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aldo500

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Tout ce qui a été posté par aldo500

  1. un message dans un sujet a répondu à aldo500 dans Modélisme Ferroviaire
    On est passé du jouet au modélisme Avant, il y avait les deux. J'ai gardé mes jouets, heureusement.
  2. Belle photo! Massif central?
  3. Oui, bon courage, c'est très traumatisant. Les guichetiers des banques ont normalement droit à voir un psychologue après un hold-up. J'espere que cela a tété proposé à cet agent.
  4. T'as bien fait. A cause d'Assouan, je viens d'encherir sur un régulateur sur Ebay.
  5. Tu veux dire manger des m-Macdos et jouer au squash à 58ans?
  6. Oui ça m'intéresse. Les chiffres anglo saxons que j'ai cité sont très parlants. Il est évident que ce genre de déploiement necessite du long terme et de la communication mais ça en vaut la peine. Je n'avais jamais remarqué qu'il y avait au moins un deuxième médecin sur le forum, quelle honte. Youpi!
  7. Ce que je veux dire, c'est si j'en suis informé comme voyageur lambda? Y a-t-il une affichette dans chaque voiture. (J'avoue, je n'ai pas lu l'article) Avec le bol que j'ai, ça tombe toujours sur moi, le "s'il y a un médecin etc.' Et avec le bol que j'ai, ça va être mon voisin (remarque c'est mieux qu'à l'autre bout du train). Quand je pense au nombre de bons kilometriques que m'a promis la SNCF depuis ma thèse, je pourrais facile faire un AR Nantes tous les six mois.
  8. Le schmilblick avance: « Appeler, Masser, Défibriller » http://www.cfrc.fr/defibrillation.php Je continue l'exploration Voici un extrait du site suivant En France, 40 000 à 60 000 personnes décèdent chaque année à la suite d'un arrêt cardio-respiratoire, soit près de 200 morts par jour. L'installation des défibrillateurs est un projet ambitieux, car il permettra de sauver de nombreuses vies. En effet, en France, le taux de survie est estimé entre 2 % et 4 % seulement, contre 20 % à 50 % aux États-Unis ou dans les pays anglo-saxons, où les défibrillateurs sont à la disposition du grand public. Cette expérience a pu démontrer l'efficacité de tels appareils et, par conséquent, la pertinence de les installer également en France. http://www.senat.fr/questions/base/2008/qSEQ08010149S.html Donc, ça doit servir à quelque chose. Les chiffres cités m'épatent. J'ai du les oublier, j'ai honte, mais honte.
  9. Soit c'est une fibrillation ventriculaire et au delà des trois minutes, si le coeur repart, on a ressuscité un légume, c'est super. Soit c'est un malaise autre et le defibrillateur ne sert à rien. C'est bon de savoir que le defibrillateur est en R4 mais où? Le temps d'appeler les ASCT pour savoir où il est; c'est mort. (façon de parler). bon ceci dit, on ne sait jamais. Par contre, il serait intéressant de savoir s'il y a une étude faisant état de vies sauvées. Sinon, ben, c'est un grigri pour nous faire croire que tout est sous contrôle. Je vais creuser le problème sur les sites médicaux, je vous tiens au courant.
  10. un message dans un sujet a répondu à aldo500 dans Le site www.cheminots.net
    Ce Sujet est fermé Tu vois, Technicentre, c'est simple
  11. Ligne des Carpates,
  12. un message dans un sujet a répondu à aldo500 dans Le site www.cheminots.net
    Comme tu dis, le niveau "creatif" est en baisse.
  13. un message dans un sujet a répondu à aldo500 dans Le site www.cheminots.net
    Moi. Je vais me coucher
  14. Des fois il y a un chauve qui sourit...Ou qui court.
  15. Je voudrais bien savoir le nombre de vies sauvees par les defibrillateurs en France. 3 minutes pour s'en servir, c'est tres tres court.
  16. L'entraxe des lignes classique permet-il le 250?
  17. un message dans un sujet a répondu à aldo500 dans Le site www.cheminots.net
    Comment veux tu quitter le forum, bavard comme tu es, TRAM? Arrete de te faire du mal pour si peu.
  18. Et L'ERTMS, alors?
  19. un message dans un sujet a répondu à aldo500 dans Le site www.cheminots.net
    Ca siffle, ca siffle...
  20. Dommage.
  21. Il y a un moyen simple de soutenir la ligne si les règles n'ont pas changé, je l'ai fait une fois à Villefort Prendre un billet dans une gare du parcours, genre Langeac Paris en première classe. Demander son annulation immédiatement, ça sera effectivement recréditer avec un décalage mais c'est la recette comptable de la gare qui compte dans les statistiques. Si tous les membres du forum font ça la même année, la direction va réfléchir à mettre la ligne en double voie et l'électrifier, hi hi. Du moins, je sais que c'est pris en compte pour la fermeture ou pas d'une gare. Mais attention, le même billet pris par internet pour le même parcours n'a pas d'utilité, bien sûr. Quand je l'avais fait à Villefort, ça doublait la recette comptable du mois, c'est dire du niveau où on part.
  22. Des saucisses de boeuf?

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