DIDIERD

La 4001était ce matin en gare de Ath (Belgique)

Marche Infra Lille - Tergnier avec des wagons pupitres ce lundi 09/03 au passage en gare de Ronchin

Pour les rames équipées TVM 430 pas de problème !

Et la Suisse la dedans ??

Luxembourg Paris par la Suisse ??????

Une autre légèrement retravaillée

Patrick dans la Gare de Lyon Perrache qu’elle a fréquenté de nombreuses années

On vient de le ressortir de la naphtaline de son placard il faut qu'il mette ses fiches a jour !! Connerie également qu'il a cité les trains dans l'EST les trains roulent a droite c'est vrai mais pas sur LGV ! (d'aprés lui si la circulation était a gauche l'accident aurait été évité )

Depuis l’aéroport d’Helsinki Sous la pluie sur le chemin du retour !

Je ne sais pas si un site existe mais tu trouves les horaires sur le site des RZD sur Sortavala c’est un départ à 10.40 (quotidien) à Bologoje départ à 9.25 le samedi sur Bologoje ça circule depuis près de 3 ans

Photos du jour au musée de St Petersburg wagon lance missile !! ( ce n’est pas une cheminée !!) Silhouette familière en France il y a quelques années

Absolument ! L’AR Bologoje Oshtavkov du samedi est vapeur les autres jours en Diesel ça fait partie du programme de mise en valeur du Patrimoine ! Au Nord de St Petersburg à Sortavala vers Ruskeala c’est QUOTIDIEN !!

Toujours depuis la Russie photo du jour au même endroit qu’hier mais avec une météo totalement différente ! mais ici pas de problème ça roule Même avec une voiture de plus !

Une photo de cet après-midi avec une belle 150 L

Chefe de train Russes aux pieds de la machine ce matin 050 Er 791.94

Dont la voiture restaurant en 3ème position !

Le train 32 Helsinki Moscou prêt au départ avec la SR1 3073

Les Vectrons Finlandaises assurent maintenant du service voyageur ce midi la 3315 en gare d’Helsinki

En fin d’après-midi le train de nuit pour Rovaniemi au départ d’Helsinki photo du 24/02/2020

La BB 66200 a 200 métres du Heurtoir !! Gare d'Hazebrouck le 06/01/2020

La réserve TGV 67200 est comme son nom l'indique réservée aux secours sur LGV quelque soit l'opérateur, l'engager sur LC pour secourir un Fret est trés compliqué car les ADC ne connaissent pas forcément la ligne, ni les régles de freinage Fret s'ajouterait a ça les problémes de facturation !! Pour illustrer cet aspect j'en suis resté au bulletin de composition alors qu'aujourd'hui on parle de bulletin de freinage (je ne sais meme pas a quoi ça ressemble !! )

Du coup pas de CMR dans l'aérien, vu que les avions vont chez le ferrailleur en autonome !!

Meme probléme chez Siemens !

J'ai entendu parler du 20 avril ?

Je préfére ce Pompadour là : Avec la 141 TD 740 le 13.09.2003 qui va rentrer a Limoges !