Cheminant

Salut, Un RUSSE BLANC! J'en veux, j'en veux...mais j'ai plus de kahlua...j'vais me rabattre sur l'ordinaire!

Salut, Bonjour monsieur Steph, "Alors je l'a fait à la cheminant:" Celà a dû être difficile de m'emprunter quelque chose, rien que le fait d'avoir un point commun avec une personne qui tient des propos comme les tiens me rend malade (et j'imagine que l'inverse aussi). Mais en fait tu as raison, je dois te confesser quelques choses, on fout rien au transport mouvement et on fait exprès de tauler les "seigneurs" (j'espère te faire plaisir par l'emploi de ce terme noble), mon objectif c'est d'en faire le moins possible et de me cacher derrière la clairvoyance salvatrice et l'omniscience de personnes comme toi. Je n'ai aucune responsabilité en fait et je regarde toujours la télé pendant que je joue au Sudoku surtout en pleine pointe banlieue. Avec le régul on joue souvent au "train arrêté", on en prend un et on l'arrête partout, pour s'amuser à écouter la sol train puis après il me file une copie des bandes. Ma chef elle encadre les plus beaux BS où figurent le plus grands nombres d'arrêts aux carrés, reprise d'itinéraire et parfois, cerise sur le gâteau, une erreur de direction. On joue aussi à "la pendule", on arrête un train à un carré et on chronomètre le temps qu'il faut à l'ADC pour appeler depuis le téléphone de voie, après on lui dit que c'est un problème de RST. Depuis plusieurs années la filière 27 est mandatée "en secret" par l'Union Européenne pour provoquer l'éxaspération des voyageurs, des clients et des autres services afin de rendre INDISPENSABLE l'explosion de notre entreprise publique et son démentèlement, à te lire je suis fier du résultat de cette action qui porte ses fruits, un travail de fond qui aboutit c'est toujours agréable, celà m'encourage à continuer, merci. PS: si tu as été victime d'autres jeux de collègues à moi (je ne veux pas te salir en disant collègues tout court) surtout n'hésite pas à en faire part, depuis peu je suis en manque d'inspiration et je cherche à renouveler ma gamme de jeux.

T'as qu'à écrire une lettre à Gallois et nous foutre la paix en attendant la réponse. Pauvre type, c'est vraiment terrible toute ces responsabilités que tu as, tu arrive quand même à marcher avec tout ce poids sur tes épaules. T'es une buse ou tu fais semblant de pas comprendre? T'es plus à la page...et Gallois non plus... Toujours une buse Tu peux toujours écrire une lettre à Gallois, tu peux révolutionner le chemin de fer, avec toutes les idées d'avances que tu as tu mérite d'inventer le nouveau chemin de fer avec des CRL partout genre SNCFEAS, c'est à dire SNCF équipée en agent seul et après tu viendra gueuler que tu fais tout tout seul...remarque que celà ne changera pas de l'habitude!

Salut, C'est ENORME!

