Roukmoute

Fait ch*** les RGP... revoltages

Ligne à double-voie non électrifiée dans le Limousin => Limoges-Périgueux ?

À moins que ce fût à l'insu de son plein gré ! revoltages

'Sont fatigués les conducteurs... revoltages

En fait, si j'ai bien suivi, il ne veut pas contester le fond de l'infraction, il conteste simplement le fait qu'il n'ait pas pu payer à bord (dysfonctionnement du lecteur du contrôleur ?), ce qui a engendré des frais de dossier. Maintenant, est-ce que ça se conteste, ça ?

Petite voix douce : Michael... Réveille-toi... Tu as l'air de faire un beau rêve, mais il est l'heure...

Quant à moi, je pense que ce n'est pas un problème qui se résume à Royal : plus grave, c'est surtout tous les socialistes qui sont en panne... Et les ténors essaient de profiter de n'importe quel évènement pour essayer d'exister ; pour les idées constructives et l'efficacité, "ah non merci, pas de chez nous !"... Donc on reste dans le registre de la boulette en permanence. Je suis assez désespéré... bigbisous

Mais bien sûr... Et la beaufitude, tu connais ?

Et comme la gare de Strasbourg n'a pas été fermée, personne n'en parle... lapleunicheuse

S'il a des candidats plus enthousiastes que toi, il y a des chances que tu en fasses les frais.

En général, le recrutement est régional... Apparemment, tu postules sur Bordeaux, pas de chance, l'Aquitaine (qui correspond à un cheval près à la région SNCF de Bordeaux) c'est grand... Maintenant mets-toi à la place du recruteur s'il a le choix entre un candidat qui est prêt à aller partout et quelqu'un qui a des restrictions dès le départ. Par ailleurs, si tu lui as parlé du Lot-et-Garonne à l'entretien et qu'ensuite au téléphone, tu n'en veux plus, il risque de prendre la mouche (mais peut-être ai-je mal compris ce que tu as dit).

Si ça peut régler les problèmes à l'école, pourquoi pas... (Vœu pieux ). Mais ne serait-ce pas qu'un écran de fumée issu d'un vieux réflexe d'une certaine tranche de la population appelé le phénomène de c'était-mieux-avant ? Ceci dit, je croyais (naïvement je dois avouer, c'est comme ça que c'est vendu dans les médias ) qu'au contraire, c'était pour protéger le pov'gars dont les parents n'ont pas les moyens d'acheter le top-moumoutte des fringues (ça me rappelle quelqu'un re- ) des railleries de la majorité de ses congénères, eux, logés à une meilleure enseigne.

Mouais, effectivement, je déplace ce sujet dans la rotonde.

Je ferme et je dépingle ce sujet en disant : à la prochaine fois !!! et :Smiley_39:

Je m'associe : bon anniv' Aydeg ! :Smiley_39:

Au cadre permanent = statut cheminot.

Ça fait des étincelles, du bruit, beaucoup de fumée, et on met tout dans le noir, mais en tout cas, on survit : j'en suis la preuve vivante... :Smiley_39:

Salut ! Tu peux nous dire où ça a été pris ? Petite précision : l'UM désigne un ensemble de 2 locs en service dont seule celle de tête est équipée d'un conducteur, la 2e étant télécommandée. Dans le cas présent, cela n'est surement pas le cas, car nous avons affaire à 2 locotracteurs, qui sont de 2 séries différentes, donc l'UM est tout à fait impossible. Le plus probable est que l'Y8000 tractait l'Y7000 en véhicule. On peut d'ailleurs apercevoir des lanternes de queue sur le 7000.

@ devil : faudra me dire où on a pu laisser penser que vinces a été sanctionné à cause de son orientation politique.

En tout cas, tu as l'énergie pour faire remonter un sujet dont le dernier message date de novembre 2007... pascontent

Pour les cadres aussi ? C'est pas plus ?

Bon ! On se calme et on se recentre sur le sujet ! Et une tournée de lait-fraise, une !

Vraiment excellent !! mdrmdr Le seul petit regret était la division en 2 tables... PS : 'faut s'estimer heureux, on était attendus à 20 heures ! mdrmdr

Merci pour ces infos ! Tu peux juste nous en dire plus là-dessus :