kerguel

Un projet de loi en cours pour limiter les ventes de métaux de provenance douteuse : http://www.leparisien.fr/economie/pour-lutter-contre-le-trafic-des-metaux-les-deputes-veulent-interdire-les-transactions-en-especes-11-06-2011-1489857.php

Je n'ai jamais rencontré cette situation pour un technicien maintenance voie anciennemnt chef de district voie Tu travailleras le jour , la nuit les WE selon la plannification des chantiers En principe évolution vers un grade de cadre 7 à 8 ans après le recrutement A 29 ans au statut SNCF Oui tu peux rester plusieurs années sur le même secteur ou la même résidence.

Un article de Ouest France sur un souci écologique de préservation d'une espède d'hirondelle : Une hirondelle retarde le train

Quelle est la réponse de ton père ?

Apparemment oui.

Place de Budapest :blush:

En écrivant à cette adresse, ça arrivera au bon endroit. Agence de Recrutement SNCF 10, Place De Budapest 75009 PARIS

http://www.lefigaro.fr/societes/2011/06/07/04015-20110607ARTFIG00683-le-rail-francais-se-prepare-a-un-big-bang.php

Bon anniversaire à vbest (66), ami de VB

Le convoi de déchets nucléaires de passage dans l'agglo rouennaise aujourd'hui

Un article de WK-Transport Logistique Jacques Chauvineau : "Les transporteurs ont compris l'intérêt stratégique des OFP"

Suite à l'inondation du souterrain de la gare d'Yerres, le maire Nicolas Dupont-Aignan met en doute la gestion de la situation perturbée par la SNCF. http://www.leparisien.fr/essonne-91/usagers-sur-les-voies-le-maire-saisit-la-justice-07-06-2011-1483671.php

Sur Paris Rouen Le Havre, il y avait en 2008, 4 rames V2N. Elles n'y sont plus ?

Le rapport du médiateur SNCF sur l'exercice de 2010 : http://www.deplacementspros.com/SNCF-le-mediateur-au-rapport-pour-2010_a10090.html médiateur SNCF.pdf

Dans le cas que tu décris, on ne touche à rien :blush:

382 LOCOMOTIVES ROUILLENT PRES DE ROUEN!

C'est effectivement le cas classique de telles valeurs de relevage. S'il ne manque que 10 cm à la hauteur du câble EDF par rapport aux rails, techniquement ce n'est peut être pas si compliqué que cela à y remédier.. Il y a également les hauteurs limites mais parfois des dérogations sont également possible. En tout état de cause, il y a lieu de s'expliquer avec EDF.

Meuuuuuh non. Que de la technique. :Smiley_04:

2 vidéos à la suite du train d'essai et de l'opération communication. http://www.dailymotion.com/video/xj0vmy_visite-privee-du-prototype-du-nouveau-tgv-de-la-sncf_news http://www.dailymotion.com/video/xj0e9c_sncf-des-tgv-nouvelle-generation-mis-en-service-en-decembre_news

Quelle est la raison d'un relevage aussi conséquent ?

La traversée EDF emprunte le domaine ferroviaire et il y a une convention entre EDF et RFF ; si la traversée est antérieure à 1997, la convention a été faite entre EDF et la SNCF. Si des modifications de l'Infrastructure ferroviaire nécessitent le déplacement ou le rehaussement de la traversée ou bien la nécessité de passer sous voie, les travaux sont à la charge d'EDF. Devant cette situation du peux exiger d'EDF que la traversée soit relevée ou bien enterrée sous voie. Lorsu'il y a des travaux d'électification des voies, les différents pétitionnaires EDF, France Telecom doivent modifier les traversées à leur frais. C'était ainsi avant la création de RFF, et il est probable que les conventions de RFF aient repris les mêmes garenties sur le sujet.

Aucune recherche de publicité de ma part et tu le sais bien. Par contre l'information, circulant sur le net, peut-être reprise dans la presse écrite et concernant la qualité de service de la SNCF a sa place sur notre forum. Non ? Les liens reportés dans l'article mènent à : - une pétition sur le site mes opinions.com datant du 23 décembre 2010 qui a récolté 10 800 signatures. Ce qui est assez faible, puisqu'il est facile de faire grossir le nombre de signataires - une page facebook qui n'a recueilli que 17 amis ce qui est dérisoire. Un forum vit puisqu'il y a des sujets et des commentaires ; des sujets j'en ouvre assez fréquemment à partir d'informations circulant sur le net, mais si celui-ci agace vraiment, je n'ai aucune passion, tu peux le fermer.

Un article du Post : SNCF : ces TERriens indignés Rendez-vous sur la page "communauté SNCF ras-le Bol!" Le site "usagers-ter en colère"

Les 12 lignes malades de nouveau sous les feux de l'actualité. Une plainte pour discrimination est même évoquée. http://www.europe1.fr/Economie/Ils-vont-porter-plainte-contre-la-SNCF-567813/

Sur le site de Voyages SNCF.com, le service de médiation SNCF