Greg4546

Questions de Nicolas Demorand "La grève va perturber beaucoup la vie des Français (...) chacun doit prendre ses précautions, il y aura très peu de trains qui partent lundi après 19h" "la loi prévoit que chacun des conducteurs et aiguilleur peut se déclarer gréviste jusqu'à samedi 19h" "1 trains sur 5, 1 sur 8, c'est totalement possible..." "Je respecte les grévistes mais mon travail est de défendre les voyageurs" "Nous serons présents dans les gares (...) nous fermerons les sièges et demanderont au non grévistes d'être présents auprès des voyageurs" "La solution alternative est le covoiturage" "Je pense que les Cheminots prennent leur responsabilité, lorsqu'il n'y a plus grève, je pense que tout le monde est au travail (...) je pense au 4,5M de personnes qui comptent sur nous pour le service public" "Il y a une grève longue contre la réforme décomposée en 18 séquences affichées et assumées (...) nos règles sont claire et cela ne change rien au fond" "Le sujet n'est pas la colère de tel ou tel, le sujet c'est la loi (...) continuité du service public qui doit être protégé" "Je pense que les Cheminots sont des gens responsables qui ont à cœur à respecter le service public et bien effectuer leur travail" "Il n'y a pas de privatisation (...) pourquoi cette réforme ? Il faut améliorer le service public en France, la concurrence arrive, la SNCF doit se renforcer et s'armer et si on ne le fait, la SNCF reculera" "Il a des droits lorsque un salarié passe d'une entreprise à l'autre d'un même secteur à conserver ses droits sociaux (la portabilité)" "Cette réforme est faite pour améliorer les choses (...) on décide de mettre tout l'argent sur les lignes existantes, d'introduire la concurrence, il y aura plus de trains, soit une augmentation de 20% (...) ça fera SANS DOUTE baisser les prix, sauf pour les TER (...) les Français et les régions auront les choix, ça apportera plus de monde dans les trains" "J'ai la chance d'être Cheminot dans l'entreprise depuis une vingtaine d'année, j'aime cette entreprise (...) à force de repousser les réformes, on rend la réforme nécessairement nécessaire et plus forte" "La crainte des Cheminots c'est que la SNCF soit réduite et que le train recule, c'est l'inverse qu'il se passera avec la réforme" Questions des auditeurs Usagers usés non consultés - Faire payer les camions sur les routes et mettre le Fret sur les rails "Il n'y a aucune privatisation en jeu, la SNCF restera 100% public (...) la réforme prévoit des millions d'euros pour la rénovation des infrastructures" La 1ère magistrat de Lourdes - Les trains de pèlerins servent de variables d'ajustement mais beaucoup sont annulés "Je suis désolé de ne pas pouvoir faire ces trains mais c'est la sécurité avant tout" J'ai changé mon billet et j'ai subis 29€ de retenue mais tenez M. Pépy "Nous allons regarder votre situation (...) Nous avons assouplis les conditions de remboursement et d'échange" Pourquoi ne pas avoir le courage de démissionner vous que vous êtes responsable de la destruction de la SNCF ? "Je ne suis pas responsable de cette destruction (...) les TER et Transiliens marchent bien, le réseau, c'est le cœur du service public" Les OUIBUS impactés par la grève ? "Tous les bus longues distance circulent durant cette période" Guillaume Pépy qui conclu, en martelant "Cette grève va pénaliser PENALISER la vie de nombreux Français"

Que vous détestez la SNCF et son personnel, c'est votre droit, mais apprenez qu'il existe des règles qui ne permettent pas de faire tout et n'importe quoi, comme le code de la route qui limite les routes hors agglomération à 90 (et bientôt 80) mais qu'un grand nombre se contrefichent car roulent 20/30 km au-dessus. A écouter les détracteurs de la SNCF, tout incident est bon pour hurler au loup et rejoindre le clan des hostiles...

Les Fenottes ont décroché leur billet pour les demi-finales face aux Barcelonaises Les joueuses de l'OL sont ainsi qualifiées pour le carré finale de la ligue des champions Les Lyonnaises devront être prudentes car l'an passé, elles ont été dominées par les Anglaises à Décines. http://www.leprogres.fr/ol/2018/03/28/barcelone-ol-les-lyonnaises-en-demi-finales-de-la-ligue-des-champions

A bord du TER Centre Val de Loire 861355 en provenance d'Orléans et à destination de Vierzon, stationné en voie de garage en sortie de Lamotte Beuvron afin de laisser passer l'IC 3913 en provenance de Paris Austerlitz et à destination de Bourges, le TER avait +10 "Difficultés lors de la préparation du train en gare". Désolé pour le flou lié en partie à l'effet du train passant à vitesse vive

