aldo500

Dommage, ça me donnait des idées pour mon argent de poche. Tant pis.

Merci , c'est chouette

Merci

Sur les LGV, il y a des chasseurs agréés;

Elles avaient de la gueule. J'en avais une Jpuef qui était pas mal du tout, une de mes préférées.

Up: crise de rire chez mon marchand de casques moto J'avais commandé des joues pour mon casque, je passe il y a deux jours pour savoir où on en est. il téléphone au SAV de Schubert: 15' au téléphone, il répète 7 ou 8 fois la taille et le modèle. il finit par raccrocher manifestement soulagé. Il a eu du mal à me dire le résultat tellement il se marrait. La dame ne trouvait pas la référence pour une paire de joues. Après lui avoir suggéré de chercher à joue droite et joue gauche, elle lui a répondu: "ah oui! Ca je les ai, ça ira?" J'en rigole encore. Et j'ai un casque tout neuf pour le cinquième du prix. Ce n'est pas une entreprise belge mais allemande.

Je voulais dire quadrivoies, le correcteur automatique m' énerve . lourd bilan, c'est triste

Jl ne parlait pas des contributeurs mais de ceux qui ont pondu une telle décision

Ouais, ben t'es virée. J'ai passé toute la nuit sur le forum et j'ai eu du mal à aller bosser le lendemain. C'était comme lire playboy caché dans une vie du rail, hi hi hi. On est d'accord, cette photo n'avait rien à faire ici. (Mais ça m'a quand même fait sourire)

C'est au moins un quadrilobes. Des victimes?

Ca expliquerait ça , Hi hi? Ce matin, comme tous les jours en ce moment

La vapeur, il n'y a que ça de vrai, on va y revenir, moi je vous dis. Avec le charbon Chinois, ça va redevenir rentable; comme pour les centrales électriques.

Les nouveautés sont bien décrites dans cet article: http://www.journaldunet.com/solutions/mobilite/ios-8-nouveaute.shtml On voit que cela ne concerne pas l'Ipad 1 Lequel avez vous?

Au niveau pro, probablement rien, les nouveautés les plus intéressantes concernent ceux qui ont un mac récent et un compte iCloud. De plus ios8 a des bugs avec des problèmes de wifi donc il est urgent d'attendre

Ce que je disais n'est pas en opposition avec ça. Il y a les mêmes différences à l'entretien ou ailleurs.

Ça => ira à la lanterne (les aristocrates)

C'est le chiffre 200 qui te plait, en fait. Moi aussi d'ailleurs. 160 c'est ringard

Pour revenir au sujet. un bon travail de régulation, se voit difficilement côté conducteur. Les erreurs sont plus faciles à voir. Donc, combien de bonnes régulations invisibles pour combien d'erreurs. Et puis il y a les bons régulateurs qui prennent des risques et paf, ça ne passe pas car il y a un ADC qui s'est trainé alors que le régul s'était decarcassé pour lui, plantage d'un autre train.

Il parlait de moi, prince de la mauvaise foi

Oui mais avec la carte TR, tu payes uniquement ce que tu dépenses, ç'est pas mal du tout. Tu peux acheter un croissant à 8h, un autre à 9 heures et un sandwich à midi

Mais ne t'excuses pas auprès d'ADC01, c'est qu'un vieux ronchon. Pire qu'un usager des chemins de fer. Il est plutôt usagé des chemins de fer. Mais le jour où il sera moins ronchon, je m'inquiéterai très sérieusement. Quand ADC ne râle, c'est qu'il va se faire porter pâle (vieux proverbe Chinois)

C'est bien les smartphones, ça permet de renseigner le contrôleur sur les causes et la durée du retard. Hi hi Moi, c'est plus vicieux, je m'en sers pour savoir ce qui roule devant mon train pour savoir si ça va être possible de rattraper le retard. D'ailleurs à la limite, on s'emmerde, dans un train à l'heure, si on n'a pas de motif de râler, on meurt. Si on regarde bien, sur ce forum, on râle à qui mieux mieux et on adore ça.

Au fait, Z2Ntuning, tu ne m'as pas vu, ça fait un tout petit, tout petit down. Non?

Ah, youpi!, Une fille. T'inquiètes pas pour mon après midi. J'ai fait mes tentatives en faisant le tour de Paris dans le sens horaire PSL, PLY, PAZ et PMP. Je ne connais personne à Paris Nord, il faudra que je comble cette lacune. Hou hou!, des gars ou des fille de Paris Nord, sur ce forum?

Il est d'ailleurs possible que couler un train de fret coûte plus cher que couler un voyageur. Dans le temps, c'était priorité aux voyageurs mais pour certain wagons, arriver en retard de triage en triage, ça pouvait donner plusieurs jours de retard à l'arrivée et des pertes de clients qui passaient à la route.