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Jeudi 5 avril - Parc Européen du Volcanisme Vulcania C'est avant tout un centre français de culture scientifique autour du volcanisme, situé à Saint-Ours-les-Roches, à 15 km de Clermont-Ferrand, il fut lancé par Valéry Giscard d'Estaing en 1992, pour une inauguration en février 2002, puis modernisé en 2008, avec une fréquentation de 350 000 visiteurs en 2016 Ce sont essentiellement des groupes qui fréquentent le parc hors vacances scolaires, par contre l'accent est mis sur les animations, l'interactivité, la pédagogie et la volonté de rester un lieu à taille humaine sans se dénaturer du site qui l'abrite Le ballon qui s'élève à 100m d'altitude, ne peut le faire qu'avec une météo très clémente

Le président du syndicat allemand GDL prévient que la concurrence outre-Rhin a apporté une baisse des salaires Souvent les médias s'appuient sur le "modèle Allemand" dont le taux de grève est significativement faible, cela a une explication https://www.marianne.net/economie/sncf-en-allemagne-l-ouverture-la-concurrence-provoque-une-baisse-des-salaires

La direction de la SNCF souhaite contrôler les images de la grève Le traitement médiatique de la journée de mardi décryptée

Sondage réalisé par l'IFOP (fondé par Laurence Parisot, détenu par famille Dentressangle, 56e fortune de France et ex-propriétaire du groupe Norbert Dentressangle) pour le JDD (groupe Lagardère) qui remet une couche en annonçant que les Français sont favorables à la réforme. https://www.20minutes.fr/societe/2250919-20180408-sncf-62-francais-souhaitent-reforme-menee-bien

Faisons confiance à Gérard de la région qui ne va pas rester sans réagir, non mais ... Les voyageurs ont pris des habitudes durant la non activité ferroviaire en préférant le confort spartiate des bus vert ou oui, mais le tarifs est certes la préoccupation première de ces voyageurs en quête du quasi gratuit... est ce que tout le monde est prêt à subir une heure, 2h, 3h de bus où on ne peut pas bouger et où la place est largement plus réduite qu'en train...

Prévisions pour la journée de demain sur l'axe Orléans-Vierzon-Argenton sur Creuse-Limoges Bénédictins, le plan pour lundi sera connu demain après 16h https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/centre_val_de_loire/Info Trafic Axe J - Orléans-Vierzon-Argenton (Limoges) du 08 avril 2018 - V3_tcm56-46804_tcm56-184072.pdf Lundi, sur la ligne Rennes-Quimper https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/bretagne/Quimper Rennes_tcm55-184014_tcm55-184008.pdf

Plus que 4 ans, veinard

Flûte, j'ai manqué cela, pourtant je n'étais pas très loin

De son coté la presse Helvète met en avant la situation des chemins de fer Germaniques qui est loin d'être aussi reluisante et idyllique (article d'août 2013, repris ce jour) https://www.letemps.ch/economie/privatisation-rail-allemand-aujourdhui-accusation

Pour équilibrer le nombre d'articles très négatifs peut être, en tout les commentaires eux restent très acerbes....

Quelle est la régularité de cet opérateur ? En cas de retard, est-ce que les voyageurs réagissent de la même manière que pour un train assuré par la SNCF ?

Sur la région Centre Val de Loire, la situation sera identique à aujourd'hui, avec invitation des voyageurs à utiliser le réseau Rémi (Transports de cars de la région), lorsque ceux assurent les liaisons domicile-travail adéquates https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/centre_val_de_loire/Info Trafic AXE Q - TRAINS REGION CENTRE-VAL DE LOIRE 04-04-2018_tcm56-46804_tcm56-182955.pdf Pour la Bretagne, 4 TGV annoncés au départ/arrivée de Rennes https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/bretagne/Grève - Rennes Paris des 3 et 4_tcm55-181311_tcm55-182773.pdf

