Cheminant

Salut, A en croire la photo prise par un paparazzi saoul traquant CDM les réactions semble le laisser de marbre: Mais cette photo semble être prise à l'insu de son plein grès après une indigestion de cuites ( plutôt minéralisées) par Etonnant, non? PS: pour l'info et pour me la raconter un peu ( onanisme intellectuel) les grecs considéraient un gros et long pénis comme vulgaire et particulièrement laid, d'où les représentations qu'ils nous en reste aujourd'hui ( de plus, certains diront qu'au "repos" on ne peut pas vraiment juger de l'équipement) ...désolé... lotrela

Salut, Ni dieux ni maitres! Moi j'ai pas voté, ce qui se passe à la Fgaac ne me concerne pas, je ne suis pas mécano (pardon conducteur pour les officionados de l'IN 1502) mais je dois confesser que ce mode de "défense" ( je préfère en fait le terme de partenariat dans l'intérêt des collègues ) corporatistes, séparatistes ou même fédéralistes ( ?! ) me semble de plus en plus adapté à la fois dans l'entreprise mais aussi au-delà dans la société. D'ailleurs même si je fais parti d'un syndicat "généraliste" je crois en l'avénement prochain d'un syndicat autonome des agents du transport mouvement. Concernant le CPE, ce projet est tout simplement stupide et sans intérêt donc combattable. Je viens d'avoir l'info, BONNE ANNEE Perse, on se partagera une chèvre à l'occasion! PS: ce message n'a que l'intérêt que vous voudrez bien y porter. lotrela

Salut, "L'avenir" du CPE devient en fait de plus en plus politique, personnellement je pense que le conseil constitutionnel va casser la loi instituant le CPE ce qui va permettre à Galouzeau de ne pas trop s'embourber dans des négociations dont il ne veut pas. Le CPE n'est tenu "que" par le gouvernement, l'UMP fait grise mine sur cette initiative politiquement suicidaire et les parlementaires de la majorité se démarquent largement d'un texte qu'ils ont votés par le 49-3 (la prise d'otage dans ce cas concerne en fait surtout la majorité). Hier les patrons (pas plus chaud que çà en faveur du CPE) proposaient de préciser le motif de licenciement (ce qui rendrait le texte légal du point de vue du droit international du travail). Dans la perspective de 2007 il est évident que la majorité ne peut pas se permettre ce qui se passe aujourd'hui ... le CPE aura vécu au grand malheur des sarkozystes qui souhaitaient surtout un avant campagne calme et sans vagues...c'est râté!

Salut, Tout dépend du réalisateur, c'est lui qui décide.

Salut, Une grosse "réorganisation" và arriver à partir de Mai sur la région parisienne en particulier. Sur ma région, les changements vont être nombreux et délicats. Entre les suppressions de dessertes pure et simple et le transfert vers des opérateurs privés (attendu par les entreprises concernées) l'avenir du fret et plus qu'en question sur PSE...

Salut, Mieux que l'horloge atomique et autres novelletés (terme vieillot pour parler chiant) améliorant la "précision" du temps: le COT de la ligne D, capacité coup spécial du COT pressuré par les PV du Stif mettre "à l'heure" tout trains circulant en retard avec comme arme secrète en appuyant sur X et 0 en même temps de rendre un train direct à la dernière minute entre les gares de X et Z en zappant la gare de Y et les gens qui attendent un train en retard de 3mn (peut être plus 3mn 0,0000000000000006s). Ainsi on peut imaginer pour bientôt un ordre de l'équivalent PPLD des chercheurs du temps ordonnant aux uns et aux autres de rendre direct la trotteuse des montres de 10 à 20 secondes...étonnant non? PS: ce message est sponsorisé par l'UFPUDA ( union française pour l'utilisation des abréviations)

La constitution de 1946 n'est plus la constitution de notre république, celle du 4 octobre 1958 retravaillée sans cesse par le parlement et celle en vigueur ( http://www.assemblee-nationale.fr/connaiss...sp#_Toc97545269 ) ce qu'elle nous dit sur le sujet: TITRE XV - Des Communautés européennes et de l'Union européenne Article 88-2 Sous réserve de réciprocité et selon les modalités prévues par le traité sur l'Union européenne signé le 7 février 1992, la France consent aux transferts de compétences nécessaires à l'établissement de l'union économique et monétaire européenne. Sous la même réserve et selon les modalités prévues par le Traité instituant la Communauté européenne, dans sa rédaction résultant du traité signé le 2 octobre 1997, peuvent être consentis les transferts de compétences nécessaires à la détermination des règles relatives à la libre circulation des personnes et aux domaines qui lui sont liés.La loi fixe les règles relatives au mandat d'arrêt européen en application des actes pris sur le fondement du Traité sur l'Union européenne. ...c'était "trop" beau! Et çà c'est une bonne blague quand on voit l'état du fret, je vous le mets juste pour la plaisir! : CHARTE DE L’ENVIRONNEMENT « Le peuple français, « Considérant, « Que les ressources et les équilibres naturels ont conditionné l'émergence de l'humanité ; « Que l'avenir et l'existence même de l'humanité sont indissociables de son milieu naturel ; « Que l'environnement est le patrimoine commun des êtres humains ; « Que l'homme exerce une influence croissante sur les conditions de la vie et sur sa propre évolution ; « Que la diversité biologique, l'épanouissement de la personne et le progrès des sociétés humaines sont affectés par certains modes de consommation ou de production et par l'exploitation excessive des ressources naturelles ; « Que la préservation de l'environnement doit être recherchée au même titre que les autres intérêts fondamentaux de la Nation ; « Qu'afin d'assurer un développement durable, les choix destinés à répondre aux besoins du présent ne doivent pas compromettre la capacité des générations futures et des autres peuples à satisfaire leurs propres besoins, « Proclame : « Art. 1er. - Chacun a le droit de vivre dans un environnement équilibré et respectueux de la santé. « Art. 2. - Toute personne a le devoir de prendre part à la préservation et à l'amélioration de l'environnement. « Art. 3. - Toute personne doit, dans les conditions définies par la loi, prévenir les atteintes qu'elle est susceptible de porter à l'environnement ou, à défaut, en limiter les conséquences. « Art. 4. - Toute personne doit contribuer à la réparation des dommages qu'elle cause à l'environnement, dans les conditions définies par la loi. « Art. 5. - Lorsque la réalisation d'un dommage, bien qu'incertaine en l'état des connaissances scientifiques, pourrait affecter de manière grave et irréversible l'environnement, les autorités publiques veillent, par application du principe de précaution et dans leurs domaines d'attributions, à la mise en oeuvre de procédures d'évaluation des risques et à l'adoption de mesures provisoires et proportionnées afin de parer à la réalisation du dommage. « Art. 6. - Les politiques publiques doivent promouvoir un développement durable. A cet effet, elles concilient la protection et la mise en valeur de l'environnement, le développement économique et le progrès social. « Art. 7. - Toute personne a le droit, dans les conditions et les limites définies par la loi, d'accéder aux informations relatives à l'environnement détenues par les autorités publiques et de participer à l'élaboration des décisions publiques ayant une incidence sur l'environnement. « Art. 8. - L'éducation et la formation à l'environnement doivent contribuer à l'exercice des droits et devoirs définis par la présente Charte. « Art. 9. - La recherche et l'innovation doivent apporter leur concours à la préservation et à la mise en valeur de l'environnement. « Art. 10. - La présente Charte inspire l'action européenne et internationale de la France. »

Salut, Oui je suis candidat. Et non "mon programme" ne se résume pas qu'à l'intéressement qui est déjà du passé. Le programme c'est comme pour tous, celui de mon syndicat: ticket resto participations du CE à toutes les activités sportives et culturelles chèques vacances refonte de la grille de rémunération et biensûr l'intéressement pour tous Au niveau DP comme on le fait déjà, une présence sur le terrain et une réactivité accrue, une défense du fret dont la situation, au niveau de ma région est appelé à ce dégrader plus encore. Mais je note encore une fois les capacités de dialogues et de respect de certains d'entre nous, et pour le coup ce n'est pas une découverte. PS: où ai-je dit que la position sur l'intéressement fait tout, c'est un argument, voilà tout. D'ailleurs heureusement qu'il ne détermine pas le vote de chacun.

Bonjour, La question que l'on doit se poser c'est avant tout la possibilité effective de changer de politique. Et pour répondre à cette question je pense qu'il faut faire preuve d'objectivité sur le monde dans lequel nous vivons, il apparaît que l'Etat providence a vécu et que le système économique libéral a gagné toute la planète. Alors biensûr il n'est pas question de baisser les bras et devenir fataliste ou individualiste; mais une grande divergence idéologique se fait jour entre ceux qui pensent encore malgrè les faits et en marge de la population pouvoir tout changer et refaire vivre les occasions perdues et ceux qui pensent plutot à accompagner cette radicalisation du tout économique pour le rendre plus acceptable pour tous et engager une réflexion de fond sur le système pour le faire évoluer entre autre sur le volet social. C'est également dans ce débat que se place l'intéressement dans notre entreprise: on nous donnait de l'argent sans contre partie (puisque nous les subissons tout les jours) alors fallait-il faire de l'intéressement le théatre de cette opposition idéologique ? Et pour revenir au sujet de ce topic l'entreprise en ce recentrant sur certaines activités (ventes des actifs jugés trop éloignés de la politique du groupe) n'a-t-elle pas agie comme n'importe qu'elle autre entreprise? Doit-on y voir la fin de l'idée que nous nous faisons de l'entreprise publique?

