fabrice

Ah ben oui, j'avais oublié ça aussi, tout est la faute à Hollande, ca a commencé en 1991 ( et je rajouterais sous les applaudissements de beaucoup ( politiques et non politiques) , mais c'est la faute du mec 22 ans apres Juppé, Chirac, Sarkozy, ont tous œuvré pour le développement du chemin de fer en France

Tiens, on repasse de l'infra à UNE SEULE EF Pourquoi que la SNCF, les autres EF ne peuvent-ils pas avoir des engins et des mecs en réserve ??

Ah maintenant c'est l'infra, pourtant c'est pas ce que tu sous entends depuis quelques temps Mais l'infra existe, via Aulnoye, Longwy, Bettembourg, Apach, Forbach, Sarreguemines, Lauterbourg, Kehl, Mullheim, St Louis Ce doit etre parce que j'ai osé mettre ECR er Europorte

Oui, et s'ils y vont pas , c'est la faute à la SNCF

Cela dépend de quel coté tu es Au fait, il n'y a pas que la SNCF en France, si je ne me trompe pas plus de 20 compagnies ferroviaires, et comme beaucoup de personnes en dehors du système , Mak ne connait qu'une seule Alors quid des ECR/ Eurporte ( tiens ils ont un passe frontière à St Jean aussi eux ? ) et autre EF ?

T'es sur ??? Quand tu as une agression dans une voiture où il y a 50 personnes et que personne ne bouge, j'ai du mal à imaginer que quelqu'un d'autre aurait réagit à ce cas

C'est l'entreprise prestataire des travaux qui risque d’être montrée du doigt , ton honneur est sauf T'as pas aimé que quelqu'un s'en prenne à la DB que tu te dépêches de rajouter une couche sur nous

Ils n'ont plus de Traxx ?

Possibles et je lis l'article qu'il y aura des machines CFF, il faut trouver de quoi amener les trains jusque Strasbourg, puis un pilotage jusqu'à la frontière, une formation mini de Kehl à Offenburg ( enfin si les Suisse vont à Offenbourg par la rive droite)

Ca et l'hyper spécialisation. Il y a 10 ans , j'étais capable de circuler sur tout le 1/4 nord est ( enfin l'électrifié) jusque Lille et Paris-Est avec tout un tas d'engins Aujourd'hui Bettembourg Muttenz et Gevrey avec 27000/37000 , 26000 et T 13

C'est l'entité qui offre 50 €, mais elle ne veut pas reconnaitre le manque d'effectif flagrant. C'est recurent, cela revient maintenant tous les ans en été pour assurer le trafic Arcelor

Certes, mais comme beaucoup de chose aujourd'hui dans notre domaine, il faut assurer régulièrement les connaissances , il faut donc que le gars circulent regulièrement sur les lignes pour conserver ses habilitations Ben demande à nos amis suisse alors parce que là tu nous rejettes la faute dessus et tes trains à Strasbourg ils arrivent d’où

Pas trop le soucis de l'ERTMS, mais d'habilitation à la circulation sur le reseau CFF, faut former les mecs

Tu les trouves où tes mecs qui sont autorisés à rouler en Suisse ? ( parce que même pour 1km jusqu'au petit faisceau de St Jean, il faut etre habilité) , mais aussi coté lignes, et si on part sur le principe de la navette entre Mulhouse et St Jean, il va se poser le problème de la place pour faire circuler les trains et les faire stationner, Mulhouse n'est extensible, et il y a aussi la capacité entre St Jean et Muttenz ( à te lire, tout comme Inharime, tu me met un doute sur ta qualité de conducteur) Je pars en congé, tout est réservé , tu crois que je vais tout laisser tomber pour 50 € même si c'est par jour ??? ( et accessoirement, ca ne paiera même pas la pension vu que maman risque de ne pas apprécier ( ca fait 8 ans que l'on est pas parti du tout)) Aurait-on à faire à un " y a ka, y fokhon " ?

Il faut quand même le matériel et les bonhommes, tu devrais savoir cela Maintenant, on peut toujours mettre des navettes entre Mulhouse et Bales St Jean avec changement de loc sur ces 2 voies mais est-ce que le secteur est capable d'absorber autant de circulation ??

Et oui, ca arrive, et ils sont coincés, Ils nous ont ressorti la note de service qui propose 50 € par congé rendu pour assurer les journées de service

Celles-ci et la page 484 ( VFF) seules pages usées

Sev Je l'ai en version original en mais plus de lecteur

Faut payer les portiques

même tes formateurs/assistants et moniteurs ??? heureusement que ce sont les nouvelles formations, car de "mon temps" , tout dans la tête, on pouvait ouvrir les bouquins, mais c'était mal vu

Il l'a eu, du 1er coup même

Je ne dis pas le contraire et le formateur nous l'a bien spécifié, il nous invitait, mais n'obligeait pas . D'ailleus on en a eu un dans la formation qui a subit cela 3 jours avant le début de l'examen

Eh, cela n'a pas été abordé en cours ?

C'est nouveau cela ? Car si je me rappelle bien, à la formation, on nous invitait justement à y aller

On commence à en avoir en détournement,