fabrice

Oui, hécatombe en Alsace, en plus là, c'est la bonne heure et un bon endroit

Le vert c'est l' AS Saint-Étienne https://www.youtube.com/watch?v=zHGyK3uhLB8

Bienvenu ( pour les 2 cotés)

Il y a 20 ans, on était pas aussi bien protégé qu'aujourd'hui Ils n'ont plus le droit d'écrire des renvois en tout petit caractères, Mais comme ils savent que la majorité des signataires ne lisent jamais l'ensemble, ils ne se gênent plus pour l'écrire de la même taille que le reste

Et oui, RHr Bâle et faut pas etre net pour aller à Europapark, au niveau de Selestat et de dormir à Bâle

Oui, je lis TOUT le contrat avant de signer, car c'est le meilleur moyen de se faire avoir, une preuve de plus et j'avoue que je me suis fait avoir une fois, donc maintenant Et je te rassure, même si cela te dérange, j'ai des amis, NON cheminots qui le font aussi, mais pas beaucoup Il faut un peu de temps, mais je sais que cela devient une denrée rare, une des conséquences de notre société de consommation

ca change, d'habitude quand elle tombe c'est dans les bras d'un gars

Pas mieux en Province, quoi que le A n'est pas toujours présent derrière

quand le change était en faveur de l'Euro, ca passé encore, mais depuis la parité, ca fait mal et vaut mieux déguster

marrant, ca fait plus de 20 ans qu'on le dit, ça

Bref tu ne t'es inscrit seulement pour justifier la fraude L'abonnement mensuel à 400 euro, si l'on compte 20 jours de travail dans le mois, l'aller retour à 20 euro ou 10 euro le voyage, que l'on en plus déduire des impôts, tu ne voudrais quand même pas que l'on te paye pour cela?? Tu ne payes rien pour les offres Id TGV, car il s'agit de compte séparés, bien au contraire, grâce à une loi récente, ce sont les voyageurs TGV qui payent une partie de ton voyage Y a pas de foyer au havre ?? Qu'appelles-tu gestion meilleurs gestion de personnel ? Au fait, on a des solutions, en fin à notre niveau, et peut-être pas parfaites, mais ça ne va pas du tout dans le sens de notre hiérarchie, donc venir vomir ici sur notre dos, ça n'apportera rien de plus. Prenez votre courage à 2 mains et allez donc là où sont nos décideurs , au lieu qu'à chaque fois que nous tentons de faire quelque chose, vous entrez dans le jeu de la direction en nous critiquant, insultant, etc etc , avec toujours la même rengaine, bande de fainéants de privilégiés qui touche la prime de charbon et partent en retraite à 50 ans, faites grève pour garder vos avantages honteux d'un autre age

Mais c'est que cela se passe partout de la même façon, la non lecture des contrats, cgv et autres textes. Un seul exemple, l'étonnement du vendeur TV de chez but quand il a vu que j'ai pris le temps de lire TOUT le texte du contrat de prolongation de garanti, il n'avait pas l'habitude Je suis certainement ch*ant, mais au moins quand je signe, je sais ce que je signe, en faisant attention à l'emplacement de la virgule. N'oublies pas que justement quand tu apposes ta signature en bas d'un document ( pret, assurance, garanti, ...) tu reconnais l'avoir lu en entier et donc d'etre aviser des conditions Et pas venir pleurer ou hurler à l'escroquerie ensuite

T'as raison, c'est dans le sous chapitre 4.1 p 76, où il y est inscrit voyageur sans billet , Trajet inférieur ou égal à 100km : 4 € Trajet supérieur à 100km : 10 € C'est une histoire de règlement, oui, effectivement, tu es tombé sur un qui l'applique strictement? Ca va contre le fait qu'il y a quelques mois, notre cher PDG a affirmé dans les journaux que les cheminots prenaient des aises avec les règlements internes Ce n'est ps un texte de sécurité, certe, mais un règlement est un règlement. On ne peut pas critiquer un ASCT de ne pas contrôler et le jour où il le fait, de l'appliquer

