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Tout ce qui a été posté par Gom
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Ça ne doit pas être toujours facile de trouver des chaussettes à ta taille. Méfie toi, on est toujours le c*n de quelqu'un, ton virus pourrait bien venir te voir.
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Rappel. Pour ce qui est des TER, SNCF a une application : elle s'appelle Keolis. En fait, il y a une application pour à peu près tout... A mince pardon, on appelle ça filiale.
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[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel
Gom a répondu à BB4100 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Oui, c'est lié au fonctionnement des ventilateurs de refroidissement du transfo et des rhéostats. Sous mono, en traction, ils sont alimentés en permanence (C192 fermé, C193 ouvert). Quand on passe en freinage (TR31 sur Freinage), le C192 s'ouvre, le c193 se ferme. Ils sont alors alimentés par le courant produit par le freinage rhéostatique. En fin de freinage (à l'arrêt), ils se retrouvent à l'arrêt... Le transfo n'est donc plus refroidit => LS_AUX s'allume. Il faut juste passer sur une plage traction (le TR31 bascule de freinage en traction) pour ouvrir le C193 et fermer le C192. Edit : C192 : alimentation des ventilos par le transfo C193 : alimentation des ventilos par le circuit des rhéostats. -
[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel
Gom a répondu à BB4100 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Sur 25500, ils se lancent automatiquement si la tension batterie devient faible (avec allumage de LS_BA au passage). -
[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel
Gom a répondu à BB4100 situé dans Matériel roulant ferroviaire
D'après ce qu'on nous a dit, ça le fait avec toutes. Après, je n'ai pas encore vérifié... -
[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel
Gom a répondu à BB4100 situé dans Matériel roulant ferroviaire
On verra ça demain, suis un peu loin, là... :) -
[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel
Gom a répondu à BB4100 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Le schéma nous a été fourni à part du livret d'étude, je ne connais pas sa source. En réfléchissant un peu, il y a un moyen simple de vérifier si ce lien existe : compresseur sur arrêt, ventilateurs sur arrêt, on met le chauffage train en route => observation de la tension batterie. Faudra que je vois ça :) -
[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel
Gom a répondu à BB4100 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Non, c'est toujours le cas. Pour ce lien entre le TFCH et la charge batterie, je vais partir du principe qu'il s'agit d'une erreur... De toutes façons, ce n'est pas la seule erreur de ce schéma ! -
[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel
Gom a répondu à BB4100 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Petite question pour ceux qui connaissent bien la 25500. La charge batterie est assurée par le compresseur principal ainsi que par les ventilateurs des moteurs de traction. Or, sur un schéma de principe, on nous met un lien en monophasé entre le TFCH (Transformateur de Chauffage) et la charge batterie. Ce lien existe-t-il réellement ? Je ne l'ai pas constaté en réel (mise en action automatique des ventilateurs moteur en cas de tension batterie faible) -
Nipou pour le MC, Tipiac au GD (ça le connait les DDS... La preuve, il a déjà commencé )
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Il me semble que ça a toujours été comme ça, non ? Pour ma part, étant quasi tout le temps en UM, je n'utilise jamais le mode prépa BS pour cette raison.
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Mais euuh!
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Z'avez gagné, je m'y suis mis... Et c'est pas facile :)
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Quand l'appétit va, tout va.
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Avant que ça ne dégénère, on va juste faire une petite analogie. Sur ce forum (et sur d'autres), on se plaint souvent de l'image de la SNCF et de ses cheminots. On se plaint que "le grand public" généralise, en disant "les cheminots, tous des fainéants/grévistes/bons à rien/etc". Là, ce sujet prend quel chemin ? Grosse généralisation sur les journalistes de TF1, qui sont tous des méchants qui veulent casser du cheminot. Je suis peut-être dans mon monde bisounours, mais j'ai envie de croire que tous les journalistes ne sont pas comme ça. Bon courage ansofike.
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Blablabla... Et toujours aucun argumentaire de ta part.
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Merci Bandaa Bono pour ta réponse qui effectivement m'éclaire déjà plus. Je n'en suis pas à partager votre point de vue (sans doute le manque d'expérience ?), mais il y a déjà un peu plus de compréhension !
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J'ai connu les marchés de Noël lors de mes études à Amiens. Évidemment, je n'y allais jamais pour les produits, hors de prix et au final assez peu intéressants, trop bibelots à mon goût. En dehors de ça, il y a toute l'ambiance que ça véhicule, les décorations, l’atmosphère de fête. A Rennes, le marche de Noël est difficilement comparable à ce que je pouvais trouver à Amiens... Et quitte à se déplacer pour retrouver cette ambiance, autant aller voir un grand marché de Noël. D'où l'idée d'aller à Strasbourg. Après tout, certains dépensent des fortunes pour venir à la mer, il n'y a pourtant que de l'eau. D'autres font pareil pour aller au ski, c'est pareil, c'est que de la neige... C'est le principe du tourisme, chacun y trouve son compte, chacun ses goûts. Il n'y a rien de plus subjectif.
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[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel
Gom a répondu à BB4100 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Cesson Sévigné ? Ah mince, ce n'est pas le bon sujet... :) -
Pile poil les dates qui me tentaient. Si ça se fait, il y a des chances qu'on se croise :)
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[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel
Gom a répondu à BB4100 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Ouep, j'en ai vu une cet aprem à Rennes. Avec pas mal de choses qui ne nous servent à rien (tout l'équipement EAS) et tant mieux. -
Merci pour vos réponses Dom et JL, même si je reste sur ma faim. Je ne remets pas en cause le bien fondé du rapport de force quand il s'avère nécessaire, ni les victoires qui ont été obtenues grâce à ces rapports de force... Mais je crois qu'on n'arrive pas à se comprendre, peut-être me suis-je mal exprimé. Pas grave, au fond :)
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Ca dépend desquels... Quand tu vois qu'un PS25 CRML, qui gérait une petite équipe dans une grande entreprise auparavant se trouve moins payé que moi pour la seule raison qu'il n'a pas le bac, alors qu'il fait exactement le même boulot... Je ne pense pas qu'il soit mieux ou aussi bien loti que moi. Et encore, je ne parle pas de l'absence de PFA (soit disant intégrée chaque mois...)
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QUOI ??? Mais c'est vraiment trop horrible ! Une des mes émissions préférées, vraiment instructive et très intéressante. Bon, j'ai déjà été déçu d'apprendre que Jamy avait un Bac L (et non un S), là c'est le coup de grâce... lapleunicheuse
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Waw, merci beaucoup pour toutes ces infos, c'est très intéressant ! Flyer, je ne manquerai pas de consulter les flyers mis à disposition... (Fallait la faire, celle là ) Kerguel, je n'ai pas encore de date prévue. Il reste le soucis de l'hébergement à régler pour se décider (un aller retour dans la journée est plus que limite...) L'info principale que j'en retiens, c'est que Strasbourg c'est bien, mais c'est devenu un peu trop piège à touristes à part le "13", si j'en crois Xav29. Pour les autres villes que vous m'avez proposé, c'est plus compliqué en train. Bon, il y a la solution de la voiture mais le budget ne sera pas vraiment le même. Et là, faut prévoir les congés ^^ Reste donc à cibler la Petite France. Merci beaucoup pour le coup de main :)