurrence, ça ne sera pas pire (et ça ne l'est pas, j'ai remplacé dans le privé, ça ses défauts et ses avantages comme souvent). -
Non, pas directement, mais certaines interventions de membres dont la santé est l'activité professionnelle m'ont au moins indirectement fait réfléchir. Parce que je pense quand même, au moins, que cette situation fait réfléchir. Et comme je vais voter dans trois semaines sur le versant politique de cette affaire, à savoir notamment l'instauration du certificat sanitaire et de ce qu'il implique, avoir une vision qui n'est pas suisso-suisse, ainsi que quelques trop rares (mais c'est très compréhensible et ce n'est pas un blâme) messages de ceux qui affrontent réellement la situation est un élément important dans la constitution de mon avis. Même si mon avis sera pondéré par quelques millions d'autres, mais ils compteront.
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C'est même traduit, c'est fou. Chez nous, c'est toujours le grand moment quand tu lis des messages incompréhensibles bourrés de traductions approximatives, voir fausses. Le dernier moment marrant que j'ai eu. Bon après, je n'avais ni une flirt III, ni trois flirts, donc devait y avoir une fête chez Stadler le jour où ils ont écrit ça.
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Et faut s'en méfier, ma petite maman est en plein dedans suite à la pandémie. Ce qui est triste pour elle, parce que plus grand monde hormis ceux qui croient comme elle n'arrive à discuter avec elle, me concernant, c'est devenu extrêmement difficile de passer plus de quelques heures par mois en sa présence. Ma mère a une maladie chronique depuis son enfance, elle était enseignante (retraitée depuis un an) et très impliquée dans le tissu social et politique local. Enfin, elle était, vu que tous sont des cons selon ses propres mots.
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Accidents aux passages à niveau (PN)
likorn a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
Sinon, y avait le BLS qui avait fait une vidéo éducative. C'est plus parlant qu'un discours, étonnement. On notera que le fautif, il est welsch, encore un latin négligent. Éternel problème rhétorique, les utilisateurs rendent-ils le lieu intrinsèquement dangereux ou non? En l’occurrence, sans PN, pas de risque de mésusage. -
https://demeter.ch/fr/les-preparations-dans-la-chaleur-et-la-secheresse/ T'es mal renseigné alors J'ai jamais dit que c'était débile, le copain viticulteur labélisé qui m'en a parlé fait du très bon vin, je dis juste que cela n'a rien de scientifique.