fabrice

Pas un Ipad, une tablette

Jusqu'au 19 Novembre 1993 à Baillargues http://www.jidv.com/njidv/index.php/jidv01/58-jidv01/265-laccident-de-personne-a-la-sncf >

Dans certaines 37000, il a été installé ce type de prise http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-20-0-45805600-1425372790.jpg, dans chaque cabine ceci pour que les conducteurs suisses puissent brancher leur matos ( et bien sur fiche trop grosses pour Sirius 1) Ne pas confondre avec les écrans EBULA

Ca prend 2heures si tout va bien, mais si le procureur ou l'OPJ a un doute, ca peut prendre beaucoup plus de temps

J'en avais déjà parle, une connexion direct de la batterie, en 5 V est plus facile de que de maintenir du 220 v stabilisé , et cela même disjoncteur ouvert. Cela a été fait pour mettre une prise sur les 37000 pour les appareils qu'utilisent les conducteur suisses

Ca date de 76, à la grande époque des verts, et ca met un sacré coup de vieux ça

Oui, hécatombe en Alsace, en plus là, c'est la bonne heure et un bon endroit

Le vert c'est l' AS Saint-Étienne https://www.youtube.com/watch?v=zHGyK3uhLB8

Bienvenu ( pour les 2 cotés)

Il y a 20 ans, on était pas aussi bien protégé qu'aujourd'hui Ils n'ont plus le droit d'écrire des renvois en tout petit caractères, Mais comme ils savent que la majorité des signataires ne lisent jamais l'ensemble, ils ne se gênent plus pour l'écrire de la même taille que le reste

Et oui, RHr Bâle et faut pas etre net pour aller à Europapark, au niveau de Selestat et de dormir à Bâle

Oui, je lis TOUT le contrat avant de signer, car c'est le meilleur moyen de se faire avoir, une preuve de plus et j'avoue que je me suis fait avoir une fois, donc maintenant Et je te rassure, même si cela te dérange, j'ai des amis, NON cheminots qui le font aussi, mais pas beaucoup Il faut un peu de temps, mais je sais que cela devient une denrée rare, une des conséquences de notre société de consommation

ca change, d'habitude quand elle tombe c'est dans les bras d'un gars

Pas mieux en Province, quoi que le A n'est pas toujours présent derrière

quand le change était en faveur de l'Euro, ca passé encore, mais depuis la parité, ca fait mal et vaut mieux déguster

marrant, ca fait plus de 20 ans qu'on le dit, ça

Bref tu ne t'es inscrit seulement pour justifier la fraude L'abonnement mensuel à 400 euro, si l'on compte 20 jours de travail dans le mois, l'aller retour à 20 euro ou 10 euro le voyage, que l'on en plus déduire des impôts, tu ne voudrais quand même pas que l'on te paye pour cela?? Tu ne payes rien pour les offres Id TGV, car il s'agit de compte séparés, bien au contraire, grâce à une loi récente, ce sont les voyageurs TGV qui payent une partie de ton voyage Y a pas de foyer au havre ?? Qu'appelles-tu gestion meilleurs gestion de personnel ? Au fait, on a des solutions, en fin à notre niveau, et peut-être pas parfaites, mais ça ne va pas du tout dans le sens de notre hiérarchie, donc venir vomir ici sur notre dos, ça n'apportera rien de plus. Prenez votre courage à 2 mains et allez donc là où sont nos décideurs , au lieu qu'à chaque fois que nous tentons de faire quelque chose, vous entrez dans le jeu de la direction en nous critiquant, insultant, etc etc , avec toujours la même rengaine, bande de fainéants de privilégiés qui touche la prime de charbon et partent en retraite à 50 ans, faites grève pour garder vos avantages honteux d'un autre age

Mais c'est que cela se passe partout de la même façon, la non lecture des contrats, cgv et autres textes. Un seul exemple, l'étonnement du vendeur TV de chez but quand il a vu que j'ai pris le temps de lire TOUT le texte du contrat de prolongation de garanti, il n'avait pas l'habitude Je suis certainement ch*ant, mais au moins quand je signe, je sais ce que je signe, en faisant attention à l'emplacement de la virgule. N'oublies pas que justement quand tu apposes ta signature en bas d'un document ( pret, assurance, garanti, ...) tu reconnais l'avoir lu en entier et donc d'etre aviser des conditions Et pas venir pleurer ou hurler à l'escroquerie ensuite

T'as raison, c'est dans le sous chapitre 4.1 p 76, où il y est inscrit voyageur sans billet , Trajet inférieur ou égal à 100km : 4 € Trajet supérieur à 100km : 10 € C'est une histoire de règlement, oui, effectivement, tu es tombé sur un qui l'applique strictement? Ca va contre le fait qu'il y a quelques mois, notre cher PDG a affirmé dans les journaux que les cheminots prenaient des aises avec les règlements internes Ce n'est ps un texte de sécurité, certe, mais un règlement est un règlement. On ne peut pas critiquer un ASCT de ne pas contrôler et le jour où il le fait, de l'appliquer

Ou quand il a un mot disant que le guichet n'a pas pu délivré de titre

Belle démonstration de ne pas lire les conditions de vente

Bon on va faire cour CGV SNCF http://www.voyages-sncf.com/ext/editorial/pdf/cgv/dispositions-generales-sncf.pdf Volume 1 Voume 6 Les CGV sont claires la dessus Maintenant, tu fais comme beaucoup en France, moi, je veux plus de contrôle plus d'amende pour les contrevenants, mais pour les autres pas pour moi Je veux bien que l'on fasse profil bas pour tenter d'amadouer, mais si ça marche pas, ça marche pas ( Comme cela que j'ai appris, quand on est en tord, on ferme sa g****e, alors qu'aujourd'hui; c'est l'inverse, on crie plus fort que l'autre ) Alors excuse moi ma cruauté; mais t'as pas respecté les textes, ben tu plonges

Bref une histoire de saucisse, l'une sur un lit de neige, l'autre de patates Quoi que la seconde, faut pas faire de prise de sang le lendemain

Cumul des mandats certes, mais cumul des émoluments, non, Bien au contraire, le non cumul risque de couté plus cher Avec les moyens de connexion que l'on dispose maintenant, ce serait faisable, Une innovation à proposer