tomtit

C'est bien sur cette ligne.

Effectivement, car ce n'est pas sur cette ligne.

Nouvelle page, je remets la photo: et c'est en France.

Il faut dire aussi que Monsanto traîne de sacrées casserolles ! http://www.arte.tv/fr/le-monde-selon-monsanto-de-marie-monique-robin/1912812,CmC=1912816.html

Il y a de quoi brouter, mais quand même !

Ca a l'air d'être très calme cet endroit, surtout en hiver ! Sinon, le vélorail de Pradelles fonctionne t' il encore ? Une autre question, en passant: Le relief est particulier: c'est un ancien volcan ? Et voici la suite, ça devrait aller beaucoup plus vite !

Il n'y a plus beaucoup de possibilités: Landos, près du hameau de Praclaux ?

Peut-etre sur la commune de Rauret, près du hameau d'Arquejols: ici ?

Et les français aussi: en 1947, une soixantaine de spécialistes allemands de la propulsion et du guidage arrivent au LRBA de Vernon (Laboratoire de recherches balistiques et aérodynamiques). Parmi eux, Heinz Bringer, le futur père des moteurs Vikings qui équiperont les 1er et 2ème étages des premières versions d'Ariane. Une photo de Véronique, le lanceur d'essai avant les fusées Diamant: Source: Ariane de Patrick Baudry et Alain Souchier.

Personellement, j'aime bien utiliser aussi le Geoportail, souvent plus exhaustif en ce qui concerne les anciennes voies ferrées. Sur cet extrait, on voit que les voies continuaient au-delà de celles représentées par jackv: Mais ici, la cartographie IGN est aussi prise en défaut, il y a des voies qui passent à l'entrée du bassin: En fait les voies continuaient encore plus loin jusqu'à l'avenue Léon Jouhaux: Par contre, le Street View est un outil sans équivalent pour l'instant. La voie mère vue du PN 3 rue G. Clémenceau, mais en sens inverse de l'extrait de jackv: La prise de vue a été faite en Avril 2011. Dans quel état cela doit être actuellement ?

Oui, oui, oui ! 1 place de la Cathédrale .

Périgueux ?

Cantine de Limoges ?

jackv a indiqué le lien vers sa grande armoire: L'AHICF avait donné cette information il y a quelques mois: Des tonnes de scans !

Mardi dernier, pendant que le service public déraillait à propos de la SNCF, Arte diffusait en 2 parties: "Des patrons et des hommes". En fait, le titre le plus approprié aurait plus plutôt été "Des patrons et des hommes d'état ". Ces reportages décrivent les mutations qui ont mené au triomphe du néolibéralsme financier et les compromissions qui ont partcipé à ce mouvement. 1ère partie Un peu longue à démarrer, elle plante le décor à la fin de la 2nde guerrre mondiale et fait de nombreux parallèles entre les économies française et allemande. Où l'on voit comment de grand patrons ont arrosé les partis politiques de droite comme de gauche et comment LIP a été assassinée. Dans les 10 dernières minutes, arrivée des fonds d'investissement qui "traient la vache" et le remplacement de l'homme par l'argent au coeur des grosses entreprises. 2nde partie La plus édifiante, elle démarre en 1981. Elle décrit les déréglementations qui ont eu lieu à partir 1986, la montée de la financiarisation, tout ceci dans un bain d'incompétence, de corruption et de prise du pouvoir par les intérêts privés. A voir !

Direct au but !!! Chapeau bas Capelanbrest okok La photo originale: L'emprise des voies est maintenant occupée par la caserne des sapeurs-pompiers dans laquelle se trouve aussi leur musée. Cette gare a peut-être inspiré l'auteur du dessin de mon avatar: l'ancêtre de "Gares en mouvement" ! Dessinateur: Albert Dubout

Et tu dis bien !

Pas sur ce réseau, ni dans les Alpes.

Greg, toujours le mot pour rire malgré tes dures journées de boulot ! Non, mais c'est pas loin!

Ni l'un, ni l'autre.

Pas du tout.

La voie verte va déjà jusqu'à Dinard, mais en utilisant pour partie des voies partagées. Espèrons que cet itinéraire ne soit pas modifié . Sous d'autres cieux:

Près de l'ex-gare de Malestroit.

Ligne de Questembert à Ploermel ?

Normandie ?