Salut, Noble! Comme tu y vas! Tu va te faire des copains... Pour Steph: "Ben moi aussi plusieurs fois y a des mécanos ils m'ont fait des misères, bouhhhhhhhhhhh...les méchants..." C'est pas pour çà que je mets tout le monde dans le même panier ou que je n'attribue pas des circonstances "atténuantes" envers les personnes en questions ou que je ne comprends pas l'aspect lourd que les postes peuvent "facilement" recouvrir. Je ne rentrerai pas dans le jeu du"sa balance pas mal" celà risque de devenir "parcheminique". Mais lorsque tu dis "sédentaires" comme une "insulte" ou que tel poste c'est des "bons à nibes" ou encore que tu trouve pas "çà drôle" là, je ris franchement, c'est du seigneur du rail dans le texte et très proches du "oui heu... mettez nous à notre placeu..." que tu reproche aux bons à rien que je repésente. Pour les BS tu as raison, effectivement maintenant tout est noté, c'est aussi valable à double sens je te rassure tout de suite: plus de pitié ni dans un sens ni dans l'autre (celà dépend avec qui bien entendu...). Je suis désolé pour ton pote qui a bouffé un carré, j'en connais à qui c'est arrivé et qui ont assumé cette erreur comme j'assume les miennes (les TFM pour les amateurs ou plus grave parfois) sans me cacher derrière un ADC ou la fatigue, car oui, au fait, 8 heures "sans débander" (téléphones, téléaff, radio de manoeuvre, régul, COT, foyer des roulants, RST, travaux, vie personnelle...et j'en passe) c'est fatiguant aussi même si on est SEDENTAIRES (oh! le vilain mot). Des responsabilités sécu on en a aussi, d'ailleurs c'est nous qui les faisons appliquer, je suis responsable quand je prends une décision de sécu (qui rédige les bulletins...) ou une décision mouvement. Alors OUI, je suis SEDENTAIRE, AGENT CIRCULATION dans UN POSTE (trois vilains mots) et je renouvèle mes propos, avec beaucoup de lassitude: "Salut, Au risque de me répéter on le fait uniquement lorsqu'il y a intérêt à le faire, celà ne nous fait pas "triper" de mettre des trains en retard sinon...si je pouvais je donnerai voie libre à tout le monde mais je n'ai pas des IS extensibles et une gare ou celà ne se croisent pas (je crois que celà s'appel un établissement PL... ) celà m'éviterai des interventions qualitatives à la RST du genre: "pourquoi c'est fermé devant...explications de ma part...ouais mais y'en à marre c'est toujours pareil" la politesse m'empêche de dire ici ce que je pense de ce(s) personnage(s), qu'est ce qu'il croit celui(ceux)-là? Que çà me fait b....r de retarder son(leurs) "bateau(x)", et je lui(leurs) en pose(nt) moi des questions sur sa(leurs) manière(s) de bosser...non mais!" Pour info: position normale d'un signal carré en gare de bif=fermé. et puis:"logiquement être ouvert" la logique de qui? Celle de celui qui conduit? enfin:"mais il ne faut pas que ça reste unidirectionnel, car je vois bien plus souvent des mécanos monter dans les postes que des sédentaires monter en machine pour voir comment ça se passe..." tu monterai dans les postes sur tes repos ou en-dehors de ta journée...moi j'ai beaucoup de collègues ADC qui passent, j'en ai jamais vu un venir me voir en-dehors de sa journée, je trouve çà d'ailleurs plutôt normal et perso je ne peux pas encore laisser mon poste vacant pendant 2heures pour assouvir ma curiosité pour le métier des collègues...

Salut, Il y a quelques choses qui m'échappe, tu es descendu de sécu ou de machine parce que la manoeuvre est une opération de sécu. D'après moi les médocs que tu prends (pas ceux à 12degrès biensûr) sont jugés incompatibles pour la conduite mais pas pour d'autres missions de sécu comme celle que tu fais en ce moment. En tout cas j'espère que les interventions de ce topic te permettront bientôt de remonter jockey (rien de péjoratif dans ce terme). Salutations et courage.

Salut info insolite qui après le Clémenceau "ébranle" à nouveau la royale: L'article est ici: http://www.liberation.fr/page.php?Article=375959 et là: La Marine nationale perd ses meilleures «oreilles» Un sonar ultra-sophistiqué de détection de sous-marins a été perdu par trois mille mètres de fond lors d'un exercice. par Jean-Dominique MERCHET LIBERATION.FR : mercredi 19 avril 2006 - 17:05 La Marine française vient de perdre en mer l'un de ses systèmes de détection les plus sophistiqués, révèle «le Canard enchaîné» de mercredi. Selon la Marinel, « plus de trois millions d'euros» sont ainsi tombés à l'eau. Le samedi 25 mars, la frégate «De Grasse» participe à un exercice anti-sous-marin dans le golfe de Gascogne. Le «De Grasse» traque un sous-marin d'attaque avec son sonar DSBX-1. Le système se présente sous la forme d'un gros «poisson» d'environ trois mètres sur deux et pesant une dizaine de tonnes. La frégate le remorque derrière elle, à quelques centaines de mètres. Construit par Thalès, il s'agit d'un équipement extrêmement sophistiqué et unique au monde. Travaillant dans des très basses fréquences, inférieures à 750 Hz, il permet de détecter des sous-marins à des distances considérables, de l'ordre de plus de cent kilomètres. Entré en service en 1996, il n'existe qu'à deux exemplaires dans la marine, à bord des frégates «De Grasse» et «Tourville». Devant la dégradation de la météo («mer 6», avec des vagues de 4 à 5 mètres), le commandant du «De Grasse», Vincent de Larminat, décide de remonter son sonar. Au cours de la manœuvre, le câble sort de sa gorge et se rompt. Le «poisson» coule aussitôt par trois mille mètres de fond. Les conditions exactes de l'accident font l'objet d'une enquête interne, pour déterminer s'il y a une responsabilité du «pacha», le commandant de bord. Le «Canard enchaîné» évoque «une discussion vive entre le grand chef et ses fidèles seconds qui s'opposent fermement à l'opération». A l'état-major de la marine, on évoque plutôt une «fortune de mer». De fortune, il en est aussi question quant au prix de l'accident. Ce programme de sonar a coûté au total 150 millions d'euros, mais la partie perdue en mer ne représente que trois millions, affirme la Marine nationale. «Récupérer le poisson par trois mille mètres de fond coûterait plus cher que d'en construire un autre», avance-t-on à l'état-major. Faute d'en faire construire un nouveau, la marine pourrait se contenter d'utiliser l'autre «poisson«restant à bord du Tourville, actuellement en période d'entretien. Fin de l'article D'autres aventures maritimes d'un "amiral" brestois célèbre: c'est ici: http://www.rivacom.fr/?page=event&event=geronimo notamment pour ceux qui trouvent qu'il y a comme un manque visuel au Moulin-Blanc quand on arrive sur Brest.

