aldo500

Ah oui? J'ai regardé sur les Sites de la DB et SNCF, pas vu de différence, moi. Suis je bête?

Bien sûr que j'ai vroumé la haut.

Un peu d’instruction pour Verane: https://www.derives-sectes.gouv.fr/sites/default/files/publications/francais/guide_sante_mars_2018_web.pdf

Bon, question design, ma douce en connait un rayon, rien à voir avec le métier d'un ouvrier qui fabrique ni avec un simple dessinateur. Son boulot commence avec le cahier des charges , les normes, la fabrication, le choix des matériaux, de la forme, le prix, la longévité, le coût d'entretien , l'empreinte écologique et le bien être engendré par exemple par un mobilier urbain bien conçu qu'on voit peu mais qui change complètement l'ambiance d'une rue ou d'un paysage mais discrètement. C'est des mois de travail. Elle bosse depuis des années avec des plus anciennes fonderies de France, elle signe les contrats avec le patron puis après, elle se plonge dans le savoir faire des ouvriers pour savoir où sont les contraintes de fabrication. Chacun s'enrichit et le résultat leur donnent des sacrées satisfactions. Le mieux, c'est le jour où elle a visité une cabine de TGV Duplex avec un conducteur plein d'humour. En voyant le pupitre et en particulier le module KVB, elle a poussé un cri d'horreur ne disant: mais comment on peut vous faire travailler la dessus, ça n'a aucun sens, que c'est moche et mal conçu, quelle honte! On a bien rigolé mais elle avait raison, comparé à un pupitre d'ICE, il n'y a pas photo. Autre caractéristique du design, un bon designer sort des produits qui sont forcément innovants et qui bousculent nos habitudes mais avec le temps, la beauté se révèle, notre oeil s'éduque et le monde avance. je parle des bons designers pas forcément les plus connus. Moi aussi, parfois je dis: quelle horreur et puis j'entends : Tsss Tsss! non, c'est allez, regarde mieux. Alors je l'écoute et je lui fais confiance, elle me fait comprendre certains choix que je ne comprends pas et puis je change d'avis au bout d'un certain temps (pas toujours quand même). Des fois, j'entends: oh, oui, quelle honte, que c'est moche. Ah, non mais! Bon bref, ça fait 50 ans qu'elle éduque mon oeil de paysan, c'est intéressant. Tout ça pour dire que j'ai mis du temps à apprécier les 27000 mais que j'ai fini par bien les apprécier même si le design est assez sommaire. Son avis sur le design en France: pas du tout intégré dans la conception ni dans les mentalités, elle rêve de certains pays étrangers comme l'Italie ou autres.

Ok mais il serait plus logique de mettre un lien permanent sur cheminots.net plutôt qu'un lien sujet par sujet, à mon sens.

Oui mais le Covid semble avoir multiplié par 1000 ce genre de situation. Je pense que les sociologues auront des chose passionnantes à raconter. Névrose collective? J’ignore beaucoup de choses là dessus. Ça me fait penser à l’état de sidération décrit dans les catastrophes. c’est sûr que le jugement de valeur n’apporte rien mais bon, des fois, la colère sort de la lassitude

Ouais, c'est comme quand tu regardes ton gosse se noyer dans la piscine, tu prends un peu de recul...

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Un collègue urgentiste a vu une personne de 55 ans pour Covid à domicile hier. Difficultés respiratoires majeures, saturométrie à 80% donc risque vital à court terme: réponse de la dame à la proposition d'hospitalisation: non, ça , jamais, ils vont en profiter pour me vacciner, plutôt mourir. Explication pour lui dire que justement, elle ne risque pas d'être vaccinée. Elle est donc allée directement en réa. Pas sûr qu'elle s'en sorte. Mon collègue et moi, on est déboussolé : qu'est ce qui peut rendre les gens aussi crétins. Ça nous dépasse vraiment. Le simple réflexe de survie semble même un luxe pour certaines cervelles. Ça doit être la 5G, ça abime vraiment le cerveau. PS: aucune co-morbidité, bien sûr.

Si on ne prend pas en compte sa production de pétrole. Je me marre, moi, quand je lis ça.

Et c’etait à l’heure malgré les 14 voitures.

