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Jean-Pierre Farandou était hier l'invité de Jean-Baptiste Boursier sur BFM.

La suspension concerne désormais les circulations en Paris et Londres. https://www.francebleu.fr/infos/transports/coronavirus-la-france-suspend-pour-48-heures-tous-les-deplacements-en-provenance-du-royaume-uni-1608488191

Train TER Auvergne Rhône-Alpes 884806 à destination de Saint Gervais les Bains le Fayet à coté de Régio en provenance de Martigny.

Gare de Sallanches-Comboux Mégève Située au pk 40.602 de la ligne de La Roche-sur-Foron à Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet, elle a été mise en service en juin 1898 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Train TER Auvergne Rhône-Alpes 884606 en provenance d'Annemasse et à destination de Saint Gervais les Bains le Fayet entre en voie A. Il est assuré par une rame ZGC de Bombarbier. Gare de Saint Gervais les Bains le Fayet Située au pk 49.913 de la ligne de La Roche-sur-Foron à Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet, pk 0.000 de la ligne à voie métrique de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine (frontière), elle fut mise en service par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée en octobre 1898. Train TER Auvergne Rhône-Alpes 18909 à destination de Vallorcine assuré par une rame Stadler SPATZ z853, mise en service en mai 2006, adaptée sur voire métrique avec alimentation sur 3ème rail et caténaire. La fréquentation était assez faibles une vingtaine de voyageurs pour l'aller, par contre pour le retour, avec les retours de courses, il y en avait une cinquantaine. La signalisation sur la ligne semble avoir été modernisée récemment et être plus similaire à celle utilisée en Suisse. Train TER Auvergne Rhône-Alpes 884682 à destination de Bellegarde sur Valserine en voie B, il est assuré par la rame ZGC 27753/54 mise en service en mai 2008. Gare de Chamonix Mont-Blanc Située au pk 19.029 de la ligne de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine (frontière), elle a été mise en service en janvier 1901 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Gare de Vallorcine Située au pk 34.115 de la Ligne de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine (frontière), elle fut mise en service en juillet 1908.

Gare de La Verpillière Située au pk 30.447 de la ligne Ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble), elle a été mise en service en juillet 1858 par la Compagnie des chemins de Fer du Dauphiné. Deux ans plus tard, elle intègre le réseau de la Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Train TER Auvergne Rhône-Alpes 17623 en provenance de Lyon Part-Dieu et à destination de Grenoble, assuré par une rame UM 2N NG en composition UM2, entre en voie A. Gare de Bourgoin-Jallieu Située au pk 41.667 de la ligne Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble), elle a été mise en service en juillet 1858 par la Compagnie des chemins de Fer du Dauphiné. Un an plus tard, elle intègre le réseau de la Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) lorsqu'elle absorbe la Compagnie du Dauphiné. Train TER Auvergne Rhône-Alpes 883519 à destination de Chambéry Challes les Eaux, assuré par la rame ZGC 27677 mise en service en juillet 2007, en attente de départ en voie C. Gare de Chambéry Challes les Eaux Située au pk 137.673 de la ligne de Culoz à Modane (frontière), et au pk 106.363, terminus de la ligne de Saint-André-le-Gaz à Chambéry. La première gare (embarcadère) fut mise en service en septembre 1855 par la Compagnie du Chemin de Fer Victor-Emmanuel. En juin 1867, la Compagnie du Chemin de Fer Victor-Emmanuel cède alors les infrastructures ferroviaires construites et à construire (dont la gare de Chambéry) et à l'État français, qui les rétrocède ensuite à la Compagnie des Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Car TER Auvergne Rhône-Alpes 39777 à destination Chamonix Mont-Blanc, à la gare routière de Chambéry, située à 5 minutes à pieds de la gare ferroviaire, derrière La Poste. Le contrôle des titres de transport est réalisé par le conducteur, les billets dématérialisés (avec QR Code) sont directement positionnés devant le valideur à l'entrée du car, celui transmet directement l'information de l'arrêt à l'ordinateur de bord du car.

