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Est-ce qu'une faible inflation est vraiment un bon signe pour la population ? Petit rappel historique que tu as légèrement "oublié" dans ton brillant exposé : le "tournant de la rigueur" de Mitterrand en 1983. https://www.humanite.fr/node/4766 (Disclaimer pour jackv : article garanti à 100% sans fake news, sans huile de palme, sans ogm, et sans implication du FN. C'est du populisme bio) Il ne faut pas confondre l'inflation normale, qui est un paramètre de régulation dans un système économique équilibré, avec l'hyperinflation qui est généralement le signe d'une crise de ressources dans un pays. Les financiers d'aujourd'hui qui font la promotion de l'endettement (autre paramètre de régulation) sont évidemment des adversaires de l'inflation, et les braves gens comme jackv sont leurs porte-voix. On agite le spectre d"une crise de Weimar avec les brouettes de billets pour acheter une baguette de pain... Mais on oublie de préciser que la "forte" inflation des années 60 et 70 a justement permis à de nombreux français moyens et modestes d'acquérir un patrimoine intéressant, ce qui n'est plus possible aujourd'hui malgré une inflation "quasi nulle".

Et pourtant, toujours en service aujourd'hui

Louis XIV : "l'Etat, c'est moi !" jackv : "le populisme, c'est les autres !"

"liberté de la presse"... en France ? Tiens pour rafraîchir ta mémoire : https://www.liberation.fr/futurs/2016/05/26/comment-la-filpac-cgt-a-bloque-la-parution-des-journaux-nationaux-jeudi_1455346 Joyeux Noël

C'est déja fait, par l'un de tes titres favoris : https://www.liberation.fr/checknews/2018/12/26/les-macronleaks-revelent-ils-que-la-taxe-carbone-visait-a-financer-des-baisses-de-cotisations-patron_1699804 Ils confirment que ces emails sont authentiques et que les infos sont vraies, mais ils minimisent (évidemment) l'importance des propos qui y sont tenus : en gros, oui les classes moyennes vont trinquer pour le patronat mais ce n’est pas un scandale, puisque ça se fait comme ça depuis longtemps....

La réflexion existe chez les politiques, on ne peut pas le nier, mais c'est souvent pour mieux enfumer la populace. Petite indiscrétion de wikileaks avec ce savoureux échange d'emails chez les dignitaires socialistes : https://wikileaks.org/macron-emails/emailid/50207 Avec de tels pieds-nickelés qui travaillent dans l'arrière-boutique, les conseillers havas auront bien du mal à faire réélire le duo Macron-Benalla. Il devront encore trouver une figure "neuve" et pas abîmée pour continuer d'enfumer en 2022. Un hologramme du commandant Cousteau peut-être ?

... et à l'UE Non, ce versement de dividendes est assez logique. Il faut tout de même garder à l'esprit que le chemin de fer n'est globalement pas rentable et ne le sera jamais. Encore moins le TGV qui impose des coûts de maintenance exorbitants. En particulier, les péages sur LGV sont notoirement insuffisant pour payer le coût réel de l'infrastructure (construction + maintenance), donc ce reversement est une compensation partielle. Etant donné que pour l'instant les LGV sont essentiellement utilisées par SNCF Mobilités.... A voir sur SEA comment ça va se passer pour les déficits.

Je me rendors en laissant la main

Peut-etre qu'il n'y a pas besoin de changement à ce niveau, les enfants ne semblent pas être en danger et ils semblent bien nourris dans notre beau pays de 67 millions d'habitants. Ce n'est malheureusement pas le cas ailleurs dans le monde, et je m'étonne que cette "spécialiste" ne s'intéresse pas aux enfants qui meurent de malnutrition, d'épidémies, de défauts de soins, de guerres.... https://www.ined.fr/fr/tout-savoir-population/memos-demo/focus/mortalite-infantile-dans-le-monde/ Mais chacun ses priorités, pour elle c'est les couleurs dans les catalogues de jouets en France.

Belleville sur saone

L'issue ne sera pas dans le ric, le rac, ou le roc, mais quand les français accepteront enfin l'abandon de la monarchie qui perdure depuis 1789 sous différentes formes. Une vraie démocratie ce n'est pas un monarque dans un palais, entouré de courtisans et d’intrigants.

