Nipou

Et dire que par chez moi, la DDE met 3 tonnes de sel quand il risque d'y avoir deux bruns de neige ou une plaquounette de verglas.... Moi je miserai pour le Canada, Québec, bord du St Laurent.

Pourquoi l'agent SNCF aurrait il du être différent du reste des français ? A cette époque, on pensait surtout à manger pour survivre. Et si bien sur, il y avait des actes de résistance, la majeur partie des français espèraient vivre jusqu'a la fin de la guerre, donc ne pas trop regarder à coté et survivre. Le cheminot est un français comme les autres, pas pire, pas meilleur. Il n'y donc pas à le blamer plus qu'un autre.

Moi je trouve pas ça drole du tout, car dans certain cas, le mécano devait être tout plat à la sortie.

A lire ça et à entendre parler à droite à gauche, j'ai l'impression que le formatage est devenu un sport national. C'est plaisant à ce point ou vous chopez des saloperies invirables ?

Pour le lavabo, en principe on s'en sert pas de chaise donc normalement, ça tiens. Pour ce qui est des foyers qu'on a pas connu, eh bien moi j'en connais. Avec un lit où les gens de plus de 1,80m ont les pieds qui dépassent, un espace de vie plus réduit que dans mes toilettes, un dodo qui se fait en fonction du ronflement des voisins, le réveil de chacun qui réveille tout le monde ( écononomique lol )....le top quoi ! Un autre chemin de fer oui, mais bien actuel :roger:

Salut à toi et bienvenue. Bon courage pour tes études. Ps : mais bien sur qu'il est plutot sympa ce forum ! :good:

Désolé mais ton amis est un boeuf avec la mécanique, car quand ça fait du bruit, il ne faut pas forcer. Et ça manoeuvre à du faire beaucoup de bruit.

C'est le genre de test qui me tente pas beaucoup, mais logiquement, sur une électrique, tu aurra une disjonction. J'ai entendu parler que c'était possible sur 63 000, et là, tu comprends pourquoi ça s'appel frein breton ! Ps: sur 63000, pour celui qui veut essayer, je recommande le harnais et siège baquet car ça secoue un poil beaucoup :haha:

Je suis d'accord avec toi mais alors pourquoi ne pas faire les "six mois de la femme "? Car prendre une journée pour faire le point sur ce que devient la condition de plus de la moitié de la société, c'est un peu court, non ?

Et oui, pas simple de fêter un truc aussi méprisable, on à tous ( les hommes) un peu honte. Si cette journée peut servir à faire ressortir la condition féminine, il n'en reste pas moins que ça fait pas terrible. Car on doit tous être du même avis : c'est tous les jours la journée de la femme, c'est tous les jours qu'elles méritent notre respect et nos bises. Sauf que si on éprouve le besoin de spécifier une journée comme étant celle de la femme, c'est que bien des hommes se comportent en gros boeufs. Donc une journée pour célébrer les femmes, très bien, mais nous les hommes, profitons des 364 jours restant pour évoluer, et faire en sorte que cette journée n'ai plus de raison d'être. ;)

Je parlais de la dernière photo : Alors que pour les quais, on a cet effet "filé", le centre, la voie, elle parait nette. Ou alors, c'est simplement que la voie étant constituées de deux droite dans l'axe, elle ne subit pas cet effet ???

Je pense avoir compris ce que dis tchoutchou mais du coup, me pose une question: Pourquoi esce c'est clair au centre de la photo ?

Désolé de te contredire mais un attaché TS est comme toute le monde, commissionné au bout d'un an. C'est la régularisation sur sa position qui intervient au bout de deux ans. C'est comme ça à la traction et je pense ailleur aussi.

MDR ! C'est si épatant que ça au point d'y trouver un nom ? Trois en trente minutes, on peut pas dire que ce soit la grande foule.

Vi, grosse gamelle ! Euh non, en fait, tite poignée de main pour moi, merçi :lol:

J'ai eu le même problème: Quand je cherchais un appartement, on me demandais aussi la preuve du CDI. Et malgrès que ma formation était finit, malgrès le statut de cadre permanent, niet ! Car les agences de logement privées veulent du CDI; cadre permanent ne veut rien dire pour elles. Suis donc retourné voir le RH pour avoir une attestation, et pof, m'a donné un jolie papier à en-tête SNCF avec mon statut : cadre permanent. Je me pointe tout fier à l'agence et là, bloquage : c'est pas écris CDI. Après beaucoup, beaucoup de bla bla, la femme de l'agence à finit par accepter mais m'a bien précisé qu'elle sortait des règles pour mes beaux yeux. Donc bon courage, bon bla bla et surtout, fais toi beau et gentil tout plein.

C'est vrai ça ! J'étais allé voir le salon de la maquette et du model réduit porte de versaille et il y avait vraiment où s'y perdre : H0.... Franchement, pas tout compris. De plus, j'aimerais bien connaitre les fonctions de ces petits jouets pour grands : à savoir allumage des feux, système traction....

Te prend pas le choux non plus, on te demande la base, pas des trucs impossibles. L'important est de prouver ton esprit logique, que t'es pas une machine quoi. Bon match et bonne chance, à toi......... et à Sochaux :haha:

Au contraire ! Moi je n'ai eu besoin que de ça en élec pour les tests : U=RI et ses dérivés. Appliqué à un cas concret ( le décollage d'un trian) et hop, ils étaient heureux !

Merçi bien pour ces infos ! Avec ça, me voilà plus "discret" :good:

Merçi bien Et tu conseils de cocher quoi ?

Le discours des "vendeurs" a évolué depuis. Quand on m'a vendu l'EAS, c'était avec annonces, sécurité, info et tout et tout. Ca me rappel un peu ces histoires sur l'arrivé du KVB: " faites comme si il n'y avait rien, ça change rien, c'est transparent" MDR Quand il s'agit de faire faire des trucs en plus, ils sont très "commerciaux" nos cadres :lol:

Euh c'est quoi les "programmes non fonctionnels" et pourquoi les virer ?

Ah ok, j'ai vu ça dans le référentiel en effet. Mais vous ètes bien EAS en banlieu ? donc c'est juste un peu plus d'annonces qu'avant.... Va peut être pas gagner une prime pour ça quand même.

Erf, c'était peut être nul en fait comme humour En fait, j'étais depuis plusieurs heures sur un forum de psycho et suis repassé ici. Du coup, mon humour était inspiré par ça. Et du coup, nul, désolé et vive les TGV avec tchoutchou dedans ! :good: