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Le Web des Cheminots

floflo23om

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Tout ce qui a été posté par floflo23om

  1. de ce que je me souviens sa date de ya un an... citez les différentes branches , parlez de rff + la dette , donnez 3-4 dates et expliquez a quoi elles correspondent , donnez quelques noms de filiales part branches et parlez de louverture a la concurrence!
  2. salut, faisons simple et cours 3 mois de formation en ecole remuneré 1200net en gros + 12 euros par jour de panier repas s'il s'écoule 9h ( ou 10 je sai splus) entre le moment ou tu quittes ton domicile et le moment ou tu y reviens apres les cours (ou alors entre ta gare daffectation et ton retour le soir si c'est plus près) ce qui peut te faire 20*12= 240 euros en plus a ajoutéé si c'est ton cas... il n'y a pas de 13eme mois a la sncf mais une PFA prime de fin année égale a un salaire de base hors prime et versée le 17 décembre de chaque année (au prorata pour les news embauchés) il y a une prime de vacance en juin ausssi.. ensuite apres ta validation du constat d'amv au bout de 3 mois tu pourras etre aiguilleur , agent ciruclation , agent fromation , chef de service... et en fonction du poste que tu tiendras 2*8 7j/7 , 3*8 7j/7 , horaires de jour lu au ve.... ton salaire varieraaaa enormément de 1200 a 1700 euros compte tenu de tes horaires de nuits , dimanches , feriés si tu es en roulement ou a la reserve ...
  3. pauvre typeeee!!!!! pour pas dire gros c*****d!!! la sncf a du mal a recruter les jeunes qui sortent des ecoles bac+3 comme bac+5 parce qu'on est sous payé.. ce qui fait notre salaire c'est bossé les dimanches nuits noel jour de l'an pendant que toi tu fais la fete pov type!... tout le monde veut prendre notre place qu'on a bien merité parce que va voir les tests d'entrée a la sncf ou pour 100000 candidatures on en retient que 5000! "et vivement 2010" : mon pauvre les premiers touchés ce sera toi et tes potes quand vous acheterez votre carte orange sur financée par l'état aujourdhui et dont vous n'avez meme pas la moindre idée du prix de base!!! sur ce ciao
  4. c'etait juste une question car sa m'étonnait quela fgaac syndicat "egoiste" demandent aux autres de s'y mettre ausssi... puis ce n'est pas le statut d'attaché ts qui m'empechera de faire greve!!
  5. "Ce préavis couvre l'ensemble des Agents de la SNCF et ceux susceptibles de les remplacer. " est ce qu'on peut donc replir une D2I en poste d'aiguillage alors ??
  6. ho ouiiiii sa m est arrivée ya 2 mois!!! je venais de remettre un ordre suite a accident de personnne signal a voi elibre... le train part eclatement intempestif jetais devant la boite a deto... le conducteur m'a demandé a CBa j'entendais pu rien.. bourdonnement jusque la soirée pisss nickel donc oui sa arriveee rarement.... avec quelqu'un a coté de la boite encore moinss... saufpour moi mdr
  7. et il a raison... tu es pris et tu rales pour la rapidité de ton embauche!! penses a tout ceux qui restent sur le carreau... sncf = 5000 embauches par an pour 100000 candidatures?? si sa va pas assez vite que que c'est des ********** rien ne t'empeche de postuler dans des EF privées ou d'aller voir ailleurs si ton seul souhaite ets une embauche rapide
  8. tu veux etre asct... tu aimes te deplacer... envoie ton cv en cachant ton bac+2 partout ou sa recruteee c'est pas posssible que tu n'es pas de réponses
  9. on ne t'as certainement pas dit que resultat de test positif = embauche immédiate!!! de quoi te plains tu tu as reussi les test tu va integrer la sncf!!! patientee avant de demarrer une formation il faut avoir les autorisations d'embauche , regarder ou affecter les gens , avoir des formateurs disponibles... la durée moyenne pour un technicine circu c 6 mois a 1an... je sais pas a combien tu en es mais on te dit de toute facon que la bande de con te prévient a lavance puisque tu as un préavis que tu as notifié dans le dossier!
  10. faisons simple.. y-a t il un poste qualif E dans la gare d efacture biganos? si oui tu as des chances dy rester sinon regarde aux alnetour ou sont le spostes qualif E moi je suis dan sune gare ou le sposte sont C , D je sais dores et deja que ttmv en poch eje vais bouger .. ou sa ? bin suffit de prendre le sposte qualif E sur l'uo en gros.. ou sur l etablissemet