Ou quand il a un mot disant que le guichet n'a pas pu délivré de titre

Belle démonstration de ne pas lire les conditions de vente

Bon on va faire cour CGV SNCF http://www.voyages-sncf.com/ext/editorial/pdf/cgv/dispositions-generales-sncf.pdf Volume 1 Voume 6 Les CGV sont claires la dessus Maintenant, tu fais comme beaucoup en France, moi, je veux plus de contrôle plus d'amende pour les contrevenants, mais pour les autres pas pour moi Je veux bien que l'on fasse profil bas pour tenter d'amadouer, mais si ça marche pas, ça marche pas ( Comme cela que j'ai appris, quand on est en tord, on ferme sa g****e, alors qu'aujourd'hui; c'est l'inverse, on crie plus fort que l'autre ) Alors excuse moi ma cruauté; mais t'as pas respecté les textes, ben tu plonges

Bref une histoire de saucisse, l'une sur un lit de neige, l'autre de patates Quoi que la seconde, faut pas faire de prise de sang le lendemain

Cumul des mandats certes, mais cumul des émoluments, non, Bien au contraire, le non cumul risque de couté plus cher Avec les moyens de connexion que l'on dispose maintenant, ce serait faisable, Une innovation à proposer

ben on a deja demandé de nous fournir la batterie additionnelle , car sur certaine relation, c'est du juste

Ben ca ; je pense qu'on le sait, nous, mais eux la haut !!!!!!!!!!!!!!!!!! Quand à notre salade interne, ben ouais ca fait des années qu'on l'avait dit. Même nous, l'UP avait fait au maximum de pouvoir garder des auto Z2, ceci afin de permettre de rapatrier une rame d'Alsace en cas où

Je ne trouve pas, si t'as n'a pas les moyens de prouver ce que tu as droit, ben tant pis. et tu as vu, il existe un moyen de pouvoir actualiser sa situation plus tard Demain, si je vais dans un magasin et que je ne peux présenter ma carte, je ne crois pas que ce magasin te fera la réduction, et même il ne le fera pas rétroactivement . Ou demain, je vais dans un restau et au moment , je dis que j'ai oublié mes tickets restau, faites moi la réduction, je reviendrais plus tard

Mais ce qui me turlupine, est qu'il y a quelques temps, il a été critiqué les contrôleurs de ne pas bien faire leur travail, il est lancé une campagne contre la fraude. Aujourd'hui parce qu'un élu oublie sa carte de réduction, et se prend une régularisation ( qu'il peut se faire rembourser) on en fait tout un cirque, un de plus ( souvenez-vous du cas Collard il y a quelques années) Franchement, il faudrait savoir ce que l'on veut, un jour, dans ce pays

Meuh non, l'ADC FRET ira accroché au départ , fait le frein et la RAT, lui tout seul, tire le train et décrochera à l'arrivée, calé , pour le voyageur, il fera le ménage dans la rame en attendant Oui on a tiré et on tire encore d'ECR , mais pas qu'eux. Il arrive que VFLI soit à la ramasse et que l'on doive vider les faisceau où les trains sont aux tas. La "sous-traitance" entre EF existe depuis un moment, ce qui se faisait avant entre dépôt se fait maintenant entre EF ( salut, j'ai un problème de mécano/machine , je te propose de faire mon train de X à Y, moi je fais un des tiens de Y à X ) Comme je l'ai dit une fois à un de mes voisins, avant, je ne voulais pas faire une grève, j'arrivais le matin mon FRET supprimé, ben on me mettait sur le 1er TER du matin. aujourd'hui, mon fret est supprimé, ben je rentre à la maison et le TER reste à quai

On vient d'avoir une note Qui nous demande de ne plus brancher les Ipad ou les portables dans les trains ou dans les machines, au vue des échanges de matos ( j'ai toujours pas pris un TGV depuis que j'ai dit que je prendrais un voltmètre avec)