Alexis60

Le problème, c'est que le jours où ils serons délogés ils détruiront les installations en représaille. RFF est bien conscient de ce phénomène et s'est résigné à "indemniser" les occupants qui squattaient depuis des années les emprises où est construite la virgule d'Avignon.

Ah bah ayé t'es embauché à la Sneuf ? lotrela

Salut ! Trouvé sur la page de l'APPG sur Facebook : http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/736711_354348014663140_1058358083_o.jpg

Pas tout à fait d'accord, c'est justement l'utilisation d'abréviations et autres termes techniques (dans le sujet NAT notamment) qui m'a permis de rechercher leurs significations donc de les connaître.

Je pense surtout que la SNCF préfère compter sur l'AOT pour renflouer le déficit induit par la fraude plutôt que de mener une lutte efficace contre les fraudeurs. Si c'est le cas cette politique est tout à fait criticable que l'ont soit usager ou simple contribuable.

D'autant qu'il y a quelques années ça roulait encore plus ou moins, et il n'a jamais été question de fermeture définitive. Et encore pour les lignes nouvelles, quand j'entends des arguments du style "on vient de construire ici et on supporte déjà l'autoroute" j'ai envie de répondre : - justement il faut regrouper les nuisances pour préserver le plus possible de territoires "vierges" - quelle idée d'acheter près d'une autoroute !

C'est fou le nombre d'abrutis qui achète à proximité d'une voie ferrée pour ensuite se plaindre que contre toute attente, il y a des trains qui roulent dessus !

Pas beaucoup de contrôles sur Paris - Creil (sans parler de leur efficacité...) mais beaucoup plus sur l'étoile d'Amiens. ça varie peut-être selon les ECT Ou encore pire : diminution de l'offre et des investissements. La grève de présentation des billets c'est très bien si le voyageur paye son billet + l'amende :Smiley_06:

Heureusement que la plupart des usagers ignorent que Keolis appartient au groupe SNCF :Smiley_04:

Extrait de l'article : "Sur le blog SNCFvamtuer, créé en 2012, trois jeunes femmes recensent au quotidien les malheurs qu'elles rencontrent sur la ligne B du RER entre Paris et Creil." Encore un grand moment de haut journalisme...

Aux dernières nouvelles : au printemps sur Paris - Meaux et à partir de Juin - Juillet sur PSL Gr. III J'espère qu'elles vont remplacer en priorité les RIB et qu'il restera quelque Z20500 pour Meaux ! Par contre quelqu'un connaît les cadences de livraisons actuelles ?

Une UM3 était garée au faisceau de St Denis cet aprem (dont la 08H côté province) pantos baissés et fanaux éteints. L'élément en cause est peut-être dans ce train !

Du nouveau sur Transilien.com : "Dernière mise à jour : 03/01/2013 à 22h03 . Panne d'un train à Villaines sur la ligne H. Le train a été dépanné mais une inspection des fils électriques le long des voies est encore nécessaire. Le trafic est toujours interrompu dans les deux sens entre Montsoult Maffliers et Luzarches." Pas bon... :Smiley_50:

Salut ! Qui est planté sur la VU MSO - LUZ depuis 19h avec sa NAT ? :Smiley_51:

La vache ! Que le capuchon isolant de l'attache se fende ne m'étonne pas (même si c'est ballot pour un système "sans entretien")... Mais la pièce métallique scellée dans la traverse qui casse c'est plus impressionnant ! Et dire que la LGV RR vient d'être construite en Fastclip il me semble (comme le dernier RVB de "ma" ligne ) !

Bonjour, il me semble que les fastclip sont utilisés depuis longtemps dans d'autres pays non ?

http://trainsso.pagesperso-orange.fr/locaalpha.pdf :Smiley_19:

C'est clair ! On a vu bien pire comme reportage au JT ! Celui-là est sympa malgré quelques inexactitudes.

Dommage que la direction n'a pas accepté l'un des parcours que vous aviez envisagé... Mais c'est déjà pas mal. Je viendrai sauf si j'ai un imprévu au taf.

Salut ! Ils ont déjà essayé d'en faire passer sur Creil - Persan ?

Et évidemment ça ne viendrait pas à l'idée des clients de garder leurs déchets avec eux lorsque la poubelle est pleine...

Tiens d'ailleurs, par où vont passer les NAT pour êtres livrées sur PSL ? Le plus logique serait Creil - Persan - Epluches - Bif de Liesse, Bif du Nord puis Gr VI non ? (bon je ne suis peut-être pas très objectif... )

Les premières rames ont sûrement subi un retrofit plus important que celui réalisé au Landy. En tout cas la 10H était déjà "Version 6.1" avant d'autres modifications (à priori à Crespin) dont le changement de fanaux. J'ai fait un tour à PNB vers 17h : que des UM à quai :)

Bah voilà, tu vas payer cette amende et tu ne recommencera plus... Donc pourquoi poser cette question ?

Heureusement encore que tu ne te plains pas !! Si comme je l'ai compris tu as été verbalisé pour possession de billet falsifié, tu ferais mieux de faire profil bas et puis c'est tout ! Non mais franchement c'est une blague ou quoi ?!? Ce forum n'est pas fait pour conseiller les fraudeurs professionnels.