La Ministre de Tutelle, Elisabeth Borne était l'invitée de Jean-Jacques Bourdin ce matin, dans un exercice de communication bien huilé Cette grève est-elle justifiée ? "Je pense d'abord aux usagers qui ont besoin des trains pour aller au travail et qui aujourd'hui sont dans la galère et qui ne comprennent pas les raisons de cette grève (...) La SNCF est une entreprise publique et restera une entreprise publique, on va investir plus qu'on a jamais fait pour améliorer le réseau, 36Mds € sur les 10 prochaines années" "Personne ne peut comprendre alors que j'ai annoncé 2 mois de concertation , on est à mi-chemin et vendredi, j'ai annoncé des avancées importantes sur la concurrence (...) le débat démarre cet après midi à l'Assemblée Nationale, pourquoi se mettre dans une posture de blocage, je suis dans une posture de dialogue et le syndicats devraient également l'être" Est-ce que le débat est politisé ? "Certains veulent politiser le débat, quand on annonce des contre vérité, de casse du service public, c'est faux (...) le gouvernement tiendra bon dans l'écoute, dans la concertation, dans le dialogue, le gouvernement tiendra jusqu'au bout" C'est une concertation ou négociation, est-ce que vous avez un calendrier ? "Je retrouve les syndicats jeudi sur 3 sujets : je veux connaître leur réaction sur les propositions du gouvernement sur l'ouverture à la concurrence, on abordera la dette et le financement, ainsi que du cadre social" La dette de 45Mds € de SNCF Réseau pourra-t-elle être reprise par l'Etat ? "Cette dette est un problème, elle menace le système ferroviaire, d'ici la fin du quinquennat, on aura traiter le sujet d'une manière ou d'une autre parallèlement à la réforme indispensable" Est-ce que l'ouverture à la concurrence améliorera la qualité des services et réduira le prix des billets ? "C'est ce qu'on voit partout, en Italie, par exemple, un nouvel opérateur est arrivé et a fait baisser les prix des TGV de 40%, donc oui, ça sera des trains en plus, des nouveaux services et des billets moins chers" "Les régions sont demandeuses de cette ouverture, ça seront de nouvelles entreprises qui arriveront avec des nouvelles idées et ça sera stimulant pour la SNCF et c'est toute l'objectif de cette réforme, c'est de répondre aux Français qui attendent un nouveau service" Je suis Cheminot au statut, je vais travailler pour une autre entreprise concurrente, je conserve le statut ? "Vous êtes Cheminot, vous conservez votre statut et si demain une entreprise gagne un appel d'offre, vous serez repris par cette entreprise en conservant l'essentiel de votre statut, la retraite, la garantie de l'emploi, la rémunération" Est-ce que supprimer ce statut rendra la qualité de service rendu au client ? "C'est un enjeu d'équité, la SNCF est en monopole, il y a d'autres entreprises avec des salariés qui font le même métier, on vont donc mettre en place la convention collective dédiée" Ils converseront leur système de retraite ? "La réforme de retraite est une réforme globale qui concerne tous les Français qui vise à mettre en place de l'équité, ce n'est pas une réforme qui se fera en un jour" "Aucun système ne disparaît, ce n'est pas ce qui a été annoncé, on veut aller vers un régime juste ou 1€ cotisé donne le même droit à tous les Français, aucune décision n'est prise à ce jour" Est-ce que vous allez proposer une mutuelle complémentaire santé pour tous les Cheminots ? "C'est une demande, les Cheminots au statut bénéficient d'une médecin de soins, ce qui n'est pas le cas pour les contractuels. C'est à la SNCF de mettre en place le chantier nécessaire et ils seront débattus le moment venu avec les syndicats" La SNCF sera transformée en SA à capitaux publics ? "Comme les autres entreprises ferroviaires européennes, société nationale à capitaux publics avec des titres incessibles, ainsi tous les procès en privatisation sont incompréhensifs, et ceux qui agitent ce genre de message, ce sont des amalgames, agiter des peurs, comme cela est fait depuis des années pour justifier l'immobilisme" Suppression des petites lignes ? "Certains font des fake news à niveau, car le gouvernement a clairement rappelé qu'il ne suivrait pas ces préconisation du rapport Spinetta. 30% de Fret passe par ces petites lignes. Nantes-Bordeaux est une ligne à responsabilité de l'Etat. L'Etat est engagé aux cotés des régions pour remettre en état ces petites lignes : 1,5Mds€ dans le cadre du contrat de plan. On va mettre plus d'argent dans le système ferroviaire, qu'on en a jamais mis" Si Emmanuel Macron cède, est-ce qu'il perd une partie de sa capacité à redresser le pays ? "Ce n'est pas le sujet, le débat s'appuie sur une réforme nécessaire et attendue depuis des années" Emmanuel Macron ne cèdera pas ? "La question est que cette réforme est nécessaire pour les voyageurs pour la SNCF pour les Cheminots. Elle doit être menée à bien, elle se mène dans l'écoute, dans le dialogue" "J'ai écouté les propositions des syndicats, pas celles de la CGT et de Sud Rail qui ne veulent pas de l'ouverture à la concurrence. Quand il y a des syndicats qui avancent des propos (accompagnement des Cheminots transférés dans l'entreprise concurrente) et je l'ai inscris dans la Loi" La CGT propose une contribution des transporteurs, sera-t-elle mise en place ? "C'est un autre sujet, j'ai mis la question du financement des infrastructures pour les poids lourds qui seront en transit sur le territoire" Qui paiera cette contribution ? "C'est un débat qui doit être mené avec les professionnels qui évidemment n'ont pas envie de payer davantage" Quel sera le montant de cette contribution ? "Quelques centaines de millions d'euros, cela s'inscrira dans une loi de programmation des infrastructures que je présenterai en 2019 avec une mise en place qui s'inscrira dans le temps et la CGT le sait très bien. Les modalités seront à débattre avec les transporteurs"

