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Tout ce qui a été posté par fabrice
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J'ai posé cette question, les délégués vont se renseigner, mais bon, pour la Suisse, ca changera rien
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Tant qu'à faire, un appareillage type apnée du sommeil , qui stoppera le train des la moindre goute Certes, mais l'appareil lui même comment sera assurer le nettoyage, car si tu le ne fais pas régulièrement , avec l'humidité du souffle, tu auras obligatoirement un développement de champignon AU fait, j'ai rien contre le fait d'un contrôle, juste dubitatif quand à la mise en oeuvre
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euh, tu réponds à quoi là ? Quand tu vois que malgré de nombreux signalements, il manque des cales, ou que les étiquettes sont périmées ( dans les 2 cas il a fallut que je mette les machines HS pour que cela bouge) depuis des années, le reste est à craindre Quand tu vois qu'ils refusent l'équipement en WC ( qui va payer pour les vidanges), en micro onde ( y en a qui ont demandé, cout 1500€ / loc) et même l'équipement en ERTMS ( estimer au prix d'achat d'une loc neuve). Pour autre exemple , les 37000 équipées ZUB ont toute un connecteur d'alimentation qui avait été posé pour les tablettes Suisses, on a demandé la possibilité de remplacer la fiche par un connecteur USB pour brancher les Ipad, trop cher ( j'ai fabriqué un adaptateur ca m'a couté 5€)
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Je rejoins dilidou quand à l'hygiène du système Sinon, on soufflerait quand ? à la PS ? à la remise en service de la loc ?, du poste de conduite ?, chaque fois que l'on met l'inverseur à zéro ? à chaque décollage ? En cas de relève en cours de route , cela se passerait comment ?
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Parce qu'il était arrêté ?
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TF1 va pas tarder
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Certes, mais pour atteindre un tel taux, il a du y aller fort , pour un mec de 80 kg, ca correspond à une bouteille de 75 cl de Whisky
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Ca va pas arranger notre réputation ça; car ca va etre généralisé, tout les conducteurs sont bourrés, vivement l'automatisation Au fait avec un tel taux, personne n'a rien vu, et senti au départ ???
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Tout à fait, voir les accords locaux ( ou un délégué)
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Le Wifi à bord des TGV - Sujet unique
fabrice a répondu à Gom situé dans Actualité ferroviaire générale
A 300, c'est quelques secondes toute les minutes -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
fabrice a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Non, tu parles de FLH ( Fiche ligne Hebdomadaire) et FLASH, les AGT sont exploitation et infra, ils sont une info à la fiche train en cas de modification de ce qui est tracé habituellement -
Si tu veux
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Module non validé
fabrice a répondu à Bowzeur situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
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malheureusement il est dans son droit, car il s'agit du salaire normal d'un maire d'une telle ville Et avec cette histoire du non cumule, ca va arriver de plus en plus; je dirais même que cela va nous couter plus cher, car plus aucun élus ne sera limité par le plafond parlementaire ( 8000 Euro environs maxi quelque soit le nombre de mandats en cours) tous vont avoir le plein pot de leur mandat respectif Sans compter qu'un député maire utilisait la même voiture et le même chauffeur pour les 2 fonctions, demain, il y aura une voiture et un chauffeur pour le député, et si l'importance de la ville le permet, la même chose pour le maire ,
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Module non validé
fabrice a répondu à Bowzeur situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Euh !! Accepte, vu qu'apparemment ils sont gentils avec toi, parce que cela risque d'être simplement un remerciement et rends nous les outils -
Malheureusement, et tu le sais, il n'y a pas qu'à la sncf, cela dévient une généralité cette façon de faire. Perso, j'ai tendance à de plus en plus les envoyer c****, même chez des collègues qui, de plus en plus viennent au taf avec leur bi*e mais plus avec leur couteau Surtout qu'il y en a qui se plaindront qu'elle n'est pas assez fraîche voir trop fraîche
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Donc, on continue, ou plutôt, on monte un grand dans l'assistanat, les chaleurs étaient annoncées, mais trop compliqué pour prendre ses précautions, ou plutôt on va compter sur les autres. Franchement, ça devient nettement penible cette façon de compter sur les autres Bientot, il va falloir les torcher tant qu'à faire,
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A tres petite vitesse alors, vu que depuis un moment, il y a eu le retour réglementaire de l'essai d'efficacité du frein pour le ressenti ( et y a des contrôles ATESS pour cela)
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De ce genre ?