Gom

Heureusement que tu es là... Quel propos constructif, indispensable. Ah pardon, c'est de l'humour ? Faut rire ?

Pour le budget de l'Etat, on peut actuellement s'endetter à coût quasi 0 (taux d'emprunts incroyablement bas), ou choisir de vendre des parts d'une entreprise qui rapporte chaque année des dividendes. Ben notre Macron, qui a fait de grrrrrrandes études économiques et qui a surtout bossé pour une banque choisit de vendre ce qui rapporte : http://www.arretsurimages.net/breves/2015-03-04/Safran-un-milliard-pour-l-Etat-id18641

CRM nous a été expliqué comme "Connaissance des Risques Métiers".

Sujets combinés.

Merci de mettre de l'eau à mon moulin. Tu cites donc un message... Qui ne fait que des constats. Pour les propositions concrètes et variées, comme je l'ai dit plus haut (mais j'ai dû mal m'exprimer), je les ai bien comme il faut dans la communication locale. Là, on parle du forum. Et sur le forum, à part faire des constats, on ne fait pas grand chose de plus que la "grrrrande direction" dont on se plaint : brasser du vent. Sauf que dans la réalité, elle, elle avance. Pas dans le sens qu'on aimerait, nous sommes d'accord.

Les syndicats chez moi font leur boulot... Chacun selon sa ligne. Et quelque soit l'étiquette (bon... Sauf une, soyons honnête ^^), j'arrive à les lire et écouter sans être lassé par les constats alarmistes. Ce serait bien de faire le prorata entre les constats et les propositions. Étrangement, je n'ai pas l'impression que les propositions soient majoritaires.

L'accident de personne à Ambérieu ce matin a pris pas mal de temps également...

Régler le problème. On y vient. Où sont les propositions concrètes ? Les argumentations fédératrices ? Pour le moment, on lit beaucoup de constats. Constats d'échecs bien sûr, pour dire que tout disparait, que c'est la merde, tout ça... Non mais sérieusement, vous croyez réveiller les mentalités avec ça ? Vous pensez réellement que personne d'autre que vous n'est au courant ? Que fait-on maintenant ? J'attends la réponse habituelle du style "oh moi vous savez, je m'en fous maintenant, c'est à vous de vous bouger le cul...". Oui, mais encore ? Allez on va tous dans la rue. Et ? On propose quoi ?

Le problème sur les engins, c'est que les tensions fournies en continu sont loin d'être stables. Il suffit de constater la différence d'éclairage des pictos (sur les EM non équipés LED) lorsque la charge batterie est active ou non. Ou encore l'éclairage des projecteurs en passant sous les sectionnements. Ce dernier point est même visible sur AGC. Du coup, même si ça parait plus compliqué au premier abord, il semblait plus facile et plus fiable de fournir du 230V stabilisé grâce à un onduleur. Enfin ça, c'est ce qu'on nous avait vendu il y a quelques temps, on l'a peut être même lu aussi sur le forum. Un problème est apparu récemment avec les transformateurs Apple trop sensibles, ils n'apprécient pas le pic de tension que produit l'onduleur lors de la fermeture du disjoncteur (cas de l'AGC et peut être d'autres EM ?).

Les problèmes d'alimentations USB datent de la première génération... Avec notamment les modems ADSL d'époque, en USB, tel que le Sagem F@st 1000 (fourni par Wanadoo). On pouvait encore trouver le problème sur les premières cartes mères délivrant de l'USB2, notamment avec le chipset NForce2 ou les chipsets Via. Ça a largement évolué depuis... Mon ancien PC portable qui datait de 2008 pouvait sans problème recharger un iPad. Et il n'avait que de l'USB2. Son remplaçant n'a également aucun problème, que ce soit sur port USB2 ou USB3. Bref, on a déjà eu ce débat sur le forum de souvenir, et on s'éloigne largement du sujet. Donc je réitère ce que j'ai dit plus haut : Oui, on peut recharger son iPad depuis un port USB sur ordinateur, à condition que celui-ci soit capable de fournir une intensité suffisante. Et je rajouterai que tous les ordinateurs récents sont capables de le faire. Si jamais cela s'avérait impossible (problème carte mère, alimentation, etc...), la connexion iTunes se fera, la recharge électrique restant au point mort. L'iPad affichera "Aucune recharge en cours". Pour les sceptiques, un petit tour sur le site d'Apple (si la source ne vous va pas, je ne vois plus ce qu'il faut...) : https://support.apple.com/fr-fr/HT202032 Effectivement, l'adaptateur secteur fournit 2.4A. Pas les ports USB, même ceux à "forte alimentation". La différence se fera alors sur le temps de charge.

