DIDIERD
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un message dans un sujet a répondu à DIDIERD dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireLa Double Traction du dimanche matin 020 Yvonne du Stoomcentrum Maldegem + la 030 du train des Mouettes a l'approche de Blendecques
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un message dans un sujet a répondu à DIDIERD dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireDouble traction 020 + 150 !!
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un message dans un sujet a répondu à DIDIERD dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireLe festival de la vallée de l’Aa le train de ciment en vapeur
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Absolument Chez Eurostar les ADC ne sont formés que sur le BAL utilisé uniquement entre Gonesse et PNO (et la TVM 430 ! ) Seuls les agents de Lille qui circulent sur BSM sont validés BM BAPR Voie Banalisé 1500 PN etc ...
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Tu dois au minimum étre formé sur le type de block de la ligne (BM BAPR ) sur laquelle tu es piloté
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L'article du Monde affiche 257 morts pour une capacité maxi de 225 passagers ?
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En plus Calais - Paris via Londres n'a rien a voir avec la SNCF c'est du service Eurostar !
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Et en passant par Pau c’est combien ??
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C'est écrit sur les pancartes !!
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La version Diesel + 25 Kv (et pas 24 !!) n'existe pas ! Seule la version Diesel + 1500 existe série B 81500 Pour pouvoir circuler en 25 Kv c'est donc obligatoirement la version BIBI (Diesel + 25 Kv + 1500 ) série B 82500 ou alors la version pure electrique en Z 27500
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C'est quoi le RBC ?
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BB 27156 LINEAS avec un Dunkerque - Chalons en gare de Lesquin ce jour
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Le compte est bon !!
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Avec un TGV si le nez est ouvert c'est VL 270 Chez nous avec les Velaro E320 Eurostar si le nez est ouvert pas de restrictions (a conditions que les trappes soient verrouillées par les goupilles de blocage) , c'est vrai qu'il est rarement ouvert car pas d'UM possible donc seulement en atelier
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Renversant !!
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Le métro depuis Lille Flandres rapproche un peu !
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Tu trace un cercle de 50 km autour de Lille !
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Pour commencer ! A mes débuts a Lille on ne faisait que le tour du Beffroi
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Ils les lavent !
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Ce dispositif anti-intrusion est déjà utilisé depuis plus d'un an au PN piéton de l'ancienne halte de Montluçon Ville Gozet pour empêcher l’accès dans les emprises depuis ce PN Photo du 10 juin 2017 on les aperçois derrière la barrière
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La 186.113 en livrée NS en gare d'Amsterdam Centraal le 29 mars
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Absolument, même pour les gars en roulement les journées ne tiennent plus
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C'est un article de février 2015 ! L'accident c'était en 2010 soit 8 ans , je m'en souviens j'étais passé là une heure avant
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J'ai toujours entendu dire que si tu es gréviste jusqu'a 17h00 (comme ici) ils peuvent t'embaucher a 17h01 donc comme dis yienyien89 tire jusqu'a 10h
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DIDIERD a répondu à Meg situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireLes nouvelles suite de luxe du VSOE http://madame.lefigaro.fr/evasion/train-le-venice-simplon-orient-express-fait-son-grand-retour-suites-wagon-restaurant-photos-260318-147981 Faites chauffer la CB !!
