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Ah y'a d'autres Crepy ?! Du côté de Compiegne alors ? (C'est dans l'Oise ça ?!) !

Du côté de Crepy alors ?

Oise ?

Il me semble avoir vu que ce n'était que la livrée ...

Faut-il demander si on est Bretagne ?!

Pour un début c'est très concluant ! En tout cas moi j'aime bien !

Tu arrives trop tard ! La réponse a déjà été trouvée : c'est Creil !

Salut ! Bien joué ! Nous sommes Voie 2 à Creil, nous voyons le quai permettant d'accéder aux voies 1 et 3 , la RIB étant Voie 5 . A toi !

Non à tout ça ! Et c'était un samedi après midi !!!

Non à vous deux !

Dans ma région tous ne sont pas aussi lourd mais oui je confirme, c'est jamais un plaisir de le avoir arriver dans ta voiture : ils ne savent , pour une majorité, pas être calme ! Je dis pas "sage comme des images" , tout le monde peut faire un (petit) peu de bruit, ça d'accord, mais crier pendant des trajets de 2h ça dépasse les limites de l'acceptable ! Et c'est courant qu'il fasse du bruit, c'est pas une exception ... Alors si en plus c'est courant qu'ils prennent la ligne où tu circules, je comprends l'agacement ...

Et voilà !

Je prends laissez moi 5' !!

Tu es en Normandie non ? J'ai presque la vague impression de reconnaître le lieu !

Ok d'accord ! Pas de soucis... En fait, la volonté de la direction de Intercités Nord et de Ter Picardie serait d'avoir le Landy comme centre de maintenance des locomotives (22200 et 15000R). Logique, un centre à 3km de la gare de Paris Nord c'est quand même plus accessible que Villeneuve ou Achères ! Après le soucis ca va être Le Landy : y-a-il assez de place pour recevoir ce parc de loco ?

Tu veux dire quoi par "là bas" ? Je comprends pas ce que tu désignes en fait !!!

Non, pour le moment La Landy n'est pas du tout équipé pour la maintenance des 22200 (ni des 15000), c'est pour ça que j'ai du mal à croire que ce projet puisse aboutir d'ici la fin de l'année. Mais en tout cas , c'est leur objectif !

Bonjour à tous, D'après le directeur Intercités Nord il va y avoir un peu de mouvement sur le parc de loco d'ici la fin de l'année. Ce qui semble assez actée, c'est de ne garder que des 22200 pour tracter les rames IC et donc de ne plus avoir de 15000 . (Les seules 15000 qui resteront en circulation sur Paris Nord seront les 15000R d'Achères accrochées aux V2N). Ensuite, le but serait de passer ce parc de 22200 au Landy (et non du côté de Villeneuve), pour arrêter tous ces acheminements de loco entre Paris Nord et Villeneuve qui n'aident pas à la bonne production des trains . Mais comme d'habitude j'attends de voir car les cheminots que je croise sur Paris Nord ne sont pas tout à fait convaincu !

Le mobilier des gares aide beaucoup ! Par contre c'est marrant il y a eu beaucoup de reflets je trouve sur les panneaux où il est inscrit le nom de la gare... C'est bizarre !

Merci en tout cas !

Bonsoir, Pour poster une photo sur ce topic normalement il fait soit gagner (en trouvant la photo de Verane12), soit attendre que quelqu'un gagne et passe ... Sinon ça devient vite l'anarchie, même si ADC01 veille à vite répondre pour ne pas qu'on parte sur deux photos en même temps !

De toute façon c'est logique ! Si elles descendent le soir fait bien qu'elles remontent le matin ! Et je confirme aussi, les 5600 UM je les ai déjà eu sur du ter bourgogne même le matin !

@Necroshine : tu dois en connaître un ! Pour être honnete, jusqu'à la lecture de ce topic, je me suis demandé si Smiley Trains ce n'était pas toi ;-) ! Vous étiez tout deux à la rencontre client de Verneuil (ou une autre gare je sais plus) et vous êtes mécano sur le E et la P . Mais non ! Vous êtes bien deux personnes différentes !

Alors je suis pas sur mais pour moi en effet on regarde bien vers Orly Ville... M'enfin Ae je t'aurais désigner gagnant quand même, on va pas chipoter ! Mais tu passes ! Du coup, Géant Vert, à toi ! Et bien joué à vous deux !

Allez comme je pense que ça va pas être facile, je vous donne la date : 20/04 ! (histoire d´avoir un petit indice !) Édit : en fait en regardant bien je me demande si ça va être si dur que ça ... :)