zoreglube

Presque , il faut chercher un peu plus à l'ouest !

Non , c'est plus au sud !

Oui , Loiret !

Non , c'est plus au nord !

Salut , La vie secrète du baobab : http://mali.blogs.liberation.fr/helsens/2011/05/si-daventure-vous-croisez-un-baobab-sur-votre-route-arr%C3%AAtez-vous-cel%C3%A0-ne-risque-pas-de-vous-arrivez-en-bretagne-mais-vo.html#more

Oui ancien réseau du PO !

Hello , Auvergne , Ouest , c'est ni l'un ni l'autre .

Bonsoir , Internet et politique : http://bugbrother.blog.lemonde.fr/2011/05/21/sarkozy-expulse-les-libertes-de-son-internet-civilise/#more-961

Hello , Bon j'abuse : lotrela

Bonsoir , C'est un panneau typique que l'on trouve sur les embranchements particuliers , comme ceux que voit dans les réseaux industriels et miniers .

Bonsoir , La douloureuse : La somme réclamée se pose à la hauteur de 4500 euros désormais , ce qui va impliquer une charge trop importante pour les petites association , et tout comme les grandes aussi . J'ai ouvert un sujet à ce propos , dans cette présente rubrique .

Bonjour , Bon nombre de petites association ont vu leur cheveux se dresser sur leur tête , en prenant connaissance de la facture présentée par la nouvelle filiale de notre grande maison . Les agréments ou les prolongations de ceux-ci , ne se pratiquent plus à un tarif disons "amical" mais sont de la teneur de ceux concernant les entreprises de Fret privées * . A ce compte , les petites associations détenant du matériel historique de la SNCF , ne pourront plus boucler leur charges de trésorerie , et devront au mieux transformer leurs engins en pots de fleurs !!! . Des dossier commencent à venir entre les mains de l'UNECTO , pour essayer de trouver une solution à l'amiable , car avec la note très douloureuse qui est présentée en ce moment , on est pas prêt de voir un matériel ferroviaire historique de nouveau hanter les voies de RFF . Jusqu'à 4500 euros HT !

La seconde réponse est la bonne , c'est en effet lié aux anciennes mines de Saint Eloy . La ligne est bien fermée depuis des années , car il s'agit un embranchement particulier qui desservait une ancienne usine de métallurgie , qui se raccordait au niveau de l'ancienne halte de La Boulbe .

Hello , Oui , mais il y a un point particulier ! Il faut rechercher du coté des anciennes activités industrielles pratiquées dans cette région , mais abandonnées depuis !

Coucou , C'est en région Auvergne ( 63 ) , mais pas sur Moulins Montluçon .

Hello , Nous n'avons pas sauvé la tête de Robespierre , mais sauvegardons ses écrits ! http://cvuh.free.fr/spip.php?article262

Hello , Comme le signale un précédent post ,il s'agit d'une ligne qui ne se trouve plus en activé . Par contre , pour le secteur recherché , on se rapproche un peu plus ! .

Salut , Oiseau de nuit vu à contre-jour : Train de pèlerins ou rame en W , c'est le seul moyen de fixer une composition de voitures couchettes en plein après midi . Par contre , j'ai bien coupé le nez de la 7200 ... sur la photo lotrela

Bonsoir , Ni l'une ni l'autre ligne , mais une des deux citées , se trouve pas trop loin de celle recherchée .

Salut , En Europe , question salaires : http://www.inegalites.fr/spip.php?article702&id_mot=114

Bonjour , On se rapproche de ce site , par rapport à la région parisienne citée avant , mais il faut chercher bien plus au nord des Cévennes .

Hello , La ligne est à l'abandon depuis de longues années .

Bonsoir , Le réveil du peuple , qui nous empêchera de dormir : http://www.democratie-socialisme.org/spip.php?article2410

Hello , C'est un écartement de voie normale .

Bonsoir , Ah , c'est très très loin de ce lieu , il faut considérer comme indice le panneau qui signale le PN non gardé , et le type de végétation .