BB 9200

Merci pour vos réponses ... ... ...

J'ai plusieurs fois remarqué que certaines Z2 rénovées n'ont plus de logo Région, ni parfois de cartouches de classes. Est-ce que ça veut dire qu'elles n'appartiennent pas à une Région, et qu'il n'y a qu'une classe (1ère bien sûr) ?

... et pendant ce temps, certaines revues de modélisme ferroviaire continuent de passer sa pub. ! ce qui fait d'elles des complices d'escroquerie, non ?

Très chouette le décor horticole ! En-core ! En-core !

Il y était vraiment à Orléans ? ça serait intéressant de savoir ce qu'il t'a dit.

A mon avis, si tu prends du N, tu t'en lasseras vite, et tes enfants encore plus vite, car à part les faire tourner, on ne peut pas faire grand chose car c'est vraiment petit, Pour les surdétailler par exemple, il faut une loupe de bijoutier et des mains qui ne tremblent pas ! Idem pour le décor . Sans compter que ça coûte quasiment aussi cher que du HO, et que le choix de modèles est infiniment moindre; de plus, ça se vend si peu/mal que certains fabricants en ont marre et ne vont plus faire que du HO. Sur un rectangle de 250x110, tu peux faire (en HO) deux demi-cercles à chaque extrémité de 50 de rayon (correct pour ne pas être trop serré pour certaines machines et voitures), et une ligne droite de 150 entre les deux. 150 = à peu près une machine et 3 voitures corail. Au milieu, tu mets ce que tu veux. Il existe un logiciel simple et pas cher qui s'appelle Raily qui permet de visualiser sur ton ordi, en déterminant l'espace dont tu disposes, les tracés possibles. (autant de projets que tu veux). Il me semble avoir lu dans les réponses que les éclisses s'usent, c'est faux. Elles s'abiment et sont à changer si on les maltraite, mais c'est tout, elles ne sont pas en contact avec les roues . La voie (plan de roulement) s'oxyde et donc s'encrasse si on ne l'entretient pas de temps en temps, mais c'est tout. La marque Kato, citée plus haut, fabrique du matériel en laiton, pas en plastique, donc prévoir un bon budget !

:Smiley_43: à tous pour vos réponses. J'essaierai de me rappeler qu'il y a une motrice paire et une impaire pour être clair (mais j'avais "extrêmité A" sur la photo suivante, donc j'en ai déduit q'il y avait une B comme sur les locos), et j'attends la décision de juge de paix de Julien J qui croisera sûrement ces deux motrices (en gare j'espère) un de ces jours.

Je confirme,il n'y a que cet élément qui le porte, j'ai roulé assez ma bosse dessus. (ADC01) J'ai pris cette photo sur le 72549/50 au Mans, sur le flanc droit de l'extrémité A. Est-ce que tu te rappelles si c'était aussi sur l'élément B ? ou seulement sur les deux côtés du A ? Bon, d'accord, ceux qui font du modélisme sont des maniaques ...!!! :Smiley_15:

Intéressant, ce lien ! On y apprend que cet entrepreneur a été gérant d'une brasserie fermée par décision de justice pour insuffisance d'actif. Apparemment, il n'en a tiré aucune leçon ...

Deux questions que je me (et vous) pose concernant cette distinction: - qui l'attribue et sur quels critères ? - figure-t-elle sur tous les X72500 (et sur les deux faces) ou certains seulement ? Merci pour vos réponses !

D'après Railway, il serait en redressement judiciaire.

Actuellement, la DDCSPP aurait enregistré près de 20 plaintes.

En ce qui me concerne, je me suis finalement adressé à la DDCSPP , service de la Concurrence, de la Protection Economique, et de la Sécurité des Consommateurs, antenne de Charleville Mézières (20 avenue des Martyrs de la Résistance, BP 60029, 08005 Charleville Mézières). Ils se remuent. J'espère recevoir un jour un remboursement.

Merci, mais je voulais dire : une photo du logo PAC.

Merci beaucoup ! Est-ce que par hasard quelqu'un en aurait une photo "exploitable" pour une éventuelle reproduction en HO ? Il est introuvable sur Google (trop récent ou trop peu diffusé sans doute).

PAC c'est le sigle de quoi ?? Je connais PACA, mais pas PAC .

Ah que cette idée elle est bonne ! Ils m'auraient sûrement remboursé l'A-R , en plus !

Si je comprends bien Bertrand, c'est la faute des vilains fournisseurs ? Elle est bien bonne !! J'attends un remboursement, depuis plus de 2 mois, après coup de téléphone (on m'a pris pour un c.., c'est sûr), 2 lettres Rec. etc... Il y avait une photo (piratée?) sur le site, le produit était en stock etc... Quand on fait des rabais, c'est qu'on a trop de stock ou qu'on a besoin de trésorerie, ou les deux. Ici, je me demande s'il n'encaisse pas les chèques dès leur arrivée pour pouvoir passer lui-même sa commande. Ensuite, si ça coince quelque part, tu peux courir ... Mais je me trompe sûrement ... En attendant, j'en suis d'une somme qui est importante pour moi.

Il y a une quinzaine d'années, j'avais fait des photos de la 141R1126 "au repos" et m'étais étonné de la voir sans macaron ni plaques. On m'avait très clairement dit qu'ils ne les mettaient que quand elle sortait, car autrement elles seraient volées ... Rien de nouveau sous le soleil malheureusement.

Quelqu'un d'autre que moi a-t-il d'énormes difficultés à se faire rembourser une commande non honorée par PassionnémenTrain.fr ?

Rames vues garées au Mans le lundi 4 Juin vers 13h. Quels essais faisaient-elles en Pays de la Loire ?

Sinon, voir chez amf87.fr, ils font des planches de logos et des chiffres, en blanc et en noir, en Helvetica. Je crois que Haxo ne fait plus ça.

HéBé! Si j'aurais su ... j'aurais pas posé de question !!

Merci beaucoup ! Tant que j'y suis, puisque Eurostar a mentionné (à juste titre) Pompignan, j'y vois souvent passer de longs (une trentaine de wagons il me semble) convois de trémies à ballast. Traction une fois par une UM de 69000 Infra, les autres fois par une 7200, parfois avec une autre machine en accompagnement (hier, il y avait quatre 7200, une seule tractant). Je me suis demandé si ces trémies étaient chargées ou vides. Une 7200 est capable de tirer 30 trémies chargées + d'autres machines ?

Merci à tous, mais ... je suis nul ... qu'est-ce que ça veut dire, IPCS ? Indicateur Personnalisé de Contre Sens ??!!