Down 1: je rumine l'intéressement à cause de çà: http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=3259 Down 2: les élections professionnelles ou tout le monde votera comme d'habitude Down 3: la Bretagne me manque et je suis vraiment dans un établissement pérave Down 4: y a plus de vin? Up: et malgré tout... okok

Collègues! Aux urnes, et souvenez-vous du passé récent et du cruel présent ( http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=3259 ) pour glisser dans les urnes les bons bulletins!

Bonjour, Voilà une belle annonce bien vendue par quelques "indiscrétions volontaires", technique bien connue du monde économique pour créer un évenement autour de résultats sans surprises... En effet la cession d'actifs représentant une bonne part de cette "excédent" le résultat était attendu à défaut d'être surprenant (un résultat attendu mais dont l'annonce et en-dessous s'appel ( en bourse) un "profit warning"...). Pour nous qu'en attendre...RIEN, ce résultat c'est produit sur ce que les OS majoritaires dénonçaient pour motiver leur refus de l'intéressement. Il convient dès lors, à la veille du 23 mars, de se mettre d'accord, oui personne (tout du moins aucuns syndicats) n'est d'accord avec la politique actuelle de l'entreprise ( fret, époc, restructurations et réorganisations diverses...) mais après ce "postulat" de base les divergences idéologiques et respectables se font jour autour des résultats obtenus par cette politique et les répercussions financières que les cheminots sont en droit d'attendre. Partons d'une analyse de la situation présente: on nous donnait( aux actifs) 300€ par personnes MINIMUM sans considération de grade ou de qualifs, on a eu une prime DISCRIMINATOIRE ou, encore une fois, les plus bas salaires étaient les moins biens lotis résultant d'une lutte sociale (et je ne parle même pas de l'augmentation de salaire qui était de toutes façon attendue). Contre l'intéressement on opposait le désaccord vis-à-vis de tout ce qui fait ce résultat et tout ce que nous vivons au quotidien comme changements. Mais qu'est ce qui à changer pour les cheminots au quotidien...et qu'est ce qui changera? Rien, pas d'intéressement, une prime INJUSTE indéxée sur le traditionnel tryptique qualif/niveau/position. Alors fallait il dire non à l'intéressement, ce non va-t-il provoquer une hausse spectaculaire et attendue de nos salaires, va-t-il faire changer la politique de l'entreprise? NON et ce résultat en est la preuve et encourage la direction dans cette politique. Fallait-il refuser aux cheminots une juste rétribution en regard de ce résultat "spectaculaire" dont chacun mesure ce qu'il cache en dégradations des conditions de travail et en suppression de postes afin de s'opposer à une politique que personne n'a arrêtée et n'arrêtera? NON. Et quant devant un beau gateau, les gens disent non, il est rare de retrouver des parts 3heures après quant on se découvre une grande faim. http://www.boursorama.com/cours.phtml?symbole=1rPMLSNP-OTC http://www.boursorama.com/graphiques/graph...le=1rPMLSNP-OTC

Salut, Je regardais +clair ( canal+) et celà m'a donné une idée de sondage, n'en déplaise au mouvement ETHIC je ne peux pas me payer la SOFRES ou le CSA bref tout organisme de sondage bien connus de M. PEPY; c'est pour celà que je m'adresse à vous.

Qui a vu une torpille? Qui en a lancé une? Torpedo...LOS! Désolé pour le HS

Vivant et délicieux ( si cuit à plus de 70 degrès...) cartonrouge

Salut, Comme le dit parfois le canard enchaîné: "pan sur le bec" de cheminant! Je me suis un peu emballé en fusionnant les propos de Fillon sur EDF et les réactions de Hollande et de Villepin qui elles concernent la SNCF, Areva et EDF. Pour "rétablir" la vérité, voici un lien: http://permanent.nouvelobs.com/politique/2...P1397.html?2033 Et comme le canard conclu, cheminant le responsable de cette erreur sera condamné à manger du poulet dans un restaurant thaillandais grouillant de moustiques. PS: concernant les propos autour de la fictive privatisation, toute ressemblance avec ce qui se passe aujourd'hui dans notre entreprise publique n'est pas une coincidence... par contre, il va falloir que l'on trouve une autre défense que celle du réseau anglais car on s'expose de plus en plus à un contre argumentaire s'appuyant sur la volonté de privatiser autrement qu'en Angleterre et de se servir de cet exemple pour desservir...suis-je clair? okok

