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Tout ce qui a été posté par DIDIERD
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Dans le temps il existait une règle qui demandait aux agents d'habiter a proximité du lieu de PS, c'est toujours d'actualité ?
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et la Maintenance préventive ??
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La 1323 LINEAS arrive à Ascq avec le Zeebrugge - Dourges Delta 3 avec quelques centimètres de neige tombés la veille
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La perturbation neigeuse de mercredi était quand meme annoncée depuis plusieurs jours !
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Petit reportage en Italie sur le réseau des FS
DIDIERD a répondu à Nico2 situé dans Photos ferroviaires
Donc pas forcément en mode autonome comme l'indique BAISIN mais juste un respect de la signalisation de traction électrique ? -
Matériel roulant : BB67000
DIDIERD a répondu à katamiaw situé dans Comment ça fonctionne le train & vidéos techniques
Noté radiée depuis le 03/03/2017 d'après TSO http://www.trainsso.fr/BB67400.pdf En gare St Charles le 21/09/2015 -
[BB 67200 / BB 67300 / BB 67400] Photographies
DIDIERD a répondu à DIDIERD situé dans Photos du matériel roulant
Exemple ici https://www.cheminots.net/topic/24982-voiture-de-mesures-cristel/#comment-804855 https://www.cheminots.net/topic/25052-voiture-de-controle-des-caténaires/#comment-320976 Ou en version TGV https://www.cheminots.net/topic/24819-rame-de-mesure-iris-320-sujet-officiel/ -
[BB 25150 / BB 25200] Photographies
DIDIERD a répondu à PHneutre situé dans Photos du matériel roulant
Le poste électrique EDF devant la gare de Seclin à reçu une superbe déco aux couleurs de la BB 25236 , une belle initiative ! les BB 25200 n’étaient pas des habituées de la ligne contrairement aux BB 16000 leurs cousines -
67200 VL 90 67300/400 VL 140
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[BB 67200 / BB 67300 / BB 67400] Photographies
DIDIERD a répondu à DIDIERD situé dans Photos du matériel roulant
Oui comme indiqué en haut de la photo ! train desherbeur permettant de visualiser les zones a traiter par les agents qui sont dans le wagon jaune en fait les 2 sont équipées de l'attelage mais a chaque bout, les machines en UM avaient assurées un secours elles repassent 1 par 1 par la jonction en fond de gare pour ensuite reformer l'UM Bonnes a tout faire ! Voiture de mesure -
UM loco diesel+loco électrique, "travail d'équipe" possible?
un sujet a répondu à DIDIERD dans Matériel roulant ferroviaire
Absolument ! -
Nombre de locomotives autorisées par convoi de marchandises
un sujet a répondu à DIDIERD dans Matériel roulant ferroviaire
Reconnaissables avec leurs boitiers supplémentaires ! -
Nombre de locomotives autorisées par convoi de marchandises
un sujet a répondu à DIDIERD dans Matériel roulant ferroviaire
Les BB MIDI étaient aptes UM 3 -
Phares avant et phares arrières sur locomotives
un sujet a répondu à DIDIERD dans Matériel roulant ferroviaire
Personnellement jamais utilisé "l'éclairage GB" la commande n'étant pas pratique d'accès sur la BL 2éme interrupteur sur la rangée du bas en partant de la gauche -
C'est souvent le cas dans beaucoup de séries d'engins En général les plus anciennes (les petits N°) ont déjà bénéficiés d'une révision car arrivée a échéance donc elles ont aujourd'hui un plus grand potentielle résiduel
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Phares avant et phares arrières sur locomotives
un sujet a répondu à DIDIERD dans Matériel roulant ferroviaire
Pas seulement Sur les TMST il y avait un mode éclairage continental et un mode UK avec un phare éclairant plus que l'autre ! -
Phares avant et phares arrières sur locomotives
un sujet a répondu à DIDIERD dans Matériel roulant ferroviaire
Particularité sur les rames Eurostar E320, a la mise en service du poste de conduite les rouges restes allumés, les blancs s'allumeront uniquement après avoir placé l'inverseur sur Avant (ça reste au blanc en remettant l'inverseur à 0) -
UM loco diesel+loco électrique, "travail d'équipe" possible?
un sujet a répondu à DIDIERD dans Matériel roulant ferroviaire
Type de convoi possible en DT (Double Traction) avec un conducteur sur chaque engin -
3 feux à partir de la 26189 pas de modification des machines précédemment livrées
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Les CC 40100 ont toujours été des engins capricieux et n’ont assuré que du service voyageurs Ont terminé leur carrière en 1996 avec l’arrivée du Thalys entre Paris et Bruxelles par la LN3
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Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
DIDIERD a répondu à ju75010 situé dans Actualité ferroviaire générale
Reste plus qu'a "Electriser" ces lignes !! -
Les "nez cassées" et autres pourraient-elles reprendre du service?
un sujet a répondu à DIDIERD dans Matériel roulant ferroviaire
CC 6500 A part les quelques machines préservées par des associations il n'y en a plus a l'effectif CC 21000 ont été transformées en CC 6500 et depuis radiées BB 15000 toujours en service -
Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
DIDIERD a répondu à ju75010 situé dans Actualité ferroviaire générale
J'aime bien "la ligne n'est pas électrisée" c'est pas courant !!