luxemburg

100% d'accord avec toi. Pour etre dans une UP ou, il y a EPOC, je peux te dire que parfois aussi c'est folklo. C'est du genre on t'envoye EV au bout du monde. Le lendemain apres RHR, EPOC t'annonce que la veille, ils n'avaient pas jugé utile de se renseigner s'il y avait de la place pour te recevoir. Comme la réponse c'est non, tu retournes EV à La maison La difference avec un PC, c'est qu'à EPOC on t'appelle par ton prénom. Des trains EPOC supprimés bien sur que cela existe. Pour les PS Naviland,chez nous elles se feront directement à Fos sur le chantier. Il y avait 13 personnes qui s'étaient renseignées (10MAS et 3 AVD). Apparement 8 miramasséens ont presenté leur candidature (pour 5 ou 7 places sait pas). Ils sont reçus en entretien en ce moment, pour mise en application en octobre. Pour l'instant, cela sera juste des journées EPOC qui passeront à Naviland. Apres, je pense qu'il leur faudra s'attendre à aller beaucoup plus loin.

Vu les poteaux et la végétation, je dirais Sete.

Les supports de catenaires sont italiens. Le portique ne sert à rien comme la plus part des batiments de ce triage conçu dans les années 60 et fini dans les années 90.

Oui, le triage de La Roya à Vintimille A toi fby

celle que j'ai vu avec faisaient effectivement des trains EPOC au départ de Fos. ==> Naviland demain

Puisque Typiac passe son tour une facile

Acheres?

audincourt?

Bonjour Je me lance au hasard, Pontarlier? nonmais

Ca ne roule plus à 200 que sur les RT, vu la faible largeur des quais de la gare de St Martin de crau sa traversée se fait à 160. Sur le reste du parcours quasiment tous les panneaux sont au mieux vert cli. Un rapport d'expert vient de désigner la SNCF comme seule responsable dans le problèmes ayant laissé des quartiers d'Arles sous 2 metres d'eau, fin 2003. D'ici à ce que l'on bouche les tremies et que l'on remette des PN, il n'y a pas loin.

La VI la plus belle innovation technique du XX siecle! La VI c'est un bon anti depresseur Quand t'arrives au Boulouris (pk 165) que tu te prends du jaune, que tu sais que t'as un omnibus qui va comme toi à Vintimille (pk260), et qu'il roule à 40km/h , tu sais que t'es pas arrivé. Tu laisse dégager l'omnibus, tu mets ta VI à 35. MP CO I à fond t'as de suite l'impression que tu roules plus vite. L'effet placebo quoi!

Ca y est Tram nous fait du tunning Pense à mettre un vrai siege dans tes 6400. Si tu laisses les tabourets, je ne pense pas que les bordelais et les marseillais t'elevent une statue dans leur UP. la clim serai aussi la bienvenue. L'utilisation de cette loc sur Bordeaux Marseille en V200? Je pense que pour 40km sur 700, où l'on peut rouler à cette vitesse cela va faire cher. Faudrait qu'elle soit Rever pour pouvoir remonter sur Lyon A cela s'ajoute une autre utopie, pour pouvoir assurer ces 2 services, il faudrait abandonner la gestion pour activité. VFE passe par la LGV pour les liaisons MSC/LYD, plus par la vallée du rhone. Tes 26000 avec bogies de 7200PV pourquoi pas cela permetrai que ces locs soient moins bruyantes à 80Km/H. s'il te plait ne supprime pas la VI Quand à ta 21100, je vois bien la réaction de ceux qui roulent actuellement en 26000 se braquer ta 6500 traffiquée okok

Salut Tram Faut pas voir le mal partout tu étais surement le premier à rencontrer l'oeilleton éteint Les économies malheureusement, on les vit au quotidien _plus de piste sur certaines régions _une sous sta sur 2 éffacée _la moitié des 7201 à 35 de DPY qui ont le rhéostatique isolé _ etc, etc :Smiley_41:

Ibrahima bonjour Pour info la 22279 a déraillé entre Marseille et Nice suite au choc avec un transport exceptionnel sur un PN. Il me semble qu'après elle a été percutée par un train croiseur. La 22336 a été radiée suite à l'accident de Melun.

Il n'y a pas trop de volontaires dans ce sens là. Courage

les lettres peuvent aussi designer de qu'elle UP est le roulement. 172 A= Avignon 172M = Miramas Apparement les roulements EPOC sont des 121C Quand aux lettres devant la journée de service, le roulement TGV d'Avignon à la lettre V. nonmais

Merci quand meme d'avoir mis la liste. Sur ton avatar, t'as pas ce probleme c'est que des 17000 :Smiley_24:

Le problème pour la numerotation des trains est que celle donnée par Nicopasta comporte des erreurs Sur la région PACA circulent des TER qui ont pour N° 879XXX 8791XX axe Miramas Marseille via Rognac 8792XX Orange ou Cavaillon Avignon 8795XX Axe Avignon Marseille via Arles et Rognac 8796XX Axe Avignon Marseille via Cavaillon et Rognac 8797XX Axe Miramas Marseille via Martigues Je pense que Tram a raison, il n'y a pas si longtemps les TER avaient tous un numéro à 5 chiffres

Salut Ibrahima, il n'y aura pas que les conducteurs touchés, les GM sont aussi concernés par le passage dans la "famille Fret" Le grand métier conduite c'est un pur délire. Dérouler de 6 à 19 en 25 ans, ça aussi c'est fort.

Un tract sur la greve sur les EMT de PACA 09_ET_PACA_M_et_T__bilan_gr_ve.doc Si j'en ai d'autres, je les mettrais en ligne

Des ADC qui sont partis massivement de chez eux, on a déjà vu cela. Par exemple les lorrains qui sont descendu en PACA dans les années 85. D'ailleurs je suis incollable sur la machine à couper le jambon, bien que je n'en ai jamais vu. Pour la petite histoire, il n'y en pas un qui veut remonter chez lui. L'accord mobilité existe à la SNCF, demande aux agents de la CP qui refusent de signer leur mise à disposition de la caisse. Certains syndicats l'ont signé (dont la fgaac). En résumé, on te propose un boulot dans ton bassin d'emploi (ta région, ou une limitrophe), si tu refuses on t'en propose un autre en France, si toujours pas d'accord, c'est la porte. Pourquoi, faire une UP FAC alors qu'on s'en sort avec les détachés? Pepe t'es sur que ton ETR est plus grand que le Portugal? Le futur mien (PACA), il y aura 300kms entre Avignon et Nice. Pour info, on est en grève contre ce nouvel établissement depuis ce soir 20H. Tous les syndicats sauf CFDT.

T'es pas passé dans le hall à MAS, avec tes copains de formation? T'étais pas en bleu, tee shirt et short?

Je pense que tu mélanges un peu les revendications. Le raccord de Mourepiane à Marseille a fermé au cours d'une GOP. Malgré la ferme volonté du port de le faire rouvrir, ce raccord pourri. Devinez qui des syndicats ou de la SNCF s'oppose à sa réouverture.

T'as tout à fait raison. En plus ceux qui avaient souhaité les pires catastrophes aux TA ligne en 1992, ont laissé faire la mise en place du CRML. La SNCF quand elle souhaite faire quelque chose qui l'interresse, elle se passe de l'avis des syndicats. Cf Naviland Cargo, Pool Fac hors RH, etc, etc Accuser ceux ci de tous les maux, me semble un peu facile.

Pouilladin te lapidera avec du ballast. C'est un minimum Puis si tu vas à Avignon, tu verras peut etre un truck :)