-
Compteur de contenus
5 480 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par DIDIERD
-
-
Petite question ?
Comment on peut garantir des TGV vers les Alpes au détriment de la desserte Atlantique, je vois pas comment un ASCT non gréviste de BX TE ou autre dépôt pourrait assurer un TGV vers BSM ?
- 5
- 1
-
Une pétition est lancé contre la démolition de la rotonde de Nevers
https://www.change.org/p/non-a-la-demolition-de-la-rotonde-sncf-a-nevers
- 1
- 1
-
il y a une heure, Nuggets a dit :
Hello
J’ai rendu le mois dernier le téléphone portable et l’iPad lorsqu’on me l’a demandé. Comme j’aime bien faire les choses, j’ai également rendu les ÉPI estampillés SNCF, clé ASSA, clé de casier, clé d’armoire, clé de Berne, pince multiprise, mémento, formulaire de communication et le sac. Je ne travaille plus et je serai à la retraite à la fin de cette année.
Par contre, ce qui me dérange, c’est lorsque j’appelle mon numéro pro, la ligne est toujours active, des collègues peuvent toujours m’appeler sans que je puisse répondre. J’avais demandé la résiliation du contrat à mon appui local et rien n’est fait à ce jour. Pourtant j’avais signé un contrat lorsqu’on m’avait attribué un numéro et je ne connais pas la réglementation en vigueur.
Si quelqu’un a une idée…
Cordialement
Ils attendent peut-être la fin de l'année ?
- 1
-
Il y a 20 heures, Laroche a dit :
Certes mais la seule série mono 1500, les 7200 ne sont pas au mieux de leur forme non plus.
Il y a pas mal de BB 7200 au Fret vu la fin annoncée de cette branche il serait peut-être intéressant de les récupérer ?
Dans les HDF les Regio2N grande ligne arrivent en force pour remplacer les rames tractées sur les Paris Amiens/Maubeuge l’occasion de récupérer les BB 22200 qui y sont affectées- 2
-
J'ai du mal a comprendre les "Escrolos" ils sont contre l'autoroute A69 Toulouse - Castres et Gréta et ses amis bloquent la voie Ferrée a Castres
- 1
- 2
-
Pas nécessaire d'avoir une loc bicourant pour faire du Paris - Limoges !
- 1
-
-
En général les engins ont une autonomie entre 800 et 1000 km qui peut bien sur varier en fonction du tonnage et profil
-
il y a 13 minutes, lili1501 a dit :
Bonjour,
Je m'excuse par avance si la question a déjà été posé je n'arrive pas a trouver réponse à mes questions
Nous souhaiterions faire une réservation de billet Eurostar pour la fin de l'année mais impossible de trouver comment bénéficier des tarifs carte FIP sur le site SNCF connect
Est ce qu'il faut un code ou autre qui serai présent sur la carte ? Nous venons de faire la demande sur le site de l'agence paye et famille
Je vous remercie par avance
Ce sujet en parle !
- 2
-
-
-
-
Des rampes non, mais de façon automatiques des marches-pieds différents peuvent êtres déployés
Sur Eurostar à l'époque (depuis ça a changé) ont sortait 1 marche en Angleterre et 2 en France/Belgique
- 2
-
-
-
il y a 32 minutes, Heisenberg a dit :
Merci pour ce retex.
😉
Retex ?
De mon temps on disait tout simplement REX !
- 2
-
il y a 6 minutes, SteveTrain75011 a dit :
Il arrive d'Amsterdam celui-là non?
Pas du tout !
Amsterdam - BSM 9920 (qui ne passe pas par Lille) et Lille - BSM 9902 sont 2 circulations différentes
- 1
-
il y a 6 minutes, TGV_13 a dit :
Quel intérêt d'avoir un Eurostar franco-français ?
Comme dit dans la légende, assure la correspondance avec l’Eurostar en provenance de Londres pour BSM, soit une rame E320 de gagné qui circule loins du tunnel sous la Manche
Le retour s’effectue le dimanche matin au départ de BSM jusqu’à Lille et passage des contrôles d’immigration d’où une économie de personnel et d’équipements à BSM
- 4
-
-
Football
dans Brin de causette
En char a voile finalement ??
- 2
- 1
-
-
-
Perso je n'ouvre pas aux inconnus malade ou pas !
- 4
-
Appel à la grève
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
Bien vu !