Dommage de mettre des mensonges dedans... "Parce qu'une campagne vient d'être lancée" A moins que ça ne parle d'autre chose que la pétition citée plus haut, on parle d'un truc qui date de fin 2013. Soit plus d'un an. Qui était tombé dans les oubliettes... Et qui a été ramené à jour. Par qui ? C'est là qu'il faut se poser des questions...

Très bien, dans ce cas il n'y a pas de soucis... Vas y, explique nous !

Pourquoi te poses-tu ces questions ? Tu vois une autre raison à ce sujet que de venir provoquer un débat qui va sans aucun doute partir en sucette ? A quoi bon se casser le cul à expliquer quoi que ce soit alors qu'il suffit d'allumer une mèche et laisser prendre gentiment... Allez, si on peut attiser avec quelques petites piques, genre "communisme refoulé", ça ne fait pas de mal, hein. Moi aussi je le sens très mal, ce sujet. Et on n'attendra pas 10 pages de pugilat pour le fermer. CC27001, puisque tu en es l'auteur, à toi de le faire vivre de manière "calme"...

Moui... Une pétition qui tombait dans l'oubli, créée le 30 Décembre 2013, soit il y a plus d'un an avec seulement 18 signatures. Internet étant ce qu'il est, le fait d'en publier le lien la rend plus "visible" auprès des moteurs de recherche. Résultat, les 4 dernières signatures ont moins d'une heure. Dont André Papazian (auteur de plusieurs publications sur le train... Il serait contre les touristiques ? Étrange, non ?), un Luxembourgeois, un Autrichien et un Italien. Bref... Sûrement des robots. La meilleure réponse serait peut être de ne pas en faire la pub...

Sujet fermé à la demande (ou presque) de l'auteur.

Oui Edit : A condition que le port USB de la machine puisse fournir une intensité suffisante. Pas à ma connaissance, mais tu as le "AirPlay", qui est un peu la même chose mais en mode propriétaire Apple.

Non.

Des valeurs communes, il y en a en France. On a une devise, d'ailleurs, censée tous nous fédérer. On a eu un exemple récent, où beaucoup se sont rassemblés derrière une seule valeur : la liberté d'expression. Mais quoi qu'il arrive, il est impossible de faire l'unanimité, quelque soit le sujet. "Oui je suis d'accord mais je ne veux pas manifester avec untel". "Oui je suis d'accord mais y a trop de faux culs donc je n'y vais pas". Voire carrément des "Non je ne suis pas d'accord", il y en a aussi. C'est aussi ça une société, de la diversité. On ne peut vivre sans diversité, sans ouverture d'esprit.

Virulent dans le sens "revendicatif". Et à te lire ces derniers temps, tu nous dis bien souvent que de toutes façons, c'est plié, le RH est mort, qu'on va s'asseoir sur tout ce qu'on a. Ben à mon sens, non, ce n'est pas fini. Une occasion a été ratée avec la réforme ferroviaire, mais tout n'est pas encore acté.

De la part de gars qui sont dans la boite depuis plus de 10 ans, il est difficile d'incriminer la peur de l'inconnu."Oh non du voyageur, c'est des emmerdes, j'en veux pas". "Oh non du Fret, pour se taper des nuits, merci !"

A vomir : Quand tu vois le nombre de mecs au Fret qui pour rien au monde ne viendraient tirer un voyageur, et inversement... Non, ce n'est pas à vomir pour tout le monde. Beaucoup y trouvent leur compte.Se faire insulter en permanence[...] : pas partout. Perso, je ne me suis pas encore fait insulté ni tabassé. Ici, on a même droit à une association de voyageurs qui milite pour le maintien des ASCT à bord des trains. Évidemment, on ne peut pas comparer toutes les régions... certaines sont nettement plus tendues que d'autres. Si même les plus "virulents" partent défaitistes, à quoi bon se battre pour obtenir un socle commun le plus élevé possible, puis une convention collective la plus élevée possible, puis des accords d'entreprise les plus élevés possibles ? Ce n'est pas en partant défaitiste qu'on obtient des choses... Même si j'ai bien peur que tu sois réaliste, pour le moment rien n'est encore acté.

If I Stay (Si je reste), sorti en Septembre 2014. Drame, dans lequel Mia (Chloë Grace Motetz, vue également dans Kick Ass 1 et 2) est une adolescente en fin de lycée, avec toutes les émotions "classiques" pour cette étape de la vie. Amour, orientation pour les études... Suite à un banal accident de voiture, elle se retrouve dans le coma. Son esprit se retrouve alors séparé de son corps, elle va devoir choisir entre rester et poursuivre sa vie, avec toutes ses difficultés, ou partir vers l'au-delà. J'ai adoré la façon dont l'histoire est déroulée, avec un mélange présent / passé qui permet de ne pas sombrer dans le mélodrame tout au long du film. On se plonge très facilement dans l'histoire, ce qui implique d'être facilement secoué émotionnellement. Si vous souhaitez voir ce film mais que vous n'avez pas lu le livre, évitez à tout prix d'aller voir ces foutues critiques, qui n'ont pas pu s'empêcher de balancer un "détail" qu'on apprend que dans la 2e moitié du film ! Ce n'est plus vraiment du synopsis à ce niveau... Edit : D'après certains, il parait qu'il faut avoir un esprit "adulescent" pour apprécier ce film. Puisqu'il semble que ce soit mal vu (cf un autre sujet), autant prévenir !

J'aime lire ce genre de message... Merci Aldo.

http://www.dailymotion.com/video/xayntm_jean-yanne-daniel-prevost-60-km-h-b_fun

Ouf heureusement que ce n'est pas le cas, j'aurais eu des problèmes, sinon... ^^' Nous n'avons pas du tout la même image de la formation TB... Je ressors mon planning : 1 semaine de contrôle de pré-requis en CPFT... Pas vraiment une JM prolongée. Module 1 : 5j. Là je te l'accorde, c'est de la révision pour ceux qui sont totalement étendu (BM, BAPR...). Module 2 : 15j (3 semaines). Seul module que j'ai trouvé long... Mais c'est aussi là qu'on voit le plus de choses nouvelles, comme la prise de parole par exemple. Il y a bien évidemment beaucoup de rappels, mais il y a dans ce lot énormément de choses qu'on était censé savoir et qu'on ne pratiquait jamais. Module 4, 5 et 7 : 14j Ces 3 modules ont une grosse connotation "révision", puisque ça concerne toutes les anomalies, qu'on revoit intégralement. Effectivement, on est censé déjà toutes les connaitre ou presque (tout dépend des compétences d'origine du TA formé), en rajoutant la dimension "voyageur". Mine de rien, ça a son importance. Module 9 : 8j VUT, Contrevoie, ICS... Pareil, révision pour le TA déjà étendu. Mais on rajoute encore des trucs. Comme les 30km/h maxi dans un établissement qu'on va desservir, de la tête du quai jusqu'au point d'arrêt. 2 semaines de formation EM 35 jours de stage (à peu près), étalés sur l'ensemble de la formation afin de rester proche du terrain. En JFC (désolé, je n'ai jamais connu le terme "JM"), on y va un peu à la déconne en général, c'est 99% révision, 1% pour les adaptations liées aux modifications de procédures. Rien de comparable niveau stress par rapport à une formation TA/TB.