-
Compteur de contenus
6 626 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par cc27001
-
Mais.... c'est une réédition ?
-
L'écotaxe n'est qu'un gadget, dont l'utilité est plus médiatique qu'économique. Exemple chez nos amis belges : http://www.rtl.be/info/belgique/economie/des-camions-utilisent-un-brouilleur-pour-ne-pas-payer-la-taxe-kilometrique-mon-patron-l-a-achete-sur-internet-ca-coute-28euro--885297.aspx Bien sur, les technocrates qui ont imposé ce système n'ont jamais pensé qu'il serait piratable, mais non voyons, incompétents mais surtout pas malhonnêtes....
-
Le TGV part sans les parents mais avec le bébé
cc27001 a répondu à aldo500 situé dans Actualité ferroviaire générale
Le conducteur du TGV aurait pu être mis en examen pour enlèvement d'enfant, c'est assez manifeste. -
Tu aurais encore plus la trouille si tu savais par qui sont détenus les médias français.
-
Le depôt de Paris la Chapelle..un peu de son histoire..
un sujet a répondu à cc27001 dans Des histoires de trains...
C'est plausible... mais je ne passerai plus 4h à chercher un truc qui existe déja -
Le depôt de Paris la Chapelle..un peu de son histoire..
un sujet a répondu à cc27001 dans Des histoires de trains...
Fichtre, le challenge n'est pas simple. C'est un gazomètre ou un château d'eau au fond ? -
Toutes les Vtu ont 10 baies (hormis les baies occultées sur les voitures-bar, et les transformations ultérieures avec espaces aménagés). Les travées de sièges sont décomptées en équivalent-compartiment 1ere (6 places) ou 2e (8 places), ce qui amène aux différences d'appellation selon les aménagements : A9, A10, B10, B11. Ce sont les Vu qui ont plusieurs chaudrons selon le nombre de compartiments, de 9 à 12 baies (chaudron cabine-8).
-
Non Jack, tu es dans le mauvais sens. Le pont sur l'ourcq est dans le dos du photographe, et la cheminée blanche sera construite juste à côté de la sauterelle à charbon. Le poste d'aiguillage est celui de Belleville-Villette. La flèche bleue est certainement l'antenne de l'émetteur ORTF des Buttes-Chaumont. Si c'est bien cela, elle semble incomplète sur la photo, donc en cours de construction pendant l'année 1961. http://plateauhassard.blogspot.fr/2012/05/le-studio-des-buttes-chaumont-de-lortf.html La voici complète : Par contre je n'ai pas réussi à identifier l'entreprise tout à droite sur la photo, avec le fronton art-déco et les initiales "DM". C'est situé au 29/31 rue de l'Ourcq, mais pas trace de son activité.
-
Et non, en fait ce n'est pas un train entre PNO et PLY.... mais un train entre PLY et PNO, voila pourquoi je ne trouvais pas C'est près de l'ourcq, avec une difficulté supplémentaire pour le retrouver en photo aérienne, car le bâtiment insalubre à droite a été rasé vers 1964, juste après la construction d'une grande cheminée, et il y avait d'autres bâtiments devant dans les années 1950. Ca nous situe la photo entre la fin des années 50 et 1962. On peut voir cette cheminée blanche sur ce film tourné à Belleville-Villette :
-
Mordu par une vipère dans une gare, il attaque la SNCF
cc27001 a répondu à Eurostar situé dans Actualité ferroviaire générale
Les vrais professionnels ont toujours le matériel adapté. Plus de précisions sur l'affaire jugée : http://www.lemessager.fr/faucigny/vallorcine-mordu-par-une-vipere-il-est-deboute-dans-ia933b937n175565 Il peut toujours faire appel de ce jugement. -
Le sigle sncf d'origine n'est pas conforme à la charte graphique actuelle : l'information visuelle n'est pas la même
-
Bientôt on va devoir demander pardon pour être né en France, trop pâlot et non-adhérent au ccif. D'un extrême à l'autre il n'y a qu'un pas.
-
Faire peuple, c'est le principe de tous les ..... politiciens. Un Macron qui hurle "je vous ai cooompris" avec les bras en croix, un Valls qui voyage en 2e dès le lendemain de sa démission, un Mélenchon qui parle de "petites gens" (ses revenus cumulés le placent dans une autre catégorie), des Montebourg et Hamon qui pètent dans la soie mais promettent de s'occuper des sans-dents en priorité,.... pour ne citer que ceux que tu as oubliés. Les populistes sont partout dans toutes les démocraties, puisqu'ils ont besoin du petit peuple à chaque élection pour engranger des bulletins.
-
Désolé... Pas pu m'empêcher.
-
pas du tout, c'est pour être le premier à mettre à jour la page wikipedia, et laisser une trace numérique indélébile dans l'e-stoire avec un grand @
-
Arnaud est le typique exemple de la "génération zap", pour laquelle l'iphone 3 est un vieux machin obsolète, alors que l'iphone 7 est très enviable... à moins que l'iphone 8 soit déja sorti, je ne sais pas.
-
Et voila, pour une fois qu'un gendarme a un raisonnement scientifique, le lectorat se gausse.
-
CNAM : Ingénieur ferroviaire
cc27001 a répondu à Yelia situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Je traduis la question posée : y'a t'il sur ce forum des cheminots qui sont passés par la formation du CNAM, et qui pourraient témoigner si elle est très sélective ou pas ? Les questions de "staffing" dans les EF, c'est un peu hors-sujet. -
Mais il y avait pourtant des solutions hors-pétrole ! Les moteurs Diesel peuvent fonctionner à l'éthanol, moyennant quelques modifications, ce qui est rentable sur des moteurs industriels ou flottes captives. http://www.parismatch.com/Actu/Societe/Qu-est-ce-que-l-ED95-le-nouveau-carburant-disponible-a-la-pompe-1157501 Il n'est pas trop tard, sauvons les 72100 !