DIDIERD
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DIDIERD a répondu à mot_thomas situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireMerci pour ces précisions La règle de base étant quand meme a VL30
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DIDIERD a répondu à mot_thomas situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireLes 50 km/h tender AV sont de plus en plus difficile à respecter dans certaines régions qui considèrent le tender comme un wagon donc un refoulement ! du coup VL 30 c’est pour ça que beaucoup d’associations emmènent un Diesel avec pour le retour pour éviter cette restriction
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DIDIERD a répondu à mot_thomas situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireFaute de moyens de tourner la loc a Pithiviers pas trop le choix !! Une photo de la 141 R 840 dans le bon sens a Pithiviers le 02/06/2002
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DIDIERD a répondu à mot_thomas situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireFaute de moyens de tourner la loc a Pithiviers pas trop le choix !!
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Vectron SBB Cargo International en 2 versions au passage en gare de Kaub en Juillet 2021 La 193.474 en version rouge La 193.535 en version bleue
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Cohabitation peu courante au dépôt de Fives le 15/09/1996
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2 Trains Trans Européens bien que ce ne soit pas des TEE ! Passage a Oberwesel dans le vallée du Rhin en Juillet 2021 101.050.3 DB + rame Autrichienne 101.082.6 DB + rame Suisse
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Tu t’es fait avoir tu as reçu un faux !! le vrai c’est du Pfizer !!!!
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La BB 16012 en nocturne a PNO le 14/12/2007 avec le train de nuit pour Berlin
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C’était toujours le cas à l’époque où j’ai roulé avec !!
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La BB 16775 une des dernières a avoir circulé en France radiée le 28/10/2010
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Jackv en parle ici :
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Nouvelles règles en Belgique https://www.vroom.be/fr/conseils/passages-niveau-les-traverser-pourra-vous-co-ter-plus-cher-24808 A quand la meme chose chez nous ?
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DIDIERD a répondu à Nostromo situé dans Autres opérateurs ferroviaires de trains de voyageurs et trains spéciauxPourtant des Vapeurs fréquentent encore la gare de Bale !!!!
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TER pour Lille et TGV
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Le Y 8421 assure la manœuvre des Porte-autos en gare de Seclin le 23/08/2009 aux pieds de l'antique poste 1 toujours en service a cette date La rame arrivait de Metz chargé des tranches Avignon/Fréjus/Narbonne par l'artère NE en 24555 le dimanche matin, le Y assurait la mise en place des 3 tranches pour le déchargement (opération inverse le vendredi soir) Le service TAC était auparavant en gare de Lille Flandres ou il a déménagé vers Seclin a grand frais, ce service disparaitra en septembre 2009
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Les BB 36245 et 36244 en UM en gare de Modane côtoient la E 652.109 des FS le 13/08/2004 Ces machines ont depuis été renumérotées en BB 36300
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Idem entre Lille et Paris Autre cas Entre Lille et Calais (vers Dunkerque également) il y a des TGV (en provenance de Paris) et des TERGV dans les 2 cas c’est assuré en matériel TGV mais dans le 1er cas Pass et l’autre sans !!
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Thello en rame tractée c’est aujourd’hui de l’histoire......
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Je pensais que le code de la route était le meme pour tout le monde, mais non, prochaine étape les PL qui vont utiliser les inter-files !
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On a déjà testé, ça marche pas alors on recommence, j'ai du mal a comprendre ?
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La Z2N 151D en provenance de VSG a Lille Flandres, elle vient se refaire une beauté a Hellemmes
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Pour compléter ce sujet, rassemblement d'EAD dans 4 livrées différentes cette fois en Roumanie en gare de Sannicolau Mare le 06/06/2015 On y retrouve de gauche a droite (en numérotation locale) 97.0555.9 97.0102.0 97.0505.4 97.0545.0
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Rame RIO M01 + BB 66496 en gare de Bray Dunes le 10/07/1994 Ce TER 1 jour a la mer était en provenance de Lille un échange machine avait lieu en gare de Dunkerque BB 16500/BB 66400 Train avec un remplissage trés correct, la ligne a fermée quelques années plus tard a partir de Leffrinckoucke
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Alors qu’une ligne de train existait !