Ce type de message ou "troll" ont fleuri comme l'arrivée du printemps, depuis dimanche, on en dénombre des dizaines similaires qui sont plus ou moins articulés de la même manière, avec une trame rappelant les éléments de langages véhiculés sur les plateaux télé, studios radios ou dans les colonnes de la presse écrite par les partisans de la réforme. Cela s'inscrit dans la bataille de l'opinion publique

... et ses maisons repeintes Brest Métropole tente depuis plusieurs années d'aiguayer les façades des maisons http://www.letelegramme.fr/finistere/brest/facades-colorees-de-l-audace-de-l-audace-et-encore-de-l-audace-22-03-2018-11896208.php Source : le pigeon migrateur

Cela n'empêchera pas certains de forcer le filtrage (lorsque celui-là aura lieu) quitte à faire de l'esclandre pour accéder à la rame

Joyeux Anniversaire Fabrice Source : Regio Natur

Les plan de circulation sont disponibles sur les sites TER et applis Voici la situation annoncée la région Centre Val de Loire https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/centre_val_de_loire/Info Trafic Axe Q - TRAINS REGION CENTRE-VAL DE LOIRE 03-04-2018_tcm56-46804_tcm56-182628.pdf En Bretagne, la situation semble identique

Plutôt des Normands => p’têt ben qu’oui, p’têt ben qu’non Source : Etale ta culture

Biscuit chocolaté => Biscuiterie Michel Chatillon Source : Chatillon Chocolat

Alors que le mouvement n'a pas encore débuté, les médias relaient fortement les messages catastrophiques de la puissante Fédération Nationales des Industries du tourisme et des professionnels du secteur, les arguments employés sont identiques à ceux de 2016. http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2018/03/29/20002-20180329ARTFIG00158-tourisme-les-greves-pourraient-couter-jusqu-a-un-milliard-d-euros.php

Egalement interrogé par le JDD (tout comme E. Borne), G. Pépy a confirmé que la mobilisation s'annonce forte avec des perturbations dès demain soir et des lignes qui seront fermées. Il revient également sur le principe de la grève 2/5 https://www.ouest-france.fr/economie/transports/sncf/greve-la-sncf-guillaume-pepy-il-y-aura-des-lignes-fermees-5658289

Clown Pepito => Polyvalent

La grève a été bien suivie avec plus de 50% des magasins impactés dont certains ont fermé toute la journée https://www.francetvinfo.fr/economie/emploi/plans-sociaux/carrefour-une-greve-importante-touche-les-magasins-de-l-enseigne_2683686.html Carrefour Bonneveine à Marseille Source : la Dépêche Le magasin de la Part Dieu, à coté de la gare a également été fermé http://www.leprogres.fr/rhone-69/2018/03/31/les-salaries-des-carrefour-du-rhone-en-greve

Papeterie => Mauduit Source : Ouest-France