yienyien89

La blague, après avoir validé la fermeture de ces lignes, grâce à leur super réforme au printemps dernier... Le plus efficace pour le chemin de fer, ce serait que les nuisibles comme cette dame, prennent leur retraite et arrêtent de taper dans la gamelle!

Il faut dire qu'en 5600, il ne vaut mieux pas louper son point de freinage, car le temps de mise en action des freins est vraiment long... Mais sur cet incident, je me garderai bien de me prononcer, tellement les causes possibles sont multiples. Il y a les balises kvb qui controlent à 10km/h à l'approche du heurtoir.

Et des conditions de merde pour ceux qui y travaille... C'est vrai que l'on vit tellement mieux quand on se pose pas trop de question!

Arrete de nous servir toujours la même soupe! L'état veut détruire la Sncf, une des dernières entreprise publique, et par la même occasion la réglementation qui y est attachée. C'est le seul but de la manoeuvre. L' état ne cherchera donc pas une offre qualitative, mais voudra aller au moins cher. Pas besoin d'avoir fait de grandes études pour le comprendre. Et si au passage on peut offrir sur un plateau quelques dividendes aux plus gros groupes privés... Et je rajouterai même, que se serait une belle occasion de supprimer cette désserte!

Ah oui là une heure, c'est abusé. C'est un montage en roulement? Si c'est le cas, il y a du boulot à faire s'il faut en dci! On est bien d'accord c'est du travail déguisé. Les os font ce que leur adhérent demandent...

Ce n'est pas une question d'amplitude de la journée dans ce cas, ils ne sont tout simplement pas tenu d'inscrire les parcours pour les lieux de couchage dans les journées. Effectivement c'est dégueulasse! Certains dépôt inscrivent bien tout, mais ça dépend vraiment des coutumes locales. Perso je n'ai pas de cas de couchage éloigné du lieu de fin de service, mais quand je suis délogé et que le couchage s'éloigne, je tire le trait de ma journée et personne n'est jamais venu me dire quoi que se soit... Dans tout les cas cela ne rentre pas dans les journées dérogatoire. Aux agents de mettre la pression en comission roulement. Pour l'avoir pratiqué, si tu as pas l'ensemble des agents avec toi, la direction se fait plaisir!

Tu parles des hébergements sur les lieux de rhr?

Dejà, tu avais pas précisé que c'était pour un 2ème rhr. Et là ca change tout, car le 2ème rhr n'est pas prévu et doit resté exceptionnel! Donc dans ce cas seulement, la boite doit tout mettre en oeuvre pour rappatrier l'agent. Et me renseigner sur ce cas me fera une belle jambe... Tu te trompes pour le reste et votre direction applique n'importe quoi. Maintenant si cela vous convient, il faudra pas s'étonner de la dégradation constante de nos conditions de travail! Et mon os se bat régulièrement en justice pour faire appliquer les règles. Et c'est quasi systématiquement une victoire pour les salariés!

La c'est faux sur toute la ligne. Un EV fait parti de la journée. Maxi 8h sans coupure et 11h avec. Il y a que ça qui compte! Et non la commande en dérogation est interdite. Le seul cas où c'est possible, c'est lors d'une réserve, mais la boite doit tout mettre en place pour une solution au plus vite, comme le dit adc. Et les gars appliquent ça sans broncher chez vous? Et le délégué de mon établissement, je vois pas bien ou tu veux en venir. Et sur la région sncf pse plus de fret depuis 2007 et la séparation des activités pour info En tout cas s'il prend un avertissement pour ça, la boite se fait défoncer aux prud'hommes! Mais il y avait surement autre chose...

Tu insistes mais va faloir m'expliquer! Si tu as dépassé le temps de travail, tu es hors rh. Il n'y a pas de discussion. Ca a l'air propre chez vous! D'ailleurs pour avoir été au chsct et avoir suivi certains accidents du travail, vu comme la CPR cherche la faille pour pas prendre en charge, faudra pas s'étonner du résultat en cas de soucis sur un retour pour une journée supérieure à 11h par exemple...

Et donc hors rh... On commande pas un retour ev, tout en sachant que l'on sera en dérogation. La seule dérogation qui tienne, c'est l'aléas sur un train et donc retard à l'arrivée. C'est pas parce que ca se pratique régulièrement, que c'est normal. Le jour où il y aura un pépin, on en reparlera...

Pas vraiment. Un premier rhr pour depassement du temps de travail, on se pose pas de question. Un 2eme rhr n'est pas normal réglementairement. On est pas encore a la convetion collective...

Rhr normal. C'est ce qui devrait d'ailleurs se pratiquer a chaque fois au lieu de faire des dérogations a tour de bras. Pas de solution de retour ou temps de travail ne rentrant plus dans la reglementation > RHR Effectivement galère pour la vie perso.

Avant de vouloir inventer n'importe quoi, il me semble que les automobilistes doivent passer le code afin d'obtenir le permis. Alors au niveau contestation, c'est vite vu...

Moi je te le dit, c'est débile... Allons y continuons à découper, ca ne marche pas, mais après tout, on est plus à une connerie près!

Pour conducteur de ligne? Quand tu passes TB sur PSE, actuellement tu vas à Melun...

Roulement 160 qui a pris une bonne claque à ce changement de service... et oui voir graou Pour l'instant multi activité mais ca ne va pas durer, je dirais bien pas après 2020... Rattachement à Lyon et l'axe sud est courant 2019 et donc explosion de l'ET PSE. Matos z2n régio2n 7200 22200 26000 corail corail/rever porte-auto Lignes. D, R, ter bourgogne jusqu'à Lyon, intercité Nevers et clermont... A prevoir une longue période de fac avant de prendre le roulement, qui d'ailleurs n'existera bientot plus tel qu'on le connait. Accession a l'ancienneté de date d'arrivée au Charolais. En ce moment environ 3 ans. Pour le tgv je laisse le soin aux collègues d'apporter des précisions...

Comme quoi?

Ca je ne sais pas. En tout cas j'ai vu dernièrement un asct accompagné de sa dpx, controler un couple n'ayant pas pu prendre de billet. Réponse de la dpx: internet ça fonctionne donc ça fera 100 euros...

Ca a changé récemment. Tu montes, pas de billet, c'est 50 balles. Peut importe la raison. D'ailleurs les asct vont bientot être équipés d'un nouveau terminal, et ils n'auront même plus l'option tarif guichet

Tout en sachant que 116 repos c'est le minimum, rien empêche d'en accorder plus. Ca se fait très bien pour certains agents...

Bah pour moi, non pas clair du tout! J'ai sans doute loupé un épisode. Mais on sait même pas de quoi tu parles...

Pour faire un rattrapage de repos? Il me semble que c'est qu'une fois par trimestre Si c'est bien pour une regul RP, on a eu ce paragraphe dans le dernier compte rendu DP

Poutine et démocratique dans la même phrase, il fallait oser! Les opposants politiques enfermés en russie pensent surement la même chose...

Pourtant, il me semblait que R2 D2 était là depuis un moment sur le forum