Salut, Le moustique vecteur de transmission est présent en métropole dans le sud est, l'apparition de cas de dengue y a déjà été détecté les années passées mais en nombre de cas limité. Le chikungunya peu donc également apparaitre dans le cas (heureusement peu probable) qu'un individu porteur du virus au retour de la Réunion( ou d'un autre endroit touché par celui-ci) soit piqué par le moustique vecteur et que celui-ci pique des êtres "sains" et ainsi de suite. Les chercheurs s'interrogent également autour d'une éventuelle transmission du virus du moustique adulte aux larves et celà dès la ponte. Manquerai plus que le "clem" apporte le virus en Bretagne (le moustique peut en effet rester au stade "larvaire" pendant plusieurs mois en attendant le bon moment pour entamer sa transformation). Dans le cas ou cette hypothèse ironique arrive je propose de transformer le clem en "arche de la merde" en y mettant toutes les volailles et les chats infectés par le H5N1 et les moustiques "chikungunyasés", le tout surveillé par un trio magique SARKO-VILLEPIN-CHIRAC et d'envoyer le tout au milieu de l'Atlantique...étonnant non?

Bonjour, Il me semble avoir entendu les propos d'un lieutenant de Sarko (Estrosi ou Devedjian je crois) avoir dit sur une radio (peut être Radio J) que la "privatisation d'EDF et de la SNCF n'était plus des sujets tabou" en rebondissant sur l'OPA Suez-GDF...2007 c'est l'année prochaine...je recherche l'info aujourd'hui.

Salut, Je suis passé exactement par la même situation que toi et on a "grugé", la location n'était qu'à un nom, l'autre me payer sa part. Il ne me semble pas (d'après les renseignements de l'époque) que la coloc soit possible avec un logt SNCF...à voir, les choses peuvent changer. (pour info mon colocataire était cheminot et celà ne passait pas quand même)

Salut, Je vois tout à fait de quoi tu parles mais mon argumentaire reste le même pour toi ou steph. Pour ce qui est de ta première réponse je ne pense pas que la communication soit plus aisée et plus fluide avec un "gros" poste qui recouvre plus de secteurs circulation. Après c'est une question comportementale qui renvoit à ce que pense les uns et les autres de leur manière de bosser, personne ici ne dit qu'il n'y a pas des personnes avec qui celà se passe mieux que d'autres puisque toi même le reconnait (..."Même si ça s'est arrangé pour ceux me concernant" ...). Pour le reste, la plupart des agents dans les postes ont une expérience de quai (chef de service, agent sous gare...) ou le contact clientèle est également souvent délicat, certains s'en souviennent, d'autres pas...c'est humain d'oublier... PS: concernant la "motivation" il me semble que tu vas vite en besogne et que tu te lance dans un jugement bien hatif qui est assez déroutant...

J'ai trouvé çà ici: http://www.sante.gouv.fr/ cliquez sur plan gouvernemental "pandémie grippale" Le texte intégral est aussi là: planpandemiegrippale_janvier06.pdf Et plus particulièrement pour nous, une fiche technique que voilà: fiche_g6.pdf Tout est prévu...en théorie.

Dans tout les sens du terme!

Salut, Là, je sèche un peu...c'est mon boulot voilà tout...mais je dirais quand même que ce qui me plait le plus c'est le travail en équipe et les rencontres que celà a permis et va permettre.

Pourvu qu'ils tiennent leur propos de cet après-midi à l'assemblée, mais autant on est sûr que le Clémenceau va arriver à Brest autant rien n'est annoncé sur ce projet si ce n'est qu'il doit concerner tous les pays européens...peut être qu'ils placeront cette usine à Toulon comme çà la boucle sera bouclée...

A moins qu'il ne le place au Moulin Blanc à côté d'Océanopolis et de Gérénimo, j'vois d'ici la pub pour Océanopolis... Dans la série point de repère qui ne bouge que ( trop ) rarement on peut aussi utiliser le Monge toujours pour les amateurs qui souhaitent finir dans le musée de la Marine Remarque qu'ils s'en trouvent bien pour demander où est le train pour Ouessant, à cause du rail...