TRAXX186

C'est curieux qu'il n'y ait pas de gris argent comme sur les corail ou TGV

On va avoir du matériel neuf c'est bien mais j'espère qu'elles auront un aménagement comme Normandie.

L'autre voie est fermée?

Tant mieux vu que les 4418 et 4419 ont fait un bisou un peu fort..

Driver Machine Interface, un écran quoi pour affichage du bistandard ou stm autonome Kvb comme sur regiolis ou regio2n (où il a le nom de CCD, command contrôl display)

Ça serait bien pour nos interécités.. et du Alstom certe pas fabriqué en France.

J'ai longtemps hésité j'avoue. Lolo a encore frappé Pour la couleur j'aurais pensé au rouge... couleur que le président de région affectionne

Ils vont avoir des regios2n tout neufs ca a l'air de se concrétiser http://www.stephanebeaudet.fr/agglomeration/rer-d-un-projet-de-court-moyen-et-long-terme

On est à 53ans pour les premiers x4300 radies certes il y a longtemps

Une nouvelle livrée pour les regiolis https://www.francebleu.fr/infos/transports/le-regiolis-arrive-sur-les-rails-auvergnats-1481361663

C'est bon la 301 est radiée je sors

Bah il manque 2, la troisième est la 750 qui est déjà issue de la 255 je crois.

C'est sur, de qualité mais le pb c'est qu'il était totalement dépassé justement. Idem pour les 5300. On ne peut plus faire du matos qui dure 55ans a cause de l'informatique etc.. et même plus loin, ce n'est plus demandé, on (la boite, les clients) veut un matos qui soit moderne donc récent. On peut trouver ça de la gabegie mais c'est réel. on a fait des voitures anciennes très solides mais pourquoi en change t on régulièrement?

Je suis d'accord mais en même temps c'est justement le 55ans qui me navre...

En parlant de ca sur bcp de nos Locs, j'adore le lavage de la vitre avec le chiffon qui a lavé le pupitre celui la même qui a lavé avant le sol.... lol.. quand tu essai de passer un coup d'essuie-glace et que tu t'aperçois que c'est l'intérieur qui est plus sale que dehors

Mouais.... c'est bien connu si on veut viser des américains on attaque un Thalys Bruxelles Paris....

ou pas... on connait les baisses de vitesses et autres modifs "provisoires"

clim latérale naturelle

il n'est pas rare d'avoir la remonte de sa rame avec une 26000 et partir en ligne avec une 22200 lol

http://france3-regions.francetvinfo.fr/languedoc-roussillon/herault/montpellier-metropole/montpellier/train-cevenol-entre-clermont-ferrand-nimes-sauve-region-occitanie-1155365.html

On a ca aussi sur saint germain Vichy de 110 à 80... lol et après la région paie pour des zones a 200...

Le cévenol est repris en 2018 par occitane contre l'achat de 3 rames coradia liner

Non mais on va pas faire un dernier train pour toutes les ferrailles qui roulent/ont roulé sur le réseau qd même. enfin si pour baroncourt si tu veux

Non mais le Depot est fermé

Les cabines des nouvelles rames commandées seront différentes ouï, présence d'un DMI donc pupitre revu. Se pose la question d'un retrofit des rames déjà en service