750 000 voyageurs attendus ce week-end dans les trains C'est tout de même 100 000 de moins qu'en 2019 et quasiment 3 fois moins qu'en 2018, ainsi, il reste des places disponibles. Généralement, la voie de départ est annoncée entre 10 et 20 minutes, afin de limiter la cohue aux portiques et/ou à l'embarquement, elle devrait l'être entre 30 et 40 en amont. Ainsi sur les 4,5 millions de billets mis en vente, il en reste environ 33%. Est ce que, comme les vacances d'été, les ventes de toute dernière minute permettra d'en écouler d'avantage ? https://www.20minutes.fr/societe/2934067-20201216-sncf-attend-750000-voyageurs-depart-vacances-noel

"à ou il y a de l'Eugène il n'y a pas de plaisir"==> apophtegme

L'Oréal => Eugène Schueller Source : Patrons de France

Mi-novembre, le PDG du Groupe La Poste, Philippe Wahl annonçait que les résultats seraient très mauvais et se retrouveraient "dans le rouge". Ainsi, le gouvernement a décidé de soutenir La Poste à hauteur de 66 millions d'euros. https://www.francetvinfo.fr/sante/maladie/coronavirus/info-franceinfo-le-gouvernement-va-aider-la-poste-a-hauteur-de-66-millions-d-euros-en-2021_4218389.html?fbclid=IwAR2gUAcMG608na0ZpYbeqO1XWKqvv-UD5LCiGsucm-qom75tmLLqqBdTixU Plus globalement ce sont les entreprises ex publiques dont l'Etat conserve un contrôle qui seront aidées…. mais cette aide tôt ou tard devra lui être rétrocédée (hors dividendes). https://www.lefigaro.fr/societes/l-etat-actionnaire-renfloue-air-france-la-poste-la-sncf-20201211

Malgré l'absence de remontée mécaniques, les Grenoblois (et Lyonnais) se sont retrouvés massivement sur les massifs de la Chartreuse, Belledonne ou Vercors pour y pratiquer du ski de fond, nordique, raquettes et luges, au point que les routes ont été très rapidement saturés. D'autant que les lignes régulières depuis les gares vers ces stations pourront assurer l'acheminement. https://www.ledauphine.com/societe/2020/12/13/isere-montagne-neige-meteo-c-est-de-la-folie-proche-de-grenoble-la-station-du-col-de-porte-prise-d-assaut-ce-dimanche?fbclid=IwAR2AhyZ-i1crZmKplDqMk7MLmV24kACA6FgOy81uuEZF-mm9CGrmYN77Pjc Source : Le Dauphiné Libéré

En attendant, les réservations pour le rush débutant dans moins de 6 jours restent en dessous des prévisions (au 11/12/20). Il y aura surement des achats de toute dernière minutes, de l'avant-veille à quelques heures avant le départ, une forme d'attentisme qui avait été constaté cet été. Il reste une certaine incertitude pour certains habitués du train, surtout à cette période, qui seraient fortement tentés de se rendre sur leur lieu de villégiature en voiture, par leur propre véhicule ou blablacar. Les réservations qui sont les plus prisées diffèrent très peu selon le lieu de départ, ainsi les parisiens se rendront plus vers Lyon, Bordeaux, Nantes, Strasbourg, Toulouse et Marseille. Par contre, et sans surprise, les destinations vers la stations de ski accusent une chute de réservation. https://www.bfmtv.com/economie/sncf-moins-de-la-moitie-des-billets-de-trains-pour-noel-ont-ete-achetes_AN-202012110290.html

Clause de revoyure au 7 janvier pour une réouverture et assurer la saison des vacances d'hiver (dès le 6 février) et de printemps pour les stations pouvant fonctionner jusqu'à la mi/fin avril.

Du coup, le relèvement de vitesse sera significatif entre La Rochelle et Bordeaux, puis entre La Rochelle et La Roche sur Yon ? Qu'est ce BAPR nouvelle génération apportera (ou changera) ?