C'est peut-etre tout simplement que le pouvoir centralisé a trop joué à diriger le pays en boucle fermée avec des marketeux et des médias partisans qui se focalisent toujours sur des sujets bien sélectionnés, en négligeant totalement la france "périphérique" reléguée après les pages sport de la PQR. Ce mouvement disparate de colère est une surprise seulement pour ceux qui s'abreuvent aux médias officiels. Mais le feu couve depuis la fameuse "crise financière" de 2008 qui a laissé des traces.

Si on interprète tes propos, il faut trier le bon grain de l'ivraie, c'est à dire trier parmi les gilets jaunes ceux qui sont des "fachos irrécupérables" parce que déclarant voter pour les épouvantails officiels de la république (Mélenchon, Le Pen, dont les candidatures sont toujours validées par le Conseil Constitutionnel il faut le rappeler), et ceux qui sont encore manipulables pour être ramenés dans le troupeau fidèle au berger. Mais jamais tu ne remets en question le comportement de l'équipe qui gouverne le pays, jamais ? Eux ils sont d'office considérés comme bons, ça va de soi. Ton aveuglement fait un peu peur

J'aimerais trouver un plan de l'implantation de chaque poste sur la zone Plaine et Chapelle-triage, avant tous les travaux.

La place est manquante sur villeneuve ? Vu de l'extérieur, on croirait presque le contraire

A Metz ? C'est peut-etre pour revendre à la Roumanie....

yakafokon ? Il "suffit" d'avoir la volonté politique du gouvernement pour le faire. Comme sarkozy dans son plan de relance avait inscrit la modernisation de la ligne Gisors-Serqueux, alors que RFF l'avait totalement abandonnée. Mais je persiste : la région seule (surtout de sensibilité politique différente) ne pourra rien faire sans la décision du gouvernement et de sncf-réseau. La seule ouverture à la concurrence ne permettra pas de convertir une ligne fret en ligne avec arrêts voyageurs, ni une ligne TER en tram-train. Réaménager des gares fermées ? Ah mais les nouvelles normes en pagaille imposent des règles strictes en matière environnementale et d'accessibilité, le coût est exorbitant ! Il vaut mieux encore construire des gares "from scratch", et c'est sur ce sujet que les régions discutent pour élaborer ce beau projet qui n'aboutira certainement jamais.

Macron étant justement celui qui a déclenché la colère de ses concitoyens "baguenaudant du mauvais côté de la rue", nous sommes en plein dans le sujet gilets jaunes !

Il me semble que ce n'est pas de la compétence de la région de décider si une ligne fret doit ré-ouvrir aux voyageurs. C'est un vœu pieu, mais lié au bon vouloir du ministère de tutelle et de sncf-réseau. Or je doute que le groupe "oui" soit très enclin à offrir une nouvelle ligne TER à ses futurs concurrents.

Nous sommes d'accord, on peut citer l'exemple du parti lrem qui s'appuie sur une publicité énorme alors même qu'il n'est qu'un médiocre recyclage politique de l'ex-ministre du budget socialiste qui a bradé Alstom (entre autres).

Oui, ça s'appelle du matraquage médiatique. Et tu remarqueras que les mêmes agences de pub qui vendent la soupe depuis des décennies vendent aussi les programmes politiques : séguéla, saussez, havas,... Et ça fonctionne très bien. Il n'y a que le référendum de chirac en 2005 qui a foiré, mais c'est pas grave il suffisait de l'imposer par derrière en 2007.

Les allemands de Siemens sont de bons vendeurs

Pas la peine de te justifier, on sait que tu adhères à l'idéologie qui promeut la "démocratie" seulement quand elle va dans son sens. Brexit : les britanniques se sont trompés, c'est évident. Il faut revoter. Trump : les électeurs ont été manipulés par les russes, sinon jamais ils n'auraient voté Trump. Il faut le destituer. Brésil : malgré le gros effort de "pédagogie" des médias, les électeurs ont été manipulés.... par l'eglise. Il faut annuler.

arrête, j'en peux plus