Roukmoute

Voili, voilou Désolé pour la qualité, le temps de dégainer et de démarrer la bête, voilà ce que ça donne... En même temps, la brillance du panneau STOP m'éclate... okok

Apparemment, 4100 ne veut pas "officialiser" la "bonne" réponse. En attendant, je vais tâcher de trouver une bonne photo... @ +

C'est pour ça que j'ai voté blanc : j'ai trouvé que laquestion était mal posée : "si la droite est au pouvoir" , à mon avis, dans tous les cas, on va quelque chose qui s'apparente à une privatisation. Au moins disant, une séparation des différentes activités de la SNCF avec, au passage, un basculement des cheminots Exploitation/Infra vers RFF. Je pense que tout se mettra en place quand les conseils régionaux pourront faire appel aux privés pour faire rouler les TER. Quant au Fret... okok

Il faut peut-être relativiser par rapport aux dictatures qui ont eu lieu en Europe de l'Est à la même période...

Lu dans un tract syndical aujourd'hui: d'après les premières constatations faites sur place et les différentes expérimentations : il se serait avéré qu'une des voitures ne serrait pas lors des différentes manipulations du MPF, ajouté à cela la surcharge du train (il aurait été complet dès le départ de Meaux), tout cela aurait entrainé une insuffisance de freinage à l'approche du heurtoir. À prendre avec toutes les pincettes d'usage...

Les locs de Lens, c'est pas du matériel? OK===>

Ça serait pas du côté de Mantes-la-Jolie? La centrale me dit quelque chose... Avec 3 voies en plus dont 1 banalisée, je suis sûr à 99%. C'est la centrale de Porcheville (merci Geoportail).

Pourquoi sens-je un soupçon d'hostilité dans cette phrase?... D'ailleurs, moi aussi, je vais en faire de l'hostilité : 22283, ça ne m'étonne pas c'est une 22200 de Lens... :Smiley_49:

Ils avaient été vendus comme ça : les moteurs sont des moteurs de camion, jetables et remplaçables immédiatement. À la limite, s'ils tiennent 400/500000 km, c'est pas mal... Maintenant, si les moteurs ne sont pas remplacés, c'est sûr que ça va moins bien marcher... Si à la direction du matériel, les burlingos croient que ça va tourner comme des 2800, ils se fourrent le doigt dans l'oeil jusqu'à l'os!!!

Par contre, ça peut être beaucoup de choses mais pas SNCF. C'est plutôt les boîtes de travaux qui en ont achetés à une époque. Vu la livrée pour celle-ci, je dirais Seco-Rail.

+1

Pas faux, mais ça ne donne pas le droit d'agresser quelqu'un (a fortiori un agent RATP/SNCF/autre qui ne fait que son boulot) ou de tout casser pour "exprimer son ras-le-bol de la société qui m'en veut et qui m'exclut". Il y a aussi des gens qui crèvent la dalle et qui sont respectueux des institutions et des installations, ceux-là sont-ils "trop bons - trop c***"?

Up1: Enfin en RP, je commençais à avoir des yeux de hibou albinos Up2: J'ai pu enfin voir les images du record, il y a pas à dire, ça développe Down1: J'attends depuis ce matin le réparateur de chaudière Down2: La ligne D "commence sérieusement à me les briser menu"!

Oui, c'est véridique, ça a même été tiré d'un livre qui a eu un certain succès à son époque : la Bible (il y en a qui connaissent? , chap l'Exode. Ah, ben oui, ça rigolait pas à l'époque quand le pharaon avait eu une prophétie, il ne faisait pas les choses à moitié. On doit tuer des nouveaux-nés? On tue des nouveaux-nés... Il n'aurait pas eu le bordel Gare du Nord, celui-là... okok

Encore des tournées qui donnent mal à la tête... :sad:

Eh oui... lotrela

Bonjour Je viens de Saâles dans le Bas-Rhin ( En prononçant cette phrase avec conviction, ça en a decontenancé certains ) Mais j'habite à Vigneux (91), c'est moins poétique. Accessoirement Saâles est la plus haute gare du réseau Nord-Est (550m) Bonne journée

Ouais, c'est pas faux... Mais l'inverse est parfois vrai aussi... mdrmdr

Bonjour Voir aussi ici Depuis, je ne parle plus des conducteurs de la ligne 14 en rigolant, parce que, eux, ne rigolent pas. Quand ils doivent intervenir, c'est que c'est la *****! mdrmdr

Bonsoir Kehl - Perrigny, c'est déja de la belle étape, mais le reste est moins violent!

Bonsoir Désolé pour lui si tout ce qu'il raconte lui est vraiment arrivé. Ça serait même scandaleux. Mais perso, à sa place, à ce moment-là, je serais voir à l'autre bout de Paris si j'y suis. D'autant plus que lancer "une" chaussure sur les flics qui devaient être pour le moins tendus n'était pas la chose la plus intelligente à faire. Il a voulu faire le malin, bien mal lui en a pris. Quant à son interpellation, apparemment, il s'est débattu, donc qu'il ne s'étonne pas s'ils lui sont tombés dessus à 4 sur le paletot. D'ailleurs, à ce propos, quand on parle d'"agression" de la part des flics sur une personne, c'est souvent des techniques d'interpellation qui sont utilisées qui sont très spectaculaires mais efficaces et qui sont le moins "traumatisantes" possibles si on se laisse faire. De plus, son histoire est quand même pas très vraisemblable surtout quand il parle du Footlocker "détruit par un seul gamin". Pour ce que j'en ai vu à la télé, le magasin a été complètement pillé. C'est con, parce que si son histoire est vraie, cette phrase la décrédibilise. Donc, pour conclure, pour moi, il n'y a aucune pitié à avoir envers tous ces *$ù!àç_&%? qui ont tout saccagé juste pour le plaisir de saccager et qui, après, répondent "c'est pas notre faute m'sieur c'est la faute à la société, tu comprends m'sieur?... Oh enc**é!" Bonne soirée

Ben, non, je ne pensais pas à ça. Ces essais ont eu lieu en 1996/97 (dans ces eaux-là) lors des essais de TTL (Trains très longs = 1200m) entre Metz/Lunéville/Sarrebourg. Il me semble me souvenir que, le dernier jour, des essais ont été effectués HLP et donc à 120 km/h. Je dis tout ça de mémoire, je tacherai de retrouver la revue qui en avait parlé à l'époque.

À noter que les essais de HLP à 120 avaient été faits avec des 16500 qui, quelques années plus tard, sont passés locs LF1... Va comprendre, Charles...

And the winner is... À toi de jouer.

Bonjour Voilou, voilou, éclatez-vous: