fabrice

Bah, Goéland 1 , ATER 1 , match nul Un ici a tenté le même match entre une TER2N et un pigeon, Même résultat , match nul 1 : 1

INTERDIT aussi Le conducteur a du avoir une envie tres pressente ca arrive

AH oki , j'avais cru , merci Y a une carrière un peu plus loin vers Aulnoye, juste au bord de la voie 2 , c'est aussi à eux ?

Et pour vider le raccord pour le désaccouplement , ca peut faire mal mdrmdr

Simple Vous dites qu'ils sont fabriqués à Douai Donc ils font Douai -> Anor, Anor-> Paris, y a plus simple , on dirait du SNCF Hors à Anor, il y a une entreprise, en face de la gare, qui entre du vieux et qui en ressort du neuf, V'la ce que j'ai pu prendre hier en passant Ici à Anor Faisceau L'usine Là faisceau de Fourmies 5 km plus loin

Pourtant entre le port et le MIN y aurait de quoi faire Le moulin à Haubourdin a l'air de bien tourner

Un grand débit ou la surcharge est capable de compenser un signal d'alarm,mais pas une rupture de la continuité de la CG. Il suffit de tester, laisser la surcharge sans mettre le neutre et tu verras lorsque le gars tirera en queue pour la vidange Petite question , y a pas d'ATF ou de AU sur la 185 ? appareils généralisés en France depuis l'accident de la gare de l'Est

Neufs, je veux bien , mais pourquoi les ramener de Douai à Anor, pour repartir ensuite vers Douai et Paris

Alors c'est quoi tout ces wagons défraichit et d'autres remis à neuf à Anor J'essaierais de photographier en passant

Et encore, je ne suis pas le meilleur de la formation , la meilleure était la petite Manue Sinon A cette époque encore, on ne nous emmerdait pas encore avec le memento. C'était pas encore bien vu de les ouvrir tout dans la tête lotrela

Helene ?? Diane Kruger :cool: :cool: :Smiley_01: :Smiley_01: Je suis tres loin

Je dirais plutot une fois que tu es sorti de la zone du régulateur de Nancy Car sur les zones des régul en Alsace, Nord et Paris , ca marche bien, avec une mention très bien sur Strasbourg

Bah Pour Montmedy, un bogie de déraillé sur un train de 3600 t tiré par une UM de 27000. Peu auraient ressenti une anomalie la dedans Pour Belfort, là , oui, c'est plus grave Non, tu ne suis pas les conversations , c'est une G 2000 qui est tombé en panne, pas une 77

C'est mieux Plus ou moins ca veut dire quoi ? Tiens les V.O.R obligatoire sont faites tout les combien de temps ?

Ah ils ont fait du rab , ca change la donne. Perso, j'en connais pas d'anciens apprentis qui ont fait du rab

J'étais 20 m derrière le train et je devais porter le secours, mais il s'est avéré, après consultation des divers documents, que cela n'était pas possible, et tes 2 collègues étaient bien avec moi en cabine. Un secours par l'avant était plus judicieux N'insistes pas, je ne te le dirais que lorsque j'en aurais parlé à mon chef

Non j'ai pas porté le secours, pas possible Pour ce qui m'a chagriné, j'ai déjà dit que j'en parlerais d'abord à mon chef. Tu le fais exprès ou quoi ? Même avec bonification conduite vu que tu pars à 50 au lieu de 55

Les flics ou http://www.dailymotion.com/user/fabriced31...ntifraude-2_fun

T'avais oublié ton casse croute >>>>>>>>>>>>>>>>> je suis déjà loin nonmais

Ai-je dis qu'ils ont ralé ? Euh, ôtes moi un doute, sais-tu la différence entre un entretien préventif et un entretien curatif/accidentel ?

Ca d'abord à mon chef et on verra ce qu'il en pense pour ce qui m'a chagriné. Par contre quand j'en ai parlé au régulateur, lui aussi a été chagriné Chômage technique ou partiel , kif-kif Pour les primes, il me semblait que cela avait été réglé suite à vos grèves ? Quand je parle entretien, c'est du préventif, et pas du curatif , ou accidentel Tu as l'air bien optimiste, ce qui n'est pas le cas des 2 que j'avais avec moi en cabine en attendant le secours Parce que tu découvres que les années d'apprentissages, avant la réforme, n'étaient pas prises en compte, malgré qu'il y a eu cotisation Même en commençant à 18 ans , tu ne pouvait pas arriver à 75 % du liquidable

Ils sont revisé et remis à neuf à Anor, prêt d'Hirson

D'abord à mon CTT adoré <et à 5 h du mat, s'était encore assez obscure revoltages

:blush: revoltages Que voulais-tu que je fasse ? à part attendre , je ne pouvais même pas le pousser Enfin comme j'ai dit à l'un d'eux, merci pour les heures supp Par contre, j'ai pu constater plein de chose, j'en causerais à mon chef

Ouaip, c'était moi :blush: