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Le Web des Cheminots

Roukmoute

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Tout ce qui a été posté par Roukmoute

  1. Salut ! Déjà faite au-dessus...
  2. Salut ! Tu es en déplacement (avec les allocations qui vont bien) et, en plus, on va te rembourser l'hôtel ?
  3. Salut Pour ce que j'en sais, sur la ligne B, leur PAC (c'est même plutôt des gars du matos) se trouve au PCC. On peut supposer que c'est pareil sur la ligne A ; et que, s'il avait suffi d'une manip' rare mais existante pour faire repartir la rame, elle aurait été mise en oeuvre.
  4. Salut ! Non. Un train est immobilisé avec 1,5b + neutre pour une absence de courte durée ou CG à 0. Dans tous les autres cas, tu mets les cales et serres les FàM pour atteindre la MF de dérive, pour assurer l'immbilisation. Et dans ce domaine, on ne cherche pas l' "assez" sécuritaire. Et bien, dans le cadre de ton "expérience pratique", tu te rendras compte par toi-même de ton erreur. C'est le déraillement quasi-assuré. Je ne te le souhaite évidemment pas. :)
  5. Salut ! Joncherolles ?
  6. Salut ! Non, c'est sûr, ça fait 150 ans qu'il est estimé que le frein direct n'est pas sécuritaire,et paf ! Début des années 2000, il le devient ! C'est beau le progrès quand même... /mode condescendance.
  7. Salut ! Bah non : http://fr.wikipedia....e-Saint-Georges
  8. Salut ! Machines Nord => La Chapelle.
  9. Salut! Ce n'est pas l'ancienne ligne de Roeschwoog à Wintersdorf?
  10. Salut! Même bug avec FF sous Windows XP et Vista. Par ailleurs, sur mon mobile, impossible de voir les images en pièce jointe (Android).
  11. Salut ! Pourquoi avoir parlé de "réseau" HS1 (ce qui ne me causait pas, tandis que la ligne HS1 oui...) ?
  12. Salut ! Vu qu'il y a eu mort d'homme (et même plusieurs !!!), il n'y aura pas que le BEA-TT qui va enquêter : un juge va fouiller aussi à mon avis. Et à la fin, en général, c'est autre chose que des "recommandations" qui ressortent de son enquête... Par ailleurs je trouve ta focalisation sur "un aiguilleur de la SNCF" peu pertinente : on ne sait même pas si la rame concernée provenait du RFN ou stationnait sur ce qui semble être l'EP le plus rapide de France depuis un moment... Et donc oui, il est possible voire probable que ni RFF ni la SNCF ne soit concernés par cette affaire.
  13. Salut ! http://www.cheminots.net/forum/index.php?app=core&module=search&do=search&andor_type=&sid=ba8aaf3dd3b64be69c44e5ddda878ec7&search_app_filters[forums][sortKey]=date&cType=forum&cId=29&search_app_filters[forums][sortKey]=date&search_term=recrutement+conducteur&search_app=forums&st=50 Je suis bon...
  14. Salut ! On peut lire ça aussi : http://www.maitre-eo...pour-la-Justice
  15. Si on estime être dans son droit, il ne faut surtout pas payer pour pouvoir contester devant un tribunal*. Le fait de payer implique qu'on accepte le fait d'être en infraction. * Contrairement aux amendes dues aux radars automatiques, seule exception dans le droit français ( au passage).
  16. Ça ne serait pas en rapport avec ceci : ?
  17. Salut ! +1 ! Il n'y aurait pas une couille dans le potage ???
  18. Salut ! En voilà une qui ne finira pas au fond d'un faisceau : http://www.cfbs.eu/a...gon-lit---.html
  19. Salut ! Non, la 26000 était en véhicule. Refoulate, refoulate, refoulate... Parce que le Yoyo de Montargis n'était pas dispo ! Hin hin Plus sérieusement, la rame est remontée hier.
  20. http://www.maitre-eolas.fr/post/2006/10/09/442-ca-se-passait-comme-cela
  21. La propre...
  22. On va vous laisser régler vos petits problèmes de couple ! lotrela
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