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Tout ce qui a été posté par Roukmoute
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@ devil : merci d'éviter de répondre à l'intérieur des "quote", ça rend la réponse peu pratique à faire.
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Je l'ai déjà dit ailleurs, mais si tu as des questions, tu peux aller à un guichet : tu ne vas pas te faire bouffer ! lotrela
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Je me suis senti visé, car ton message était général. Comme j'ai posté dans ce sujet, je me suis senti visé. Si tu ne parlais pas à tout le monde, 'fallait préciser. Et merci de t'inquiéter de mon transit, mais de ce côté-là, ça va lol... Et quand je te parle de provocation, ce genre de message en est la bonne illustration, c'est quand tu attaques les gens de cette façon-là ("ce qui vous anime, c'est..."). Surtout que je trouve que ce sujet se tient pas trop mal : on a connu pire. Et pour finir, si ça peut te rassurer, je suis bien content que tu fasses partie des cathos qui ne gobent pas tout ce qui vient de Rome sans sens critique, ce n'est pas le cas de tous. mdrmdr
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C'est tout ce que tu trouves à dire ? Tes arguments, c'est pour demain ? Perso, j'ai donné ma version des faits au regard des infos que j'ai pu lire ici (et elle est plutôt "pro-pape" au cas où tu n'aurais pas compris, bien que je n'ai aucune connexion avec lui et son institution). PS1 : rappelle-moi qui a écrit ça dans ce sujet : PS2 : si tu découvres seulement maintenant qu'il y a des bouffeurs de curé sur ce forum, désolé de faire tomber de ton arbre... (mais c'est bizarre, je ne le pense pas) PS3 : j'ai tout de même l'impression que ce qui t'anime, toi, c'est plutôt la provoc' à 2 balles, mais dans quel but ? lotrela
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TGV DASYE EN UM avec TGV POS.....
Roukmoute a répondu à km315 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Et les POS auraient ce même genre de soucis, ou pas (de mon petit point de vue, je n'ai pas l'impression) ? Parce que c'est quand même assez voisin comme matos. -
Catenaire arrachée au depot de Dijon Perrigny
Roukmoute a répondu à km315 situé dans Actualité ferroviaire générale
Oui, c'est une solution envisageable (mais pas forcément applicable à 100%) : on raccorde toutes les locs et on les sort dans un faisceau à l'aide d'un diésel. Déjà fait à Villeneuve. -
Ah ouais, après recherche, j'ai appris qu'on écrivait Besac... okok
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Je dirais Bezac... @ michael : en tout cas, ce n'est pas Dijon, caténaire 25kV oblige... okok
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samedi 31 janvier, galere sur la LGV Sud Est?
Roukmoute a répondu à luxemburg situé dans Actualité ferroviaire générale
Question con : pourquoi insiste-t-on pour construire une LGV dans un secteur où les gens n'en veulent pas (*)? Il y a d'autres régions en France qui l'accepteraient les bras ouverts... Ah oui, j'oubliais, une LGV dans une autre région ne mettrait pas Nice à 4 heures de Paris. Et ça, c'est important pour le week-end de certains... (*) Et où, accessoirement, la construction coûterait des milliards, vu le prix des terrains à exproprier et le type de paysage. -
Salut ! Il existe une rubrique permutants sur le forum. Fais-en bon usage.
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http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=17583
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Pour consoler TiTeR... Tu as quand même établi un record : 2 minutes entre une photo et la réponse (je ne compte pas le temps de taper) ! :blush:
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[BB 75000 / BB 75400] Sujet Officiel
Roukmoute a répondu à mecano 62 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Disons que le moteur entièrement suspendu nécessite plus de complexité, car il faut une transmission "souple" entre le moteur et l'essieu, car il existe un débattement (celui de la suspension) qui n'existe pas avec la suspension par le nez puisqu'une partie du moteur repose sur l'essieu. Google est mon ami (et devrait être le tien ) : j'ai juste tapé "suspension par le nez"... -
Le trafic régional en France
Roukmoute a répondu à el'condor situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Sauf que... http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=17467 -
[BB 75000 / BB 75400] Sujet Officiel
Roukmoute a répondu à mecano 62 situé dans Matériel roulant ferroviaire
http://documents.epfl.ch/users/a/al/allenb.../ResuTE51s1.pdf http://books.google.fr/books?id=6hvjX-AtI-...esult#PPA227,M1 Entièrement suspendu : le moteur repose entièrement sur le châssis de bogie et bénéficie donc "entièrement" de la suspension secondaire. Suspendu par le nez : le moteur repose d'un coté sur l'essieu directement, de l'autre (le nez) sur le châssis de bogie. -
Accident du train de nuit Paris Munich
Roukmoute a répondu à CRL COOL situé dans Actualité ferroviaire générale
Je trouve dommage que la SNCF ne fasse pas plus profil bas dans cette affaire. Qu'elle se porte partie civile pour se faire indemniser, soit ! Mais communiquer aux médias par l'intermédiaire de son avocat, je trouve ça moyen. La plus grande qualité dans le ferroviaire, c'est la modestie, et je ne pense pas qu'un tel accident n'aurait pas pu arriver à la SNCF (outre le fait qu'elle ait supprimé les WL...) -
25100 : 21002 : Source
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Existe-t-il des crml au titre 1 ?
Roukmoute a répondu à waoue situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
J'avais entendu parler ici-même de CRML de Woippy qui faisaient des RHR Chalons... -
cdi et cadre permanent
Roukmoute a répondu à julybou situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Alors que penses-tu de ceci : ? -
Agression d'un conducteur et arrêt de travail spontané
Roukmoute a répondu à edel79 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
:Smiley_57: -
Down : déprime... Down : des mauvaises nouvelles Down : ai chopé une merde sur mon ordi qui m'a bien gavé, mais Up : ai pu la dégager ce matin et up : une bonne nouvelle qui vient de tomber