Roukmoute

De toute façon, les JO d'hiver de 2018 iront soit aux Emirats arabes unis, soit à Dubai, soit à Singapour. :cool: :cool:

L'Alsace a vendu tous ses 73500 à d'autres régions pour cause d'inadaptation aux besoins (trop petits). Elle ne garde que ses 73900 (aptes Allemagne).

Pourquoi on parle d'amiante dans le sujet "Ferrovergne" ??? :blink:

Il y a déjà 3 Sylvie Lacour. :cool:

Comme dans l'autre sujet : lu où ?

Sujets combinés. @ jaimelerail, pour ma culture, c'est lu où ?

Oui, effectivement, pour ceux qui l'ont testé*, la rédaction des BS pour les CRML était particulièrement fastidieuse, car il est exceptionnel de faire une journée conforme. Houlà ! On va reprendre à la base ! Les "30SC" correspondent à 30 minutes par mois de temps alloué pour prendre connaissance de toutes les informations "Sécurité-Circulation" (SC). La croix doit être cochée une fois par mois pour être prise en copte (il vaut mieux le faire plusieurs fois pour être sûr que ça passe au scan, certains collègues la cochent systématiquement, mais bon... C'est de toute façon pris en compte une seule fois.) Pur rédiger ton BS, c'est prévu dans les 10 minutes allouées à ta fin de service. (Là, je parle des agents au titre I, pour le titre II je ne sais pas, c'est peut-être pareil, ou pas...) * C'est le retour qui a été fait par les CRML de l'ET dans l'expertise commanditée par le CHSCT.

Oui, c'était dans "traction-magazine".

Salut ! Je trouvais bizarre que tu ne trouves rien, et je viens de passer sur le site, il y a bien des postes à pourvoir en IdF.

Il me vient une réflexion : comment voit-on qu'un tag est frais de la nuit précédente ?

Et toujours pas d'AGV (qu'Alstom donne l'impression d'abandonner [cf le nouveau matériel Speedelia exposé à Innotrans])...

Sous Firefox, il existe un module complémentaire de correction orthographique (j'en use et abuse... )

Salut Gom' ! Kézako "aider les collègues" ??? Cela sous-entendrait-il que la direction estime d'ores et déjà que les formations dispensées seront insuffisantes ?

Évidemment ! Pour les béotiens (), le TGV est utilisé dans le chapitre sur les moteurs synchrones autopilotés (LA révolution du TGV A, puisque c'était le début de la fin du moteur à courant continu dans le ferroviaire).

Sujet déjà ouvert ici. controleursncf

Bon anniv' ! okok

Si on pouvait éviter de disserter sur les fautes d'orthographe... Je sais que ça fait remonter le sujet, mais bon...

Le souci, c'est qu'il y a d'autres sujets sur le tag sur le forum (je te laisse le soin de chercher, par contre). Là le sujet c'est le comportement des agents vis-à-vis des tags et de la SUGE. Et on va éviter que ça parte en vrille (trop tard...). OK, super. Tu veux devenir modo ?

C'est quoi déjà la phrase d'Audiard sur le fait ne pas parler aux cons au risque de les instruire ???

Dernier avertissement.

Tandis que toi, c'est sérieux bien sûr...

La France de 1946 à 51 ! http://fr.wikipedia....R%C3%A9publique PS : cela ne fait pour autant pas cautionner un homme comme ce $$@@@@#### de Thorez ().

Voici l'autre pub (routière celle-là) :

C'est une pub pour Bescherelle qui traine depuis plusieurs mois...

Il n'y avait pas que le conducteur qui était bourré ! mdrmdr