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c'est logique, aucun mouvement pendant plusieurs années, de l'argent qui dort, un ferrailleur qui propose de l'enlever gratuitement, le gestionnaire n'hésite pas....

cri de détresse dans les couloirs du métropolitain... station Etoile, palissade de travaux, mars 2014

C'était une citation de Nicolas 1er, souverain du royaume des sans-dents.

Je suis déçu, je croyais que les conducteurs de la sncf roulaient tous en porsche ou ferrari....

"Désormais, quand il y a une grève en France, personne ne s'en aperçoit"

C'est peut-etre une rame prévue pour être préservée par l'asso de villeneuve, code quelquechose... et ils attendent qu'un électricien vérifie le JH (*) (*)

Pour l'instant c'est encore supportable, le crédit sur 30 ans pour habiter un 43m² en banlieue, les fins de mois à découvert le 22, la bouffe du bas de gondole.... et puis de l'autre côté le lacrymo ça pique les yeux, et maintenant on sait qu'on peut se faire exploser par une grenade de crs... Alors on tire un peu la langue et on espère secrètement un vrai changement, tout en affichant cette petite suffisance de français moyen bien dans la norme

Je ne sais pas si c'est drôle en fait. Cette blague est un remake d'une vieille caricature antisémite des années 20, dans laquelle les protagonistes sont un juif, un bourgeois, et un prolétaire. C'est déclinable et adaptable dans tous les pays et toutes les situations. Ca dénonce un vieux concept : une élite qui s'accapare le magot, divise le reste de la population en deux moitiés, et les met en compétition pour se disputer les miettes. La version que tu as collée est une adaptation à la sauce anti-FN, mais on en trouve beaucoup d'autres pour satisfaire toutes les sensibilités. Ce n'est pas une blague en soi, comme peut-l'être une bonne blague de toto, c'est une caricature politique.

Voila, les européens le subissent, parce que chinois et américains l'ont décidé. Les français ne voulaient pas le subir quand la france était encore indépendante : il y avait des taxes dissuasives en plus du coût du transport. Souvenez-vous de l'affaire des magnétoscopes japonais soumis à quotas d'importation, des voitures étrangères, et plus récemment du textile chinois.... Grâce à l'europe ultra-libérale, ces protections sont tombées "pour le bonheur des consommateurs" (et pour le malheur des salariés, des retraités, des chômeurs). Schéma classique : on lève les quotas du textile chinois, les consommateurs français pourront enfin acheter des t-shirts à 1€ au lieu de 4€ (made in tunisie), vive la mondialisation ! 2 ans plus tard, la filière franco-tunisienne est liquidée, le t-shirt chinois passe à 4€. 2 ans encore plus tard, la chine a le quasi-monopole, le t-shirt passe à 8€, et la qualité est déplorable, le consommateur ronchonne. 2 ans encore plus tard, la qualité s'améliore, pour le bonheur du consommateur, et le t-shirt passe à 15€. Au final, le consommateur s'est fait tondre comme un mouton, la chine a récupéré une production énorme, et récupère beaucoup de devises (en euros), des intermédiaires s'en fourrent plein les poches grâce à des sociétés-écrans dans des paradis fiscaux, et l'etat empoche de la tva. Le coût du transport représente une part infime dans le total, ce qui encourage cette stratégie de dumping.

Et pendant ce temps-là notre gouvernement continue à brader les bijoux de famille... Mais ça n'intéresse pas les médias. Nexter ex-GIAT, entreprise publique, doit fusionner avec le géant allemand Kraus-Maffeï (entreprise privée), dans un nouveau groupe dont le siège sera basé en hollande (paradis fiscal pour les montages de type holding). L'etat français garderait un "droit de regard" sur les productions militaires sensibles (pour le principe). Mais cette fusion n'avance pas, car le gouvernement allemand et la famille Bode se chamaillent pour savoir qui va payer et qui va diriger la stratégie du groupe. C'est encore pire que pour le feuilleton Alstom, notre gouvernement est un paillasson tout crotté. Qui en parle ? Le PC et le FN. http://www.pcf.fr/56541 '>

Avec le crash de la navette privée virgin galactic, c'est la fête du space-business !

Ah oui, quand même

Ca revient un peu à faire comme le S-Bahn allemand dans les années 80, mais chez nous c'est pas l'allemagne.... Pour le tracé du tunnel en vert sur la carte, je n'arrive pas à le voir passer en trémie avec les rayons de courbure habituels (un train ne tourne pas à angle droit).

Plus les statistiques de petite délinquance augmentent, plus les gouvernements (de droite ou de droite) suppriment d'effectifs de police et gendarmerie..... J'ai comme l'impression qu'ils cherchent à favoriser le juteux marché de la sécurité privée depuis des années, à l'image des déremboursements de sécu pour favoriser les mutuelles complémentaires santé. Un jour ou l'autre on se retrouvera comme au brésil ou en afrique du sud, sécurité privée et quartiers bunkers pour les riches, police fédérale violente et corrompue pour tous les autres.

A partir de quel numéro les phares rapprochés ?

illustration du phénomène : http://www.bouletcorp.com/blog/2014/07/12/pub-et-caca/

Alors l'an prochain c'est 36, et on obtiendra des congés payés en plus ? Génial....

15 ans d'absence.... en france. La france n'étant pas le nombril du monde.

Eternel yoyo de l'aménagement du territoire : décentralisation puis recentralisation. La concentration des infrastructures et des consommateurs présente des avantages et des inconvénients : - réduction des coûts par la mutualisation des marchés et l'augmentation des volumes de production (biens et services) - réduction des coûts par la mise en concurrence des salariés nombreux et standardisés - augmentation des coûts par la saturation des voies de communication (biens, services, salariés) - pertes de productivité par la saturation des voies et par l'absentéisme et la désynchronisation des salariés (retards, démotivation) - enchérissement des coûts indirects (énergie, foncier) Il faut bien comprendre que "les gens" n'ont pas souvent le choix d'habiter dans une grande ville ou dans le fin fond d'une banlieue dortoir. Par contre il y a d'autres facteurs qui peuvent jouer, en dehors du boulot. Pas plus tard que l'autre soir, un politicien disait que la demande de logements sociaux a explosé à Nice (66% des nouveaux arrivants seraient éligibles). A croire que la misère est moins pénible au soleil. D'ailleurs les projections des migrations de retraités pour les années à venir intéressent les investisseurs, et ça semble se calquer sur le littoral sud.

Ca va que c'est halloween...

Monsieur Moute, tout travail mérite salaire, alors les gros contributeurs peuvent exiger d'être indemnisés pour leur apport qui créée un intérêt, donc un trafic, donc une visibilité sur le board-analytics, donc une bonne cote pour les annonceurs... Sinon ils font grève, et les stats d'audience vont chuter... C'est le serpent qui se mord la queue. Mais c'est le débat sans fin de tous les forums. Il n'y a pas de solution parfaite.

Tarif et délai du mouliste ? merci

Pourquoi pas burger king ? Deux fois plus cher et deux fois plus d'attente....

Superbe ! Et c'est quoi la remorque d'autorail à côté ?

Voila quelqu'un de beaucoup moins dangereux, puisque socialiste. L'ancien secrétaire d'Etat socialiste Kofi Yamgnane a été mis en examen pour « trafic d'influence » http://www.lemonde.fr/societe/article/2014/10/29/affaire-rocancourt-l-ex-secretaire-d-etat-kofi-yamgnane-en-garde-a-vue_4514590_3224.html