Salut, Au risque de me répéter on le fait uniquement lorsqu'il y a intérêt à le faire, celà ne nous fait pas "triper" de mettre des trains en retard sinon...si je pouvais je donnerai voie libre à tout le monde mais je n'ai pas des IS extensibles et une gare ou celà ne se croisent pas (je crois que celà s'appel un établissement PL... ) celà m'éviterai des interventions qualitatives à la RST du genre: "pourquoi c'est fermé devant...explications de ma part...ouais mais y'en à marre c'est toujours pareil" la politesse m'empêche de dire ici ce que je pense de ce(s) personnage(s), qu'est ce qu'il croit celui(ceux)-là? Que çà me fait b....r de retarder son(leurs) "bateau(x)", et je lui(leurs) en pose(nt) moi des questions sur sa(leurs) manière(s) de bosser...non mais!

Salut, Suzy attend encore l'oiseau bleu...un mon gros loup! lapleunicheuse

Salut, J'ai reluqué également le lien de Kata sur la pile à combustible. Oui, plus de fossile c'est pas la solution, effectivement, mais la recherche n'est pas épuisée sur le sujet et je doute que le Japon soit intéressé par une augmentation de leurs importations pétrolières...Pour les biogaz et le photovoltaique, c'est aussi une solution, en fait tout est le bien venu, y compris le vélo...(il n'y a d'ailleurs pas une mais un combiné de solutions sans exclusives...si vous voyez ce que je veux dire...) Des tramways partout, à Sim City celà fonctionnait très bien...désolé mdrmdr

Salut, La question maintenant c'est: qu'elle est l'alternative énergétique réaliste (à court terme) pour préserver au mieux notre climat et notre atmosphère (concernant le climat, les spécialistes s'accordent pour dire qu'il est déjà trop tard, ce qui n'est pas un encouragement, au contraire)? Pour réagir sur ce topic en lui même je trouve que c'est une très bonnes nouvelles, il nous faut des solutions...vite!

Salut, A ce sujet la régulation (sur PSE) a pondu il y a quelques mois une note qui demande à tous les postes de ne plus accepter de trains frets en avance pendant les pointes du matin et du soir (la ligne D...). Certains parlent ici de marches détendues, c'est le cas des trains de nuits (surtout le week-end), lorsqu'ils remontent de Savoie ou du Sud pour aller sur Auster il passe par Corbeil: Objectif remise à l'heure (question de place sur PSO)! J'évite quand même de les mettre à quai en gare pour ne pas imposer à mon chef de service un coup de palette inutile (j'ai déjà donné, le coup du voyageur qui descend mal réveillé ou celui qui monte pour arriver plus vite sur paname)...le but du "jeu" c'est de "jouer" avec les signaux sans oublier les PN's, celà passe le temps surtout le dimanche matin...on a de ces "jeux" quand même...