Et la 22378, sûr et certain

Grand merci

Problème: certains nous mettent des liens vers des « études scientifiques » et font des commentaires ad hoc. L’analyse critique d’une étude demande de longues années de formation, non? En parlant de prudence, il faudrait éviter de prétendre avoir des certitudes sur des sujets qu’on ne maitrise pas du tout. Bon, le ridicule tue moins que le Covid il parait.

La Margarine, ça peut donner une bonne frite aussi.

Moi, j’ai fait ma 3eme hier. Une info importante et véridique: le Pfizer a impact positif sur la vigueur sexuelle. Déjà une injection, c’était pas mal mais alors trois, je ne vous dis pas. Mes cheveux ont eux aussi commencé à repousser. Et ce sujet m’amuse de plus en plus.

Je confirme. Il m’est arrivé d’en conduire une quand j’étais AICR sur un voyageur. J’ai fait l’heure à Dijon, j’étais plutôt fier mais avec un peu mal aux bras. Je ne me souviens plus de l’année exacte ( entre 72 et 76). Si tu as osé laisser le manche à un étudiant, ben c’était moi.

Un jeune homme a dit… Oui, c’est passionant. Je ne sais que dire. Ben y’a du travail, effectivement.

Super content, même. Ma douce arrive de province samedi et Zut, plus d'iPhone. Je le localise, toujours à la gare. Le temps de réfléchir, localisation mouvante, la rame est repartie. Que faire que faire? Conseil pris auprès d'un éminent membre du forum, je fonce à la gare et explique ma situation à un agent de l'Escale qui contacte son chef après que je lui ai expliqué où je localise le téléphone. Pour assurer, j'interpelle un conducteur qui vient de faire une remonte. No une no deux et très gentiment, il appelle le répartiteur qui me rappelle en me disant qu'il est allé voir mais ne l'a pas trouvé. Dommage qu'il ne m'ai pas appelé de la rame, j'aurais fait sonner le téléphone. Il m'explique que la rame est en rideau et ne repartira pas prochainement donc pas moyen de revenir en gare chercher moi-même. J'ai bien le numero de portable du répartiteur mais le lendemain dimanche, je n'ose pas insister pensant que c'est son numéro perso. Dimanche matin, j'attends une heure raisonnable et j'appelle un autre éminent membre du forum que je réveille (horreur !) qui me confirme le numéro du répartiteur, c'est bien un numéro professionnel. J'appelle celui-ci, explications rapide et il me rappelle une fois dans la rame, je fais donc sonner l'engin et hop, magique! Je récupère l'iPhone à la sortie du Technicentre auprès de ce répartiteur super sympa à la fin de son service. 600 euros économisés et surtout un outil professionnel très important récupéré. Il y a de quoi jubiler de tant de gentillesse, non?

Deux études viennent de sortir sur le mécanisme des formes graves qui sont un lien avec une faiblesse de l'immunité basée sur l'interféron et une anomalie génétique. Je n'entrerai pas dans les détails, l'immunité à ce niveau de recherche , c'est particulièrement ardu. Je connais mieux la règlementation SNCF, c'est dire Donc les formes graves ne sont pas un hasard. Ca fait deux voies de recherche pour un éventuel traitement. Intéressant https://presse.inserm.fr/un-quart-des-formes-severes-de-covid-19-sexpliquent-par-une-anomalie-genetique-ou-immunologique/43635/

Train plein et masques bien portés👍

Moi j’ai pris le train. A l’heure avec sa loc en véhicule.

Il y a des gens mal informés sur ce forum et qui ont un sérieux train de retard. Les prises en charge de moins de 40 ans sans comorbidités se multiplient en réanimation avec le Delta. Alors votre opposition jeunes/vieux, vous savez ce que vous pouvez en faire? C’est dépassé.

Si j'en juge sur le POLT, la création de trains supplémentaires est devenue un concept totalement étranger à la SNCF. La réservation obligatoire était pourtant faite aussi pour adapter l'offre à la demande. Maintenant, il semble que la demande doive s'adapter à l'offre. Certes, il existe des TGV temporaires pour le pointes mais en dehors de ça ? Si quelqu'un en sait plus que moi qui ai connu des trains dédoublés, voire triplés. Ah, les rapaces en 8100, c'était le bon temps.