fabrice
Membre SNCF
-
Inscription
-
Dernière visite
-
Actuellement
Regarde l’accueil des forums
Tout ce qui a été posté par fabrice
-
Ouverture nouvelle desserte TGV Strasbourg<>Bruxelles en 2016
Oui, avec notre pognon
-
VFLI : Quelques renseignements siouplait ?
Faut dire que TU as ouvert le bal suite à la première réponse qui t'a été faite etre aussi impatient ( et dans le domaine ferroviaire l'impatience n’est pas très recommandée) TA répartie envers quelqu'un qui te dit que 13h d'attente un week-end en plein mois de juillet et avec le peu de personne de VFLI que l'on a ici, il faut l'etre , patient Je peux comprendre Luz, et si tu ne te calmes pas, ton comportement sera de toute façon détecter à la psycho
-
Avenir des TET (trains d'équilibre du territoire)
La "rumeur" dit que la tranche Luxembourg disparaitra le 6 avril 2016 au plus tard, remplacé par des TGV de jours de Luxembourg/ sud via Strasbourg
-
VFLI : Quelques renseignements siouplait ?
Houlala, il n'a jamais travaillé de sa vie et il commence déjà à insulter et critiquer ceux qui le font depuis des années
-
Bon Anniversaire !
Bonannif Gom
-
C'est la crise...
Bécassine n'a pas de bouche, si ce n'est pour les "gâteries" un rêve cette femme, jamais interrompu ni enguirlandé par elle Pas tapé assouan, pas tapé
-
IOS/Ipad
Re Synology DS 413 J et DSM 5.2-5592 Update 1 Portable W 8.1 à jour P* je viens de me l'envoyer non compressé et ca marche, trop C*n comme solution Merci
-
IOS/Ipad
Heureusement que j'ai mis Ipad Sinon quand je me l'envoie en compressé , il me met fichier par fichier et là, je ne vois pas comment l'intégrer
-
C'est la crise...
Je mettais en comparaison Et tant qu'à faire, autant les avoir directement chez le conchyliculteur Sinon, oui, sur la terrasse en regardant les bateaux
-
C'est la crise...
7,95 actuellement chez Crescendo ( cafétéria Leclerc)
-
IOS/Ipad
Pour l'instant Safari en OS, et la 8.4 IOS Par contre en relisant bien tout les chapitres, je constate que l’accès n'est pas direct mais passe par un VPN sur le site du constructeur du NAS
-
IOS/Ipad
Non, j'arrive pas à faire accepter le certificat Le serveur me crée 4 fichiers nommés ca.crt; ca.key; server.crt; server.key https://www.synology.com/fr-fr/knowledgebase/tutorials/611 Je me les suis envoyé par mail ou par prise direct sur le server ( en connexion direct par MDP ) mais à chaque fois ca coince par l'Ipad, en cherchant, j'ai trouvé qu'il fallait le convertir en PKS, Je peux accéder au server en HTTP, mais pas en HTTPS depuis l'IPAD, alors que depuis le portable ca fonctionne
-
IOS/Ipad
Merci, Le certificat s'est installé sans probleme sous Windows, c'est juste le mettre sous IOS il s'agit d'un certificat édité par le système exploitation du serveur perso, ( synology et l'OS est Diskstation Manager , basé sur Linux) Je regarderais un peu plus tard cela et je n'y suis toujours pas allé
-
[TGV Atlantique] Sujet Officiel
- [TGV Atlantique] Sujet Officiel
effectivement, on a jamais vu cela à la SNCF, restaurer ( matériel roulant ) pour détruire ou fermer ensuite ( atelier ou site)- Tours (37) : sous un pont, incendie sur les voies SNCF, énormes dégats (11/07/2015)
Euh, on en a quelques uns ici Pour annoncer une distance courte ( CV ou carré), mais aussi un en pleine ligne qui est là pour éviter l'arret dans la rampe assez forte à cet endroit. le canton protégé est long.- [TGV Atlantique] Sujet Officiel
T'es pas encore parti, il peut s'en passer des choses d'ici là Je viens de lire un tract qui dit qu'il manquerait 1000 ADC sur le pays, vu les écoles en prévisions, il va avoir du léchage de fion de la sur-enchère pour les futurs retraités- [TGV Atlantique] Sujet Officiel
Tu partiras donc en retraite avant elles- Dilatation des caténaires par fortes chaleurs
Certainement, mais le rapport est de 1 /5, on le voit bien sur le premier modèle à 5 poulies, ou 1cm de fluctuation de la caténaire a pour conséquence le déplacement de 5 cm du contre poids- Dilatation des caténaires par fortes chaleurs
Euh, 8 ans dans une équipe caténaire avec le grade de AtenC, je ne vois pas de quoi tu parles En 25KV on parle d'appareil tendeur ( je ne connais pas le 1,5Kv donc toute info est le bienvenu) Les anciens modeles avaient la forme d'un escargot http://flo5929.free.fr/doc/TPE/catenaire/poulie.html- Dilatation des caténaires par fortes chaleurs
Comment cela ça ne répond pas à la question- Dilatation des caténaires par fortes chaleurs
salut Il suffit de se servir du coefficient de dilatation du cuivre à savoir 16.6 * 10-6 http://www.simulationmateriaux.com/ComportementMecanique/comportement_mecanique_Liste_coefficients_de_dilatation_thermique.php et de ce tableau http://www.editions-petiteelisabeth.fr/calculs_transfert_chaleur_5.php En 25 Kv le rapport contre poids/ caténaire est de 1 /5 , 400 kg de poids donne une tension mécanique de 2000 kg, en contrepartie 1 cm de dilatation en haut, donne un déplacement de ces contrepoids de 5 cm Exemple pour une longueur de caténaire de 750m, la plage de réglage entre -20 et plus 30° ( températures retenues pour le nord) est de 62.25 cm ; ce qui donne un déplacement du contre poids de 3.11 m- Le conducteur face au Carré
Genre Chateau Landon juste au dessus des voies- nos compagnons à 4 pattes , à poil , à plumes et à écailles
Cette fois c'est Daisy, la maman qui nous a quitté, pas par vieillesse ( 6ans) mais vaincu par la chaleur ( ce genre de bête supporte mal les température supérieur à 25° ), malgrè nos moyen de rafraichissement mis en place- nouveau radar ou nouvelle pompe à fric
Bien vrai cela - [TGV Atlantique] Sujet Officiel
Back to top
Information importante
Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.