cytrilon

Pour les mises a jour sa se fait dans "contenu"? La download station fonctionne comment?

Bof les train en eux même pas mal quoique pour les trains voyageurs longs c'est galère pour s’arrêter aux gares. Les trains sont hyper durs a freiner. Les décors extérieurs sont franchement pas tops (proche de MSTS je trouve) Mais moi ce que je voudrais c'est télécharger légalement des lignes, des trains etc Et bien sur légalement

Bonjour je mes suis acheté trainz simulator 2012. Je voudrais savoir ou je peut télécharger légalement du contenu. Merci

Des TGV en fond d'écran?

Le SSD c'est comme un disque dur mais au lieu que le stockage se fasse sur des plateaux il se fait un peu comme une clée usb. Avantage ne craint pas les chocs, inconvénient: jusqu'il y a peu beaucoup plus chere qu'un HDD mais reste a voir la fiabilité sur du long terme qui ne serait pas super pour du stockage a long terme. Pour sa que des disques durs mixtes existent désormais

Aujourd'ui les trains Orléans Tours ne circulaient pas a cause d'un probleme electrique Quelqu'un en sait plus? En tout cas par ce froi je plains les pauvres gas qui se les pèlent pour rétablir le courant tout en se faisant traiter de fainéans par certains usagers

oui sauf que maintenant le trajet orléans Tours est TER donc c'est la région qui décide. En plus le correspondance ne se fait pas forcément sur le même quai.

Le corail circule encore jusque Tours certaines fois. Le reste du temps c'est en TER a 3 caisses et les fois ou je l'ai pris c'était toujours bondé. Le but c'est de nous écoeurer pour inciter les gens a prendre TGV ou leur voiture? Ou simplement un manque de matériel?

c'est grand comme maison?

Depuis le cadencement les usagers de Paris Orléans Tours sont mécontents: Source http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Tribu-NR/n/Contenus/Articles/2012/01/18/Des-usagers-encore-plus-remontes Jeudi soir, à Saint-Ay (Loiret), le collectif Gares Val de Loire et ses adhérents ont envisagé, en présence de plusieurs élus locaux, de nouvelles actions, comme le blocage des trains. « Depuis les nouveaux horaires, on constate lasuppression de plusieurs arrêts, une mise à mal du service public, au bénéfice d'on ne sait quels intérêts matériels de la SNCF », affirmait Pascal Foulon, coprésident du collectif. Le public a déploré « les pannes à répétition, le matériel roulant vieux de 40 ans, les trains s'arrêtant dans des gares choisies sans discernement, les rames de deux wagons bondées, avec parfois refus des contrôleurs de laisser monter les clients, la suppression des navettes Les Aubrais/Orléans et Saint-Pierre/Tours. » Une longue liste amenant l'assistance à se demander où passent les 6 M€ versés chaque année par le conseil régional… Et de décider d'actions à ajouter à la grève de présentation des titres de transport (en vigueur depuis décembre). Ainsi le blocage symbolique d'un train, « seule manière, semble-t-il, de faire réagir l'opérateur historique. »

oui il y en a un chez mes parents. La région centre a servi de test et maintenant ils commencent a les installer partout

Et en face on a déja sa: Le vinci

Quant je disait tours affreuses je parlaait des batiments prévus a la place des tissus vinci. D'après les premières images sa a l'air bien moche. Juste pour vous montrer. PS: je connais Tours j'habite a St Martin le Beau

Pour l'instant ils sont trop occupés avec l'avenir de l'ilot vinci. Tours affreuse ou pas?

Tout est de la com. Ils se font la guerre par l'intermédiaire de la presse

Y a il une partie réservée pour les métiers accessibles aux TH??

Moi c'est les bruits de vibration sur ZGC on a toujours l'impression que quelque chose va nous tomer dessus.

Au final combien vont être rénovées et combien féraillées?

la navette SPDC a Tours ne devait elle pas être supprimée comme a Orléans? A la longue un tram train fera la liaison (T2) de Tours?

Tours Loches?

Les ateliers de Saint Pierre pouraient largement etre agrandis avec tous les entrepots SNCF a l'abandon a Saint Pierre des Corps

En raison de nombreux retards des trains et de l'attente trop longue entre deux trains, la région centre parle de mettre des bus en plus ou a la place des trains entre Tours et Bléré la croix. Pourtant c'est la région qui décide des horaires. Des bus fil vert assurent déja la desserte de Azay sur Cher et Veretz. Apparemment Fil bleu desservirait les gares jusqu’à Bléré. En savez vous plus?

En attendant c'est galère a circuler dans Tours mème a pied. La 2 ème ligne est déja en projet source http://untrampourtours.over-blog.com/article-s-travaux-des-2013-56208115.html

comment avec si peu de détails vous savez que c'est du continu?

Picardie?