  11. pour tonn salaire moi je suis attaché ts en 3*8 et mon salaire a varié de 1500 a 2100 euros... il varie autatn en fonction de nombres d heure de nuits , dimanches , prime de reserve , passage au code prime 62 au bout de qsuelques moi...
  12. no panique!!! tout doit dependre du poste... mon pere a 25ans de boitee... il est GM depuis 6ans et il est inapte securité suite a un accident voiture entrainant une diminution de l audition... donc sa doit marcher au poste par poste en fonction de ce que tu fais
  13. chui tout a fait daccord avec toi ma petite E c est deja tres bien ceux qui demarrent qualif B ne verront la qualif E que sur examenn dans leur carriere... pis si tu rentres a 20-25... cadre a 30-35ans c 'est parfaittt!! pour linsant uses toi la santé en 3*8 pis GM c 'est bien mon pere ets GM ... mais GM conducteur faut etre trés communicatif si t'es pas aimé des conducteurs ils sauront te le rendre ... si t'es réglo ils sauront te le rendre quand ta besoin d un service
  14. mon ptit garsss redescend su rterrre juste 2 minute en 3 a 4ans tu es E 1 16 ... donc a partir d'aujourdhui n'espere pas etre cadre avant 8 a 11 ans... ils t'ont dit tu seras cadree, un jour tu gagneras 2500 euros et t'auras la belle vie... heuuu ils t'ont pas mentii ils ont juste oublier d ete dire pas avant 10ans
  15. mouaiss nous les aiguilleurs/agent circu on a commencé journée d'information pour tout le monde(bureau administratif eexnif) +5h de formation (debut dans 2 seamines pour les premiers a reims ou noisy
  16. pourquoi tant de jeunes embauchés jettent l'éponge??... je vais repondre en tant que jeune attaché ts embauché il y a 1an... 1) on quitte "l'école" content... pour entré dans le monde du travail mais en faite on retourne a l'école avec une formation très condensé et très (trop??) théorique ou on nous en met plein la tete...ou on nous met la pression de devoir reviser tous les soirs blabla.... et sa certains n'en ont pas la volonté et cela peut se comprendre quitter les bancs de la fac , le lycée pour le bts pour se remettre a bosser des cours par coeur pluss que ce que l'on faisait deja... 2) le salaire est correcte mais peu attractif... un attaché opé fera 1350 euros en bossant les nuits , les dimanches... un attaché ts 1600... 3) pis la responsabilité quand on se retrouve agent circulation a 20ans sans experience qu'on gere circlation , travaux , catenaires on est pas trop fier pour les premieres consignations C il faut supporter la pression... surtout que j'ai remarqué qu'a chaque retard il faut un nom un prenom une fonction pour le justifier... il faut tjours un coupable et le ptit jeune en formation a bon role de part son inéxpérience... il m'arrive aussi d'en avoir marre de bosser les cours a la maison pis bosser au poste en meme temps , des nuits a 13 opérations o travaux ou tout lmonde veut tout tout de suite et qu'on a envie de dire merde a tout lmonde du régul au réalisateur!! enfin voila ce qui pourrait pousser les jeunes embauchés a baisser les bras en tout cas pour les amv et attché ts au transport...mais sinon le jeu en vaut la chandelle 2ans de travail pour la recompense! pis le developpement de carriere peut etre interessant si on y met du sien
  17. 7 mois entre la premier courrier que j'ai envoyé et l'embauche
  18. en greve illimité reconductible... fgaac , cgt , sud ...
  19. dailleurs sa risque de recommencer j'attaque le ttmv dans 3 semainess!!! ayaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
  20. un truc qui marche bien c'est de recopier le cours en le synthetisant y'en a qui ont plus lamemoire visuelle de ce qu'ils ecrivent... pis quand ya un probleme moi je me souviens ya 9 mois encore venir embeté assouan le soir quand j'avais pas compris controleursncf
  21. il est imposssiblee de detruiree un itineraire une fois que le signal commandé a louverture est présumé ouvert et que le train a zapppé le signal, a condition bien sur que le signal soit muni d'un enclenchement d'approchee ce qui est quasi certain sur voies principales...
  22. pour un aiguillleur il sera de toute facon pas "ouvert" mais "présumé ouvert" :p
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