A la fin de l'extrait vidéo, le début des opérations de captage du courant depuis le 3ème rail

C'était une promesse électorale, la 1ère Magistrate de Nantes l'a tiendra : hisser le drapeau breton sur la mairie https://www.letelegramme.fr/bretagne/le-drapeau-breton-sera-hisse-sur-la-mairie-de-nantes-jeudi-prochain-11-12-2020-12671478.php Source : Agence Bretagne Presse

Elections 2020 des 4 Conseils d'Administration du Groupe SNCF La CGT et l'UNSA en ressortent au coude à coude en terme du nombre d'élus mais une participation limitée qui serait liée au contexte actuel et au vote à distance. Durant 4 ans, les Administrateurs assureront leur mandat aux têtes des 4 SA. https://www.lefigaro.fr/flash-eco/elections-aux-ca-de-la-sncf-la-cgt-et-l-unsa-ex-aequo-en-nombre-d-elus-20201211 Selon la CGT, la CFDT et l'UNSA aurait légèrement reculé notamment au CA SNCF https://www.cheminotcgt.fr/wp-content/uploads/2020/12/20201211_Com_elections_CA_une_victoire_pour_les_luttes.pdf L'UNSA, de son côté, revendique être la seule organisation syndicale à être présente au sein des 4 CA. https://www.unsa-ferroviaire.org/upload/client/communique/2020-12-10_-_CP_UNSA-Ferroviaire_-_Resultats_des_elections_aux_CA_du_GPU_SNCF_VD.pdf

Rendez-vous le mercredi 30 décembre à 20h50 sur France 5 https://www.francetvpro.fr/contenu-de-presse/4562352 Source : France 3 Grand Est

Demain, avec la mis en place du SA 2021, au départ des gares parisiennes, il était prévu que des trains de compagnies concurrentes à la SNCF, assurent des services commerciaux, il en sera autrement… pour le moment. https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/louverture-des-lignes-tgv-a-la-concurrence-tourne-au-fiasco-1273060?xtor=CS1-25&fbclid=IwAR1bNAGGfQC5bvv1gmMBvuPIxz4VeswFaWjwEU7gmmVt6xc-E6vQrLBm_pE

Il est effectivement demandé mais dans les faits vu le nombre de personnes qui se rendront sur leur lieu de vacances "coûte que coûte" et ce même si ce n'est pas autorisé. En revenant aux trains "spéciaux", s'agit-il du matériel habituel ?

Pourtant elle avait exigé que la SNCF mette tout en œuvre pour que les circulations reprennent au plus vite

La carte Week-End à 49€ s'amorti très vite, surtout si parviens à faire un aller retour avec le samedi/dimanche dans la fenêtre, d'autant que la région Bretagne l'honore avec des réductions de 25% à 50% selon le calendrier voyageur (idem pour la Normandie) et limité à 30% en Pays de la Loire. 30% assuré pour les IC et INOUI.

Jean-Pierre Farandou était l'invité du 8h30 sur France Info, il était interrogé par Marc Fauvel et Samia Brakhila. https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/8h30-fauvelle-dely/billets-de-train-pour-les-fetes-de-fin-d-annee-reduction-des-effectifs-le-8h30franceinfo-de-jean-pierre-farandou_4193051.html Il a été évoqué les trains pour les fêtes de fin d'année Le sujet du déficit a été abordé Malgré les difficultés financières, le président du Groupe SNCF a annoncé que les recrutements se poursuivront

2Limitation des 100 km comme au printemps dernier ? Effectivement, désormais, l'échange/remboursement sans frais c'est désormais à 3 jours avant le départ. Déjà, par rapport à la 1ère période, où tous les billets (combiné IC/TGV + TER ou TER seuls) intégralement remboursés, puis seulement les voyages comprenant des correspondances avec TER, les trajets TER seuls se voyant pratiqués la retenue de 10%. A partir du 8 mars, retour aux règles communes d'après vente ? Règle des 4 mois (IC/TGV), ça semble normal... pour TER (3 à 6 mois) et OUIGO (jusqu'à 9 mois à l'avence).

Parallèlement, la validité des cartes Avantages ont été prolongée de 3 moi, et les abonnements TGV MAX et IDTGV de 24 mois. https://www.europe1.fr/societe/coronavirus-la-sncf-prolonge-les-reports-et-annulations-jusquen-mars-4010592

Tout comme pour celles des motards, les revoyures manquent plus généralement, vivement que ça puisse se refaire