DIDIERD

Il y a 8 heures, Christophe a dit :

Bonsoir,

D'après l'affichage (depuis la troisième semaine d'avril dans mon site) et les éventuels courriels (reçu le 27 avril dans mon cas) il faut se manifester auprès de son DPx.

On peut donc contacter son chef de vive voix, par téléphone ou, effectivement, par courriel.

Comme écrit ci-dessus, pas d'invitation d'office.

Chez nous aucun affichage ni mail reçu !

Le prochain roulement est applicable du 28/05 au 22/07 soit 2 mois un exploit !!

il y a 28 minutes, bruno a dit :

J'en prend bonne note, pour mon prochain découché Bruxelles.

Merci à toi. Au plaisir de te croiser prochainement au Radisson!

Bruno.

Prochains RHR BRU :

Le 07/06 arrivée avec 9162 a 23h05

Le 19/06 arrivée avec 9152 a 21h05

Départ avec 9125 a 10h56

En temps qu'agent SNCF mis a disposition d'Eurostar pas reçu d'invitation !

il y a 4 minutes, aldo500 a dit :

Alerte, un ami ADC a vu une 40100 bien défraichie à Sotteville ce matin

Il faut y aller et vite!

on en parle dans ce sujet :

il y a une heure, bruno a dit :

Oui, depuis le temps que l'on me parlait de ces fameux plateaux repas! Ca a été l'occasion de tester.

A propos d'intendance, aurais tu quelques adresses (bonnes de préférence), à proximité de la gare du Midi, pour changer un peu des enseignes de restauration rapides!

Bruno.

A l'occasion il nous arrive d'aller diner au "Bistro" face a la porte de Hal (quand tu pars de l'Ibis par la rue perpendiculaire a la grande route c'est toujours tout droit !! ) moins de 10 minutes a pieds

http://le-bistro.be/fr

un coup de coeur pour la brochette de poulet  !

Ça ressemble vraiment à un mauvais montage photo l'arrière de l'engin n'est pas sur les rails !!

J'ai fais une copie d'écran ce matin !

Il y a 2 heures, BAISIN a dit :

 

 

Avec la généralisation des trains expo, en matériel TGV, les trains expo " MISTRAL " pourraient, à terme se passer des F.G Grand Confort, qui ont leur couleurs Sud-ouest, simplement maculées.

Les trains expo en TGV c'est fini depuis belle lurette et ça n'a pas duré longtemps à part 2 tournées du train du chocolat et une tournée pour une compagnie d'assurance la 65 est déjà radiée 

il y a 12 minutes, SEV1977 a dit :

Je peux t'envoyer une liste complète avec les modifications au fil du temps.

D'avance merci adresse mail en MP !

il y a 3 minutes, SEV1977 a dit :

C'est code télégraphique instauré fin du 19ème siècle.

A l'origine, c'était FBM, le Z ayant été ajouté fin des années 1960 car le code était uniquement francophone (Z pour Zuid)

Quelques explications:

F pour gare d'origine Etat Belge

BM pour Bruxelles-Midi

Ces codes sont toujours d'application de nos jours pour les documents internes.

Il y a d'autres préfixes:

L pour les gares ex Grande Compagnie du Luxembourg

N pour les gares ex Nord Belge

G pour les gares ex Grand Central Belge

Il y a des exceptions dans beaucoup de cas.

 

Merci !

Je me coucherais moins bete ce soir !

il y a 40 minutes, SEV1977 a dit :

Je suis du métier, mais en Belgique.

Si je commence  utiliser les abréviations SNCB, certains ne vont rien comprendre, surtout que certaines sont issues du néerlandais ou de l'anglais.

Tiens d'ailleurs tu pourrais m'indiquer la signification de FBMZ ?

Je sais qu'il s'agit de Bruxelles Midi mais pourquoi tant de lettre !! (nous on utilise BRU )

Il y a 21 heures, bertrand a dit :

Bonjour,

 

Pour terminer, PESA - constructeur polonais - présentait sur son stand lors du dernier salon Innotrans de Berlin, un projet de module thermique qui venait s'atteler à une rame électrique pour les parcours terminaux sur lignes non électrifiées; entre 2 trains, ces modules pouvaient servir à assurer des manœuvres en gares. Eh bien, ce projet n'a pas reçu la moindre manifestation d'intérêt de la part des entreprises ferroviaires, notamment - et comme souligné plus haut - du fait du développement des matériels bi-modes et "Last Miles".

Sachons en rester à des solutions pragmatiques et éprouvées.

Cette formule existe déjà et fonctionne en Espagne sur les AVE série 730 qui intégre un fourgon générateur a chaque extrémité pour circulation sur ligne non electrifiée tout en circulant sur les LGV

https://fr.wikipedia.org/wiki/Renfe_série_730

Bon anniversaire a Greg !

On parle de la 10003 dans ce sujet : 

CRLCOOL annonce une remise au type en 15007 le 05.03.1998

Une vue de la 10003 a Hellemmes le 08.05.1993

J'utilise Publisher pour mes études de ligne , le plus long c'est de créer les objets aprés a toi de jouer

un exemple du résultat

Je pense qu'il y a eu 2 loc de modifiées avec filtre a particule les BB 69419 ici le 15.12.2007 a Villeneuve St Georges

Et la BB 69420 ici en gare de Troyes le 17.08.2012

En fait c'est une deco militaire pour ce 8 Mai !!

Quel "Plaisir " de voyager en Ouigo !!

Marseille St Charles ce matin