Greg4546

Cela pressent l'instauration de clauses de non concurrence dans les futurs contrats des embauches hors statut

Gare de Paris Austerlitz Des locomotives, voitures et rame aspirateur (X-TER) qui se reposent avant la pointe du soir et du Week end, comme en témoignent également les télé-afficheurs Voie 1 En attendant de voyager…. Voie 6 La rame "aspirateur" 72543 dort encore, elle se réveillera rapidement pour assurer le TER Centre Val de Loire 860613 à destination de Châteaudun, assurée par la 72543, mise en service en mai 1998 Voie 14 L'Intercités 14053 à destination d'Orléans est prêt pour le départ, avec pour le tirer une "fantôme" et face aux buttoirs une "béton". Voie 11 Une carmillon Voie 4 Rame sous tension Gare d'Orléans Voie 4 2 rames z2 l'une derrière l'autre La 1ère, celle de queue, la 7373, mise en service en novembre 1984, assurera le TER Centre Val de Loire 861355, départ à 17h48 La 2nde, celle de tête, la 7347, mise en service en avril 1944, assurera le TER Centre Val de Loire 861323, départ à 16h44

Sauf que les IC avec les rames tractées Corail ont une longue histoire, une ambiance plus positive se dégage à l'intérieur différente des TGV ou des autres rames. Les tarifs sur les l'IC sont globalement plus attractifs et moins douloureux sur le portefeuille sur les TGV. Avec la disparition annoncée de ces IC et des rames Corail, une Grande page de l'Histoire de la SNCF se tourne…. hélas

feu => de l'Amour

Coupe de France : les Gones ne fouleront pas la pelouse du Stade de France Hier, face aux Rouges et Noirs, les Lyonnais n'ont pas pu décrocher leur ticket pour la final de la coupe de France. https://www.leprogres.fr/rhone-69-sport-ol/2019/04/02/ol-rennes-pas-de-finale-pour-les-lyonnais-(2-3) Malgré plus de plus de 47 000 spectateurs présents au Groupama Stadium de Décines, les joueurs de Bruno Génésio ne sont pas parvenus à s'imposer face à des Rennais qui en voulaient. Le sélectionneur qui devait annoncer la prolongation de son contrat avec l'OL devra patienter encore un peu. https://www.foot01.com/equipe/ol/ol-c-est-quoi-ce-sketch-aulas-se-fait-incendier,314617 Source : football.fr

Parmi les rares "Trenhotel" qui subsistent, on y retrouve le Sud Express (Sur Expresso) qui jusqu'à l'année dernière faisait l'origine Irun vers Lisboa Sta Apolonia. Depuis cette année, une mini révolution s'est opéré, en effet, l'origine est désormais réalisé depuis Hendaye, sur les voies à écartement ibériques (B essentiellement). Ainsi, plus besoin, de prendre le topo (Euskotren) pour se rendre à Irun, depuis Paris, le TGV dépose les voyageurs à destination du Portugal (quasiment) en face du train exploité conjointement par la RENFE et les CP. Captures du site renfe.com Vidéo prise avant le départ du "Trenhotel" - Voie B. On aperçoit au niveau de la voiture de queue, un contrôleur RENFE (accompagnateur qui peut être amener à assurer la manœuvre notamment Medina del Campo : raccordement de la rame Lusitania en provenance de Madrid Chamartin, à Vilar Formoso, ce sont les agents de manœuvre CP qui assure le dételage/attelage des machines traction/diesel). Cet agent tient à la main un petit panonceau servant de signalisation pour le conducteur, certainement l'autorisation de départ, vu que ce n'est pas du ressort de l'agent/chef de circulation SNCF ?

Canard => Enchaîné Source : réseauxinternationaux.net

Voici le nouveau trombinoscope (simplifié) de la traction, du président au conducteur

A Besançon, un trafiquant d'images Panini interpellé Il revendait ses images en pochettes et à l'unité et pouvait empocher jusqu'à 1 000€ par mois https://www.estrepublicain.fr/edition-de-besancon/2019/03/27/la-police-de-besancon-interpelle-un-trafiquant-de-vignettes-panini Source : l'Est Républicain

Prise du toit de l'hôtel de ville ?

https://www.linternaute.fr/voyage/pratique/1348145-cheques-vacances-ancv-pour-qui-utilisation-attribution-qui-les-accepte/

A mon avis, la suppression des guichets pénalise surtout une partie des séniors mais aussi toutes celles et tous ceux qui ne sont pas du tout à l'aise avec les automates et encore moins avec Internet qui pour eux et plus synonyme d'angoisse et s'avère être très déroutant. Les régions font des choix différents quant à leur maintien total ou partiels, ici en Centre Val de Loire, les amplitudes d'ouverture ont diminué sur les gares entre Vierzon et Orléans, mais conservent des plages d'ouverture, et la clientèle locale apprécie cette présence humaine.

Bonjour et bon dimanche tout le monde la Katabox principale est sortie de son sommeil d'un semaine. La Katabox provisoire peut repartir en longues vacances

Passionné => Hume Source : kobo.com

Enquête de satisfaction sur l'axe Orléans-Vierzon - 2nd semestre 2018 88% de clients satisfaits mais l'absence de compensations lors du mouvement d'avril à juin 2018 est soulevé (à noter, que la région Centre Val de Loire et la SNCF ont remboursé 50% des abonnements d'avril et mai 2018) 90% se disent satisfait de la ponctualité 78% sont mécontents de la propreté des sanitaires 62% des clients estiment que les prix sont trop élevés Parmi les autres points positifs relevé dans cette enquête, l'amabilité des contrôleurs ressort Source : TER Centre Val de Loire

Ce samedi toute la journée et demain jusqu'à 15h, la circulation des train est totalement interrompue sur les axes Orléans-Blois et Orléans-Vierzon-Limoges-Toulouse, concerne également les TER entre Bourges et Tours. https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/centre_val_de_loire/Depliant_Info_travaux_2019_Orleans_Berry_tcm56-173074_tcm56-210886.pdf

Prochaine lecture prévue : Descente aux enfers vie et mort de la SNCF Source : Fayard

Bonjour, bon Week end et bon courage à toutes celles et ceux qui travaillent

Bonjour tout le monde

Cumulard => Guillaume Pépy (Président du directoire EPIC + Président-Directeur Général de SNCF Mobilités)

Bonjour tout le monde

…. Brest et ses séismes https://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/info-ouest-france-brest-la-terre-tremble-0-h-20-ce-mercredi-pres-de-brest-6271273?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR1cKWYjVIpchS-8YvApV-T6nX5Ztw0Sd_gCDYF6VoqdtTy3fV4OH_gMJNk#Echobox=1553070406 Source : le Télégramme

L'ancien président de la SNCF, de décembre 1995 à juillet 1996, sort de sa réserve et livre son opinion sur l'ouverture à la concurrence et le lynchage que les Cheminots ont subi (et continuent, hélas) de subir dans La Vie du Rail n°3720 du 22 mars 2019

Angresse => Arnaud Pinatel

Bonjour tout le monde