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Le Web des Cheminots

miloose69

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Tout ce qui a été posté par miloose69

  1. elle se fait très bien sur la partie L'arbresle Sain Bel avec le train de cailloux
  2. c'est tres dur de desacoupler manuellement ,pour l'electro il y a juste une petite manette à basculer à 90 degres pour le relever ,pour l'accouplement ,il faut tirer tres fort sur les cables ,de chaque coté ,en meme temps ,et des fois à plusieurs . Vu que la voie d'a coté n'est pas fermée ,.......,c'est pas possible . De plus ,malgres le nombre de cadres présents ,pas sur que beaucoup sache le faire!!!
  3. la je serais pas aussi affirmatif que toi ,aucun train sur l'ouest Lyonnais ,ni TER Roanne Lyon ,........,pour que certains soit dimanche en famille ,ils se foutent un peu de la gueule du monde quand même . Cherchez pas à défendre le maintien des contrôleurs sur les lignes de l'ouest Lyonnais après ça !!!!
  4. pour compléter ce que dit Assouan ,sachez que ,réglementairement ,si votre gare n'est pas reprise Acces plus ,on vous déconseille tres fortement de prendre en charge des fauteuils . Si ,par le plus malheureux des hasard il arrivait quelque chose à la personne handicapé lors de sa prise en charge (roue bloquée dans un passage plancheier,et allez sortir un fauteuil éléctrique tout seul!!!)sachez que vous serez seul responsable des conséquences. Donc que faire : risquer la plainte en aidant la personne ou la laisser sur le quai .........(sachez que le coup de la roue est déja arrivé à une collegue et que ,en théorie ,on ne demande pas de fermeture de voie pour la traversée de voie ,donc grand moment de solitude )
  5. tiens ,va voir ici si c'est un cas isolé (moi je n'y ai plus acces ,car je ne suis pas un gentil conducteur)
  6. je crois que assouan a bien resumé ma pensée . n'oublie pas qu'on est toujours le con de quelqu'un . j'ai bossé plusieurs année dans une entreprise de sécurité ,donc je suis idiot ,con ,inculte ,...... je suis meme tellement con que je suis rentré a la SNCF nonmais
  7. tu as quand meme oublié agent formation (bulletin de composition ,depart des trains en gare ) ,agent "fret " ou on effectue la rat ,les manoeuvres...... agent d'escale (c'est a la mode) ,enfin tout ces metier ou tu as les meme contraintes horaires et ou ,en plus ,tu es dehors par tout les temps . Ces metiers sont rarement cité pour la formation mouvement et en deçoivent quelques un a la sortie de l'école (alors qu'ils apportent tous une experience interessante)
  8. le temps de trouver une machine ,un conducteur ,un agent d'accompagnement ,organiser la contre voie ...... 4h00 ,on a pas été tres bon sur ce coup la bigbisous
  9. salut les 80 % sont sur ton salaire ,pas sur tes primes ,donc dans la pratique tu ne perds pas 20% mais environ 15. ensuite tu as un temps libre tres appreciable (moi j'avais 46 VT et 22 cp a poser ) ,donc si tu as des enfants c'est que du bonheur. De plus ,si tu as au moins 2 enfants dont un a moins de 3 ans ,la caisse de prevoyance te complete environ 130 euros par mois jusqu'au 3 ans de l'enfant. Donc ,temps libre ,complement eventuel ,trajet economisé ,sans compter que tu n'as pas besoin de payer un complement retraite car nos horaires pénibles nous permette de ne pas cotiser plus pour avoir les memes droit ,a toi de choisir ,moi j'ai fais mon choix.
  10. PUT..... cet boite commence vraiment à me faire vomir , son boulot premier a l'asct ,c'est sécurité ,le probleme c'est qu'ils l'ont oublié et que maintenant ils se plaignent parce qu'on veut les supprimés des trains .
  11. et tu es rentré directement ou tu viens d'une autre filière??
  12. salut a tous je suis actuellement agent circulation et je cherche a rentrer a la traction. Mon dpx me dit que pour passer roulant je suis maintenant obligé de passer d'abord TA et que pour le TB ils piochent dans les TA disponibles. EST ce exact?? Il n'y a plus de possibilité de passer TB directement?? merci
  13. tu n'as qu'a prendre ta voiture ,et quand tu as plus d'essence ,tu vas dans une station ,tu en prend et tu te barre ,et au péage ,tu defonce la barriere ,comme ça ,la aussi ,ton voyage est gratos!!! Hein ,quoi??c'est du VOL????ah bon!!! mdrmdr
  14. et ben ,les mechants cheminot sont deja condamné a vie pour leurs sabotages!!! N y aurait il pas une certaine présomption d'innocence dans notre pays??? (vous savez ,celle dont bénéficie notre cher J. Chirac entre autre) ****************************************
  15. Comme vous avez l'air si bien informé ,savez vous combien je gagne pour travailler en 3*8 ,sous la neige ,la pluie ,la chaleur , ,week end et jour fériées?? 1300 euros primes comprises, alors la caissiere elle gagne peut etre moins ,mais je ne crois pas qu'avec ce salaire je sois un privilégié ,mais si notre travail est SI AVANTAGEUX ,pourquoi il n'y a personne a l'embauche???
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