Dunkerque => Michel Delebarre Source : Retour vers le passé

Marie Galante => Carnaval en kabwèt

Québec => Gare du Palais Construite en 1875 par le North Shore Railway, elle est située sur la ligne Montréal-Québec Source : Québec Original

Joyeux Anniversaire Assouan Joyeux Anniversaire Dom le Trappeur

Dans les dernières années du service militaire obligatoire, les trains de permissionnaires n'existaient plus en tant que tel. Les appelés du contingents utilisaient les circulations communes pour rentrer dans leur foyer. Pour ceux dont la solde n'était pas suffisante pour accéder au TGV de pointe du vendredi et du dimanche, il existait des solutions alternatives, plus longues en temps de trajet, mais plus économiques : les Corails. Ainsi pour rentrer en Bretagne, il y en avait qui décollait vers 17h30 à destination de Quimper depuis Montparnasse, il desservait les gares de la ligne classique et arrivait aux alentours de minuit sur la capitale de la Cornouaille. Pour le retour du dimanche, il y avait un départ aux alentours de 15h à Quimper, avec des rames composées d'Aqualys, et passait par Redon, Nantes, Angers, St Pierre des Corps, les Aubrais, avec une arrivée aux alentours de 21h45 à Austerlitz. Concernant la circulation du vendredi, elle commençait à se vider à Laval, Rennes, Vannes et Lorient, au-delà, ce n'était plus (hélas) la grande foule. Pour le retour, le train cabotait pas mal, mais après Nantes, ça montait plus que ça descendait, et souvent les 10/12 voitures n'étaient pas suffisantes pour accueillir les étudiants, travailleurs et permissionnaires de retour de week end. Sans faire "c'était mieux avant", c'était une autre époque avec des comportements différents à bord des trains (pas d'appareils nomades, plus de livres, magazines et walkmann et que des titres de transport cartonnés ), où les exigences et les patiences étaient plus mesurées, où le temps de vivre avait plus de sens

Ce sont surtout les Responsables des surveillants de pendules qui ont du "s'amuser" à mettre à l'heure toutes les horloges En 1976, Roger Gicquel nous présentait un reportage intéressant sur le changement d'heure avec les impacts sur l'économie

Lait => Gaec de Kerségalou Source : Worldpress

Notamment le Train Rhône-Océan

Une nouvelle façon d'un groupe hargneux d'accentuer les haines. Lorsqu'on constate qui est derrière ce "collectif", rien d'étonnant... y-aura-t-il beaucoup qui seront sensibles à cet appel ?

The KLF fut un groupe de musique britannique d'Acid house, à la fin des années 1980 et au début des années 1990. Un de leur plus grand succès, en 1991, fut "Last Train to Trancentral"

Joyeux Anniversaire 130hsp

J'espère qu'elles ont bien profité de leur journée de repos d'hier et qu'elles en auront beaucoup d'autres

Lire les médias anti cheminots => Autoflagellation

Joyeux Anniversaire DIDIERD Source : Wanderlustyle

La pénitentiaire est composée de fonctionnaires d'état, donc relève du régime des pensions de l'état, sauf erreur de ma part

Vos gueules (les mouettes) => Tronoën Source : France Voyage

Les matinales radio généralistes, équivalent des premières partie de soirée, moment où il y a le plus du monde derrière le poste, se sont unies contre les Cheminots et pour la réforme http://www.acrimed.org/Reforme-de-la-SNCF-4-les-matinales-radio-a-l

Les commentaires à cet article et tant d'autres, si cela reflète vraiment l'opinion public, bonjour la mentalité... à croire qu'ils ne voient pas plus loin que leur nombril...

Tenter de booster l'offre de covoiturage durant les grèves ?

L'Animal le plus bête de l'Ouest => Mouettes Que c'est mélodieux

Les Gones signent un exploit qui relance tout Lors du duel des "Olympiens", les Lyonnais ont su maîtriser leur sujet et remportant la rencontre face aux Marseillais au Vélodrome http://www.leprogres.fr/sports/2018/03/18/l-ol-signe-l-exploit-qui-relance-tout Du coté de Marseille, l'arbitrage a été fortement critiqué par le technicien de la Cité Phocéenne http://www.laprovence.com/article/om/4884318/rami-et-rolando-aux-abois-un-arbitrage-desastreux-comment-lom-a-coule-contre-lyon.html Quelques débordements entre joueurs ont émaillé la fin de rencontre