aldo500

Tiens, je vais postuler, j'ai besoin d'un petit boulot pèpère.

Je regarde si peu la télé. Non, hier je roulais vite donc pas en moto. ...

Quand j'ai lu les commentaires sur le site d'Antenne2, je me suis dit "retournons sur le web des cheminots, c'est quand même autre chose"

J'ai connu, j'ai connu, la fonction à coups

jamais je n'abimerai une moissonneuse. C'est beau une moissonneuse .

Ben moi, je suis aussi curieux, je trouve ça passionnant la technique ferroviaire. Pourquoi vous ne me soupçonnez pas moi? C'est pas juste. Y a pas que le jeunes qui sont des graines de délinquants. Bon sérieusement, c'est passionnant toute cette technique et la réponse à ces questions, à mon avis ne suffisent pas pour "détourner un train". Si je voulais nuire, je m'intéresserais plus au métier d'aiguilleur. Si vraiment il y avait notion de risque sérieux partagé par tous, tous les ADC verrouilleraient leur accès en cabine . Certes, ça se fait plus qu'à mon époque mais, bon. En même temps, il suffit d'une fois. J'aime bien apprendre, avant hier, j'ai discuté avec un atteleur de PSL des nouveaux "silencieux" avec manomètre intégré et des protocoles actuels d'essai CP et CG. Ca ne me sert à rien mais ça m'intriguait J'ai du poser des milliers de questions aux cheminots de terrain et sur ce forum comme je harcelais de questions les marins des bateaux sur lesquelles j'ai travaillé comme médecin. Je pourrai sortir un cargo d'un port mais ce n'est pas le but et ça ne m'intéresse pas. Tenir la barre, faire le point, guider les manœuvres d'un remorqueur, ça m'amuse sous le contrôle de l'officier de quart mais pas tout seul Tant qu'on n'est pas dans le pathologique, c'est palpitant de s'intéresser au métier des autres, on ne s'ennuie jamais et on s'enrichit toujours. Assouan m'a raconté son métier un jour de "portes ouvertes", je me suis régalé, ça a fait de moi un usager moins idiot (enfin je crois). Et puis surtout la passion des gens qui racontent leur métier et le plaisir qu'ils ont à le faire, ce sont toujours des bons moments. Se renseigner sur le métier des autres, c'est aussi apprendre plein de choses sur les autres et ça, c'est toujours positif. J'ai soigné des dizaines de milliers de patients différents et j'ai entendu parler par eux de tas de métiers dont je ne soupçonnais même pas l'existence. Assouan, please, ne me bannis pas pour si peu. Tiens, je vais aller voir s'il existe des forums d'agriculteurs at j'adore les moissonneuse batteuses. Ca fait bien trente ans que je n'en ai pas conduit une...

On parlait de rallonger à 30 ou 40' après les travaux. Rumeurs infondées?

Je passe mon tour aussi. Pour le fun, Ste Cécile d'Andorre vue du Cévenol avec la voie de 60 sur la droite. l

Pithiviers?

Sainte Cécile d'Andorge?

Salut Rigolo, il existe un logiciel gratuit de recupération des données des cartes abimées, je recherche dès que j'ai 2 minutes.

C'est après un avertissement, mais lequel?

Je passe, rien dans la boite. J'ai regardé les villes desservies par liaison routières TER depuis AUCH, et voilà.

Agen?

Une pancarte 14V dans une gare en impasse, tu crois?

A ma connaissance, le sodium s'enflamme au contact de l'eau et non de l'air.

Vers Quimper?

C'est pas rigolo, ça. Courageà toi, Rigolo

Bonjour. Je ne résiste pas à vous faire partager ce petit billet d'un de mes confrères, c'est bien écrit et rarement perçu par le public. http://bertrand.gilot.over-blog.com/article-le-pays-soigne-bien-mal-ses-medecins-le-cas-de-l-ecn-2011-76172441-comments.html#anchorComment

Super, je les ai connues quand elles ne faisaient que du voyageur. En reduction PV, ça devait arracher sévère.

J'arrive, j'arrive, voilà le référentiel de calcul de la surface des brûlures; http://www.sfetb.org/index.php?rub=textes-officiels&art=doc_ref_3 Le problème des brûlures électriques, c'est aussi grandement la profondeur. Le gars est très mal barré, à mon avis.

Faudrait faire un appel d'offre pour savoir qui fait le gratuit le moins cher.

Ca m'effraie, cette histoire.

C'était du rapide! A toi, fby

Alors je prends et j'en profite pour vous présenter la Noiraude.