Salut, tu as raison, même çà on a plus le droit...jusqu'ou irons-nous? Sinon suite et fin de cette aventure tabagique: c'est ici: http://www.liberation.fr/page.php?Article=374438 ou encore là: Villepin n'empêchera pas le tabac en public Entre décret et loi, le Premier ministre a choisi une troisième voie: ne rien faire • Toute décision sur le tabagisme dans les lieux publics attendra les prochaines élections • LIBERATION.FR : mercredi 12 avril 2006 - 16:56 On ne bouge pas. Prenant le risque de laisser penser qu'il a renoncé à toute réforme susceptible de trouver un large écho dans la population avant les élections de l'an prochain, Dominique de Villepin a décidé mercredi de repousser «sine die» toute décision sur l'interdiction du tabac dans les espaces accueillant du public et sur les lieux de travail. Au terme d'une réunion avec le ministre de la Santé, Xavier Bertrand, le Premier ministre a choisi de se limiter à une «large concertation» dont l'organisation est confiée à son ministre. Pour justifier sa méthode, Matignon souligne qu'un durcissement de la législation «donne lieu aujourd'hui à un vaste débat de société compte tenu notamment de ses conséquences sur les libertés individuelles et sur les modes de vie». Les responsables de la lutte contre le tabagisme devront donc attendre. Le ministre de la Santé était pourtant partisan d'une décision rapide pour interdire le tabac dans les bars, restaurants et les entreprises, et faire appliquer la loi Evin. Yves Bur, le député UMP du Bas-Rhin à l'origine de l'interdiction des distributeurs automatiques de sucreries dans les établissements scolaires, avait déposé en 2005 une proposition de loi pour une interdiction totale de fumer dans les lieux publics, tout comme le groupe socialiste, qui a déposé un texte fin mars. Yves Bur s'est déclaré déçu. «Je [le] suis parce que j'aurais préféré que le gouvernement que je soutiens ait ce courage. Le combat continue.» fin de l'article C'est donc un exemple criant de la "nouvelle" politique: en attendant 2007 ou l'age d'or des commissions (pour les fans d'Astérix).

Salut, Ca dépend, un forum, c'est un lieu public? Sinon je propose aussi d'interdire les bancs publics qui favorisent la débauche, les voitures qui favorisent l'excès de vitesse, les livres de recettes qui favorisent le cholestérol, la parole qui favorise la transmission de germes, la respiration qui favorise la transmission viral et la vie qui favorise tout...bref, au nom du principe de précaution je propose de mourir.

Salut, Le poumon sain ressemble à un gros morceaux de foie gras...celà me donne faim... cartonrouge

Je reconnais les deux coureurs arrêtés au PN, c'est Bernard Thévenet et son clone!

Salut, Derrière un parti politique c'est pas le programme qui compte, c'est l'idéologie qu'il représente qui détermine bien souvent la "couleur" politique des individus et la réaction de ces individus en regard du sujet évoqué ici. C'est en celà qu'une idée X proposée par un parti Y ne sera pas accueillie de la même manière si elle est présenté par le parti Z et c'est normal pour ne pas dire salvateur. Pour ton analyse de "l'alternance" je reste dubitatif !

Salut, Nouvelle "reculade" gouvernementale faisant suite, d'après libé, à celui du CPE, l'article est ici: http://www.liberation.fr/page.php?Article=374069 et ici: Tabac: des fumoirs clos pour les accrocs par Matthieu ECOIFFIER QUOTIDIEN : mardi 11 avril 2006 Le ministre de la Santé est «serein», selon son entourage. Xavier Bertrand aurait même trouvé la martingale pour protéger les non-fumeurs sans interdire totalement aux fumeurs de fumer dans les lieux publics. Libération révèle la mesure phare du plan antitabac que Xavier Bertrand proposera demain après-midi à Dominique de Villepin. Il s'agit tout simplement de prendre un nouveau décret d'application à la loi Evin, dans lequel il sera rappelé qu'il est interdit de fumer dans tous les lieux à usage collectif, y compris les bars-restaurants. Avec désormais ­ et c'est là l'innovation ­ une seule exception possible : des «fumoirs» hermétiquement fermés, bien ventilés où on aura le droit de fumer, mais pas de boire ni de manger. Ce qui n'obligera pas le personnel des bars-restaurants à pénétrer dans ces «fumoirs» pour servir les clients fumeurs. Le décret actuel, qui n'a jamais été respecté, permet des «zones fumeurs» pas vraiment séparées où les services de boissons et de restauration sont autorisés. Ce ne serait plus le cas. Cette solution a un double avantage pour le gouvernement. Juridiquement, elle autorise tous les salariés à faire valoir leur droit à être protégé des méfaits du tabagisme passif. Et politiquement, elle lui permet d'afficher une priorité de santé publique sans apparaître comme l'artisan d'une interdiction absolue. Dérogation. Selon nos informations les bars-tabacs ou certains établissements de nuit pourraient bénéficier d'un délai pour l'application de ce décret, voire d'une dérogation, un point en attente de l'arbitrage du Premier ministre. Fragilisé par le CPE, Dominique de Villepin n'est guère disposé à affronter la grogne des buralistes qui ont lancé une pétition et organisent le 25 avril un meeting à Paris pour sauver la liberté du fumeur. «Si on exclut les bars-tabacs, cela va créer des distorsions de concurrence au sein de la profession», analyse le député Yves Bur, auteur d'une proposition de loi d'interdiction totale. La solution miracle de Xavier Bertrand s'inspire du modèle nordique. «Seules la Suède et la Finlande ont mis en oeuvre ces cabines à fumer. Mais ce sont de tels sas qui puent que les gens préfèrent aller fumer dehors, explique un expert de santé publique. Transposé en France cela risque d'être une usine à gaz. On va donner un délai aux professionnels pour s'équiper, se rendre compte que c'est cher. Les lobbies vont s'activer pour complexifier le décret et le rendre inapplicable. Et donc inappliqué.» Tout dépendra de la volonté politique de ce gouvernement ­ ou du prochain ­ d'imposer ce no smoking généralisé et, toujours selon cet expert, «de renverser la logique en passant d'une logique d'exception à une logique de d'interdiction». fin de l'article. A titre perso, je suis fumeur mais l'interdiction ne me semblait pas une mauvaise mesure, alors que cette histoire de fumoir me semble ... fumeuse! (désolé) et difficilement applicable et efficace, la suite demain pour la "décision" du ministre de la santé.

Salut, Pour les fans de command and conquer Tesla n'est pas un inconnu! Désolé pour ce HS de haut bruit.

Salut, Je dois expliquer ma bévue concernant ce topic, l'annonce du PC me donnait bien Mauzin+désherbeur et tout le tralala habituel (respectez les voies de circulations prévues ) la Mauzin je l'ai déjà manoeuvrée et effectivement ce n'était pas le bazar avec le vaporisateur mais j'ai pas fait gaffe (stem non systématique là où je suis). Pour la photo, j'ai vu une rame "couleur" Mauzin...je me suis dit "banco" et "en avant Guimgamp" ceci explique celà, errare humanum est et tout le toutim...en fait, delenda carthago est.

Salut, Je suis déçu! Je pensais te compter parmi les fans du stalag 13!

Salut, Le ministre de la santé (Xavier Bertrand) doit rencontrer le premier ministre (pour combien de temps?) au sujet de l'interdiction de fumer dans les lieux publics afin d'emboîter le pas aux autres pays comme l'Irlande et l'Italie qui ont déjà adopté cette mesure. Qu'en pensez-vous?

Un petit sondage volailler autour de l'ex/futur titre phare des médias dans lequel on trouvera une guest-star de rénommée INTERNATIONNALE...au minimum!

Salut, J'ai l'impression que les politiques brassent de l'air sur le sujet... de là à comparer les politiques aux ventilateurs il n'y a qu'un pas que je franchis sans tabous ni fausses pudeurs en prenant l'exemple suivant: pas de morts au sénat durant la canicule et pas de sénateurs décédés non plus pour cause de fortes chaleurs...et Mattéi, il avait l'air de s'auto-ventiler dans son polo lacoste... donc et donc je sors.

Salut, Je m'incline devant le savoir, il n'y a pas plus de Mauzin que de M.... en branche dans cette compo, pan sur le bec du cheminant et merci aux spécialistes pour leurs explications salvatrices: FIAT LUX pourront dire certains.