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Parle pour toi

Bon alors si on résume.... tout ça n'est pas vraiment une surprise. Ne prenez pas Hollande pour plus idiot qu'il n'est. Ca fait un moment que la finance à placé ses pions au centre de l'échiquier. Un jeune banquier qui va récolter les fruits de cette défection programmée. Quant aux sondages, on connait maintenant leur redoutable "fiabilité". Fillon ne sera pas au 2e tour, il sera largement phagocyté par le FN. Mélenchon ne fera pas le poids face à un électorat qui s'est nettement droitisé. Alors qui restera t'il ?

En ces périodes de disette financière, des rames déja rénovées et largement éprouvées à l'usage, ça peut être un choix réaliste.

Ca c'est "l'ouverture", sarkozy avait parachuté de brillants socialistes dans ses ministères.

La question n'est pas très claire. La plupart des matériels cités ont une vitesse maxi qui a été définie sur la base d'un cahier des charges à l'époque de leur achat, et aussi par rapport aux technologies utilisées à ce moment. Augmenter la vitesse demande d'avoir plus de puissance aux moteurs, et tous les organes prévus pour. Les matériels banlieue par exemple, étant donné qu'ils vont essentiellement rouler sur des marches qui ne dépassent pas 120, ça n'est pas très utile de les concevoir pour plus. Ensuite il y a des nuances selon les matériels, ça peut être compliqué dans certaines séries : vitesse maxi initialement prévue à 130, ramenée à 120 suite à usure trop importante d'organes, ou au contraire remontée à 140 suite à modification de certains organes, etc... Et puis ces matériels ont fait l'objet de compromis accélération/vitesse/effort de traction, avec des rapports de réduction adaptés sur la chaîne de traction selon leur utilisation. Exemple BB17000: 90 en rapport PV et 140 en rapport GV.

Ca ne serait pas logique puisque la zone SNCF s'arrête à Nanterre pour le RER A, La défense est en zone RATP.

Donc les derniers usagers en France qui "bénéficient" des ces RIB sont des sous-développés ? Non, c'est simplement un gros gâchis.

Non, les VSE sont les Eurofima A9u Là c'est une corail VU83 B11u tiens tu verses dans le nationalisme maintenant ?

poste 5 ou 6 ? Du matériel simple en assez bon etat qui aurait pu être proposé à des réseaux étrangers par exemple. (oui je sais, désamiantage toussa) Je ne parle même pas de le proposer à des régions qui voudraient renforcer des dessertes à leur gré.

le panto continu levé Au passage on remarquera dans la composition l'une des rares corail VU à portes louvoyantes (6 exemplaires seulement). Ce qui me permet de recoller au sujet en toute subtilité.

Méfie toi, un coup de sac vuitton dans la tronche ça peut faire mal aussi. Et la bourgeoisie ivre de champagne millésimé n'est pas si calme qu'on le pense.

Et pendant ce temps-là, les RIB s'accumulent dans le triage de la chapelle.

Oui, bien sur. Tracté par une 40100.

Ce n'est pas mon propos. Je voulais juste mettre en lumière que ce projet reste fragile, économiquement et politiquement. Peut-être que le nombre potentiel de trains a été volontairement sous-estimé pour ne pas braquer les riverains de la ligne.

Si Macron était de gauche, il serait passé par la primaire avant de se déclarer candidat, non ? Comme tout candidat souhaitant représenter les valeurs de la gauche...

Certains belges le voudraient bien, mais pas la sncf ni la sncb. Il faudrait une très forte volonté politique des régions concernées pour y parvenir. Et aussi pas mal d'argent à poser sur la table. C'est pas le bon moment, ça ferait trop de concurrence au TGV, aux capitales régionales comme lille et bruxelles, etc, etc. Et pour franchir la frontière en train aujourd'hui, il faut bosser dans le fret.... Aucune relation voyageurs hautmont-quevy, ou jeumont-erquelinnes, zéro, nada. Voir chez le cousin Uber.

Macron est considéré de gauche par libé ?

Le code du travail le stipule bien : les congés qui ont été posés doivent être restitués en cas d'arrêt de travail déclaré avant le début du 1er jour de congé. La règlementation européenne va même encore plus loin : en cas de déclaration d'arrêt de travail pendant une période de congés, les jours de congés couverts par l'arrêt de travail doivent être restitués. Mais les entreprises françaises rechignent souvent à appliquer le droit européen, il faut parfois les pousser un peu.... https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2262 https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F11016

tu peux rajouter : bayrou, yade, taubira, guaino, alliot-marie Quasiment toute la crlasse politique de ces 15 dernières années va tenter sa chance, avec une élection à 3 tours : 1er tour=obtenir les 500 parainnages 2e tour=finir en tête des non-FN (10% c'est la victoire assurée) 3e tour=simple formalité

Quel est le rapport entre une autorisation de départ donnée sur le quai et un carré fermé au bout de la voie ? Le S1A a été modifié ? "Tout agent, quelle que soit sa fonction, doit obéissance passive et immédiate aux signaux le concernant."

Les rames sont utilisées en cadencement croisé avec la relation Paris-Amiens-Boulogne, ces deux lignes sont interdépendantes. Quant à la Belgique, il y a une frontière (infranchissable).

Dommage pour le parc postal. Mais en contrepartie, la voie M permet une expo très grand public, c'est bien aussi d'entretenir ça entre les journées du patrimoine.

C'est pour rentabiliser son abonnement à Le Monde (je n'ose pas dire son adhésion au PS tellement ça paraît fou) Ah... parce que les CRL (de la sncf, ou de france seulement j'imagine) formeraient une "élite" ? Et tu les placerais où en comparaison d'autres "élites" ? entre pilote de f1 et pilote de bobsleigh, ou entre chef d'orchestre et chirurgien ? Pour ce qui est de l'intelligence, je te laisse la définir selon tes lectures mondaines.

Non, je te confirme que n'importe qui peut devenir tireur d'élite. Ca ne veut pas dire tout le monde. Mais ça veut dire beaucoup plus de monde que ceux qui sont recrutés et formés. La comparaison entre un boulonnais et un galopeur est inadaptée, ce sont des races différentes. Ce qui n'existe pas chez les humains. Il y a sélection sur des aptitudes (avoir deux bras valides et des yeux qui voient correctement, par exemple), mais pas sur des performances. La sélection peut ensuite se baser sur une évaluation de performance, mais dans le but d'économiser du temps et de l'argent sur la formation. Ce qui n'enlève en rien la capacité des autres à devenir tireur avec un peu plus d'entrainement. Bref, tout ça pour dire que ce qu'on appelle usuellement "élites" ne sont absolument pas des gens qui possèdent des dons exceptionnels ou des qualités surnaturelles, mais des gens qui ont été sélectionnés pour appartenir à un petit clan dénommé élite, souvent par intérêt mutuel.