Roukmoute

Salut ! Des ETL de la ligne D traînent dans tous les dépots de la ligne, il suffit de demander (j'en connais au moins 3 modèles différents dont celui que j'ai utilisé). Va voir tes chefs, ils doivent forcément avoir quelque chose en magasin.

Salut ! "Commentaire positif" équivaut forcément à point de vue objectif ? Et l'opposé est vrai aussi ?

Le top avec une 6500, c'est de démarrer sur PV et, vers 90, de passer dans le couloir pour basculer les réducteurs sur GV. Là, ça dépote bien aux démarrages ! (C'était la connerie du jour ! )

Salut ! Tu ouvriras ton RCL à l'article C14.01... La motivaton que j'ai eue en formation est, au-delà du confort pour les voyageursou du tassage du train, que si on se loupe avec l'utilistion du frein direct (par exemple parce qu'on a mal évalué la vitesse du train par rapport à la distance restant à parcourir et donc qu'on arrive trop vite), on a toujours le frein automatique pour nous sauver avant la bise au butoir...

Salut ! Il y a des guichets ouverts tôt le matin et tard le soir, SDF compris, donc... (On peut juste supposer que les comerciaux ne font pas de nuit.)

Salut ! ...Et ne s'en vantent pas ! Sorti des CMGA, personne ne communique là-dessus ! Donc merci Nipou pour l'info. okok

Salut ! Moi, je suis d'accord avec l'article : autant (re)fermer la ligne, ça évitera des problèmes... :sleep:

Mais comme le Fret est tombé à 0.01% du total des circulations, il y a de la marge !... :Smiley_39:

Salut ! Je ne vois pas où est le souci : les 2 tests doivent être complémentaires ; tu en réussis 1 sur 2, c'est que c'est mauvais, donc pas bon, donc au revoir. Les tests, c'est les tests...

Salut ! Un éclaircissement du point de vue du droit : http://www.maitre-eolas.fr/post/2012/01/23/Quelques-mots-sur-l-affaire-Megaupload

Salut! Il y a déjà eu ce genre de rubrique et c'était un peu le vide intersidéral...

Salut ! Pour tout ce qui concerne les congés, le réglement est le RH0143 (mâtiné de RH0077 pour tout ce qui concerne les repos du roulement). Et comme ça, je dirais que tu es bon à FS+14h ou FS+repos du rlt et au plus tôt 00h00.

Heuu, non, c'est plus au Sud : http://maps.google.f...rgogne&t=m&z=11

Salut ! Gray (qui n'est pas en Bourgogne, mais bon... ) ? Et quand tu dis "dans l'Est", c'est le réseau ou bien ?

Salut ! S'il y a des collègues qui aiment causer dans le micro alors que ce n'est pas nécessaire, tant mieux pour eux ; mais ne comptez pas sur moi. Et pourquoi pas des imitations (suivez mon regard )...

Salut ! Des photos aussi nettes (sans parler de la couleur) datant de 1910 ??? N'y aurait-il pas une entourloupe ???

Salut ! Une liste approximative : Paris *4 Lille Bordeaux Nantes Marseille Lyon Pagny/Moselle Dijon

Salut ! Tu veux une réponse "relativement pressée" : on t'a proposé Paris-Nord, tu aurais dû accepter. Si ça se trouve, le coup de fil était juste pour tester ta motivation et tu es tombé dans le panneau à pieds joints. Maintenant tu n'as plus qu'à attendre... Et espérer...

C'est sûr, les gars qui ont organisé ça n'y connaissent rien ; ce sont des inconscients complets. :sleep:

Je voulais savoir ce que c'était un "Yatch". J'ai ma réponse. :tongue:

Salut ! La photo du "ZUCO", c'est une madeleine de Proust pour moi. Juste un truc, la prochaine fois, tends les bras au-dessus de la rembarde pour prendre les photos d'un pont. ;)

Est-ce que la DR envisage de faire appel au législateur pour faire changer la base de données ??? Baltringues...

Salut ! Parce que d'aucuns espéraient autre chose ? :rolleyes:

Salut ! Le problème se pose bien à Nevers et Paris-Bercy qui sont desservies par les 2 "catégories" d'Intercités. Donc des annonces sont diffusées sur les quais pour rappeler les différences. À Bercy : "les Intercités à destination de Clermont sont à réservation obligatoire." (Sous-entendu, ceux à destination de Nevers ne le sont pas.) Et à Nevers : "les Intercités à destination de Paris-Bercy sans arrêt sont à réservation obligatoire." Bref, comment ne pas officialiser un certain bordel dont les voyageurs sont les victimes ??? revoltages

Salut RC! C'était des Alpins... (93